雅阁百公里加速测试2.0t（一月销量达2万2千余台）

据2020年1月销量排行数据显示，本田雅阁成为了榜单榜中B级车的第1名， 1月销量共计22118台。打败了12月份领跑的帕萨特，与之相比的凯美瑞榜单15，B级第2的成绩。雅阁2019年度销量为223706辆，成为B级车年度第一。1月2.2万辆的销售量，几乎与帕萨特鼎盛时期销量相同。而且加上1月份疫情和春节的影响，可见雅阁未来可期。

本田雅阁自1999年引入中国，销售20年，成为中国很多小康家庭的心头爱。从最开始的第六代到去年4月新上市的第十代，雅阁变化的不仅是一点点，可以说是改头换面迎接全新的世界，相比之前的经典商务风，第十代雅阁更具有年轻运动气息，迎合了大众的潮流。重装上阵的雅阁不仅推出搭载1.5T高低功率发动机的5个车型配置，还有让人期待的2.0L混动版的4个车型。为什么说让人期待呢，目前本田的i-MMD混动系统平顺性、可靠性、省油方面都值得肯定，甚至超过凯美瑞的THS-II。除了混动系统，接下我们具体讲解一下雅阁如此受欢迎的原因及这9个配置哪个配置更加值得购买。

雅阁官网售价17.98万-25.98万，据4S店提供目前1万多的优惠力度是有的，相比没有优惠的凯美瑞，雅阁在价格上松动了一些，性价比更高。如果买雅阁混动最低配版本，21万左右就能落地，这个价格也是凯美瑞双擎完全无法想的。

由于外观个性潮流化的变化，雅阁在车身颜色上提供了6中选择，包括迎合年轻人喜好的红/蓝配色。内饰配色方面选择相对传统，黑/棕/米白三种选择。

虽然是溜背的外形设计，但车内的空间还是非常宽敞的，雅阁这方面一直都做得很好，空间和舒适度兼备。

采用本田二代1.5T发动机，有高/低两种功率调校，高功率版：最大功率195马力/5500rpm,最大扭矩260牛米/1600-5000rpm；低功率版最大功率122马力/6000rpm, 最大扭矩235牛米/1500-3000rpm,两种功率都搭配的CVT无级变速箱。这款发动机比大众2.0低功率版的马力都还要大一些，也缓解了上一代1.5T发动机机油增多的问题。全系唯一一款低功率版本是售价17.98万的舒适版，其余1.5T配置皆为高功率版本。

2.0L混动版采用本田i-MMD混动系统，简单介绍一下i-MMD系统：一套i-MMD系统由采用了ERT（EARTH DREAMS TECHNOLOGY）直喷技术和DOHC i-VTEC技术的使用阿特金森循环的汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU（Power Control Unit，动力控制单元）、锂电池组等部分组成。

这套系统有三种驱动模式：

在低速下（比如城市代步行驶情况下），使用的是EV Drive Mode（即纯电驱动模式）

在加速时，则转为Hybrid Drive Mode（即混合动力驱动模式）

在高速巡航时，则转为Engine Drive Mode（即发动机驱动模式）

i-MMD系统本身可以自动分析驾驶情况，自主选择驾驶模式，将以上三种的系统运行模式进行结合，这就是雅阁混动版动力和油耗表现优秀的主要原因。

先说说1.5T版本的，5个配置可选择，最低配230舒适版虽然拉低了雅阁购车门槛，但说实话，作为消费者来说，这个配置确实太过匮乏。旗舰版比豪华版贵3万元，多了车侧预警系统、自动泊车入位、无钥匙启动即远程启动、多媒体系统区别、LED大灯、车载空气净化器及负离子发生器，看个人需求有没有必要购买最大配置。这两个版本小编个人不太推荐。

舒适版除了1.5T低功率发动机以外，入门的配置确实有些难以接受，如果预算比较充足，可根据实际需求看看精英版和豪华版。豪华版与低配舒适版差距2万，不仅动力升级，安全性能更有保障，加上丰富的配置，日常需求一般都能满足到。综合判定，更加推荐豪华版，官方指导价19.98，加上一万多的优惠，性价比实属不低~

2.0L混动版是各大媒体汽车人力推车型，我分析了以下，虽然大多数消费者在买车前对去看看油耗值，但也会觉得，车都买了，还在乎这点油费吗。但我几乎敢保证，等您真买了，也会和论坛里面大多数车主一下样，在油耗上较量谁的油耗值最低，为此乐此不疲。所以如果是纯市区使用，混动版在这方面可省不少心。加上可靠的系统，雅阁混动版动力和油耗都表现得相当优秀。

接下来说一下2.0L混动版的四个配置。

入门级锐酷版指导价不到20万，相比之下性价比别家不能比的，配置上简陋很多没有天窗没有雷达这些还是可以理解的，有一点不可不说的的就是锐酷版方向盘是塑料的，买的怎么也是中级车，摸着塑料方向盘可开心不起来呀。

我们再来对比一下锐领、锐智、锐尊这三个版本。

锐智版比锐领多贵了1万7，多了远程启动/全景天窗/座骑加热/多媒体系统/LED大灯/防眩目后视镜/雨量感应/空气净化器/负离子发生器。单从消费需求上来说讲，配置功能都还是很实用的，推荐。

顶配锐尊版性价比就不是那么高。在预算足够的情况下，次顶配锐智版不会让大家失望！

最后总结，第十代雅阁运动个性的外观，加上不管动力、操控还是实用性来说，确实没有让大家失望，日常实用性、实用性、可靠性面面俱到。得到的更多的是惊喜，大多数消费者不仅仅是只想为品牌买单，更想在买单后得到更好用车回馈。总体而言，雅阁很是值得家庭用户入手！