横滨轮胎为什么停产（日本又双叒叕一巨头崩塌）

全球最大碳纤维复合材料制造商日本东丽（Toray）被爆出了持续8年的“造假丑闻”。其涉嫌在2008年至2016年7月期间，篡改了名为“轮胎帘布”的轮胎强化材料等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。普利司通和优科豪马（此前称横滨）橡胶已向外界证实在轮胎中使用了东丽的造假产品，同时，东丽公司相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。

日本化纤行业巨头东丽子公司“东丽混合线”（Toray Hybrid Cord）涉嫌产品质量数据造假，轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，关系到汽车的操作安全性，而东丽提供的产品强度低于合同要求。日前，东丽公司向外界承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司“东丽混合线”长期篡改产品数据。

东丽承认造假后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽车轮胎制造商普利司通和优科豪马（此前称横滨）橡胶已向外界证实，在轮胎中使用了东丽的造假产品，目前还没有发现安全问题。

在11月15日，普利司通（天津）轮胎有限公司向国家质检总局备案了召回计划，计划召回普利司通TECHNO系列乘用车轮胎，包括2个规格：185/60 R14 82H TECHNO（TEC1Z）、195/60 R14 86H TECHNO（TEC1Z），召回轮胎的识别信息和识别方法见附件，数量合计225511条。而具体的召回原因，则是轮胎内部的胎体帘布的局部可能断裂。