车辆故障拖车费怎么算（天价拖车费进阶之路）

【卡车之家 原创】高速救援队是无数卡友们的心头大患，他们不仅收费款项千奇百怪还贵的离谱。因此，不少卡友都表示，自己上高速就会格外小心，一点事故都不敢出，因为实在是付不起天价拖车费。

2016年4月2日凌晨4点左右，一辆半挂车（载货约40吨）在京港澳高速公路潭耒段南往北方向发生侧翻。衡阳救援站接到事故报警后，到达现场救援。

救援结束后，衡阳救援站的员工索要施救费用3.36万元。经媒体曝光后，救援站才按照规定标准收取救援服务费用14880元。

2019年9月，在呼和浩特市南二环快速路的辅路上，一辆车渣土车撞倒了快速路的护栏。由于清障车无法运输已经动不了的渣土车，于是车主就找来了一辆50吨的吊车，将事故车辆调到半挂车上并运到指定停车场，等到达目的地后，再把车吊下来。

车主表示，运输路程不过10公里，但他被收取了16000元的拖车费。收费时本来要收取18000元，救援人员看在车主不愿承受如此高昂的救援费用，就稍微便宜了2000元。

2019年11月18日，刘师傅驾驶的大型货车在湖南潭衡西高速公路发生故障，拨打高速救援官方电话，却等来了“来路不明”的湖南贺氏吊装公司，对方以协助救援为名要价20万元。

刘师傅认为贺氏吊装公司不具备吊装条件，拒绝接受吊装服务，仍被索要59000元。由于刘师傅坚决拒绝付款，贺氏吊装公司就叫来多辆小车对刘师傅的货车进行围堵。

一辆半挂货车在杭州高速自燃，救援结束后，救援公司列出了一张费用清单。有10多项费用，包括拆刹车、拆轮胎、拆送边门、接送轮胎、驳货车、还有专门的人工费，一共19130元。将近两万的费用其中拖车费竟然只有1070元，其他的全都是杂费。

经媒体曝光后，救援公司表示人工费1800元，道路清理费1800元，这两项费用是孙师傅必须要承担的，其它的费用他去找保险公司，拿不到费用直接免掉。

本以为事情结束的车主，刚放下心来，又接到了救援公司的电话。对方称，由于货物手绘造成了很大的清理难度，要求车主支付3000元的清理费，后又改口要车主支付5000元的清理费。在车主同意后，对方又出尔反尔，从5500元又到10000元。

浙江高速免费救援

2020年5月15日出台《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。

1、9月1日起，对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。

2、高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且，公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。

山东高速救援收费透明化

山东省发改委、省交通运输厅联合下发了《关于规范高速公路清障救援服务收费的通知》。该通知中明确公开了山东省境内高速各项救援的收费标准，使得救援行业收费更加透明。

湖南高速救援三方管

要求在高速公路发生事故后，路政、养护部门必须第一时间到达现场为司乘人员提供服务，并使用车辆救援服务监督卡。

服务卡背面的收费须知说明了救援收费标准、需要议价收费的特殊情况，以及收费注意事项。该须知特别注明：“上述服务费用均需路政部门复核签字确认。”否则，司乘人员有权拒绝支付任何费用。

全国高速救援电话

管是外地司机还是本地司机，在高速上出了问题需要拖车时，就可以直接拨打全国高速救援电话，会有专门的拖车前往停车地点。为避免拖车走弯路，一定要明确告知所在高速路线、进行方向。

全国物价投诉电话

假设真的遇到了天价收费，大家也不要默默的忍受，要及时的拨打当地的物价局投诉电话。如果不知道当地无结局投诉电话，就拨打全国物价投诉电话，相关工作人员会尽快处理。

面对千奇百怪的拖车收费，小编也是目瞪口呆。救援收费里不乏重复收费、漫天要价，而浙江省前不久出台的《浙江省公路条例》开了不收高速救援费的先河。期待各省份向浙江省看齐，彻底从根源上解决“天价拖车费”。（图/文 杨珮琳）