贺龙元帅纪录片（贺龙元帅之子贺鹏飞）

任何一个国家的综合实力都和军事、科技、经济密不可分，即使和平年代不会发生战争，但军事实力俨然已经成为了一种战略威慑力。说到军事实力我们不得不想到的就是航母，航母是一个国家综合实力的表现之一，而我国也正式开启了“双航母时代”。

2019年山东号航母在海南三亚交付海军使用，中国正式进入了双航母时代，这艘航母从8年前就开始建造，4年前才开始正式下水，光是这个过程就已经让国人感觉足够漫长了。而大多数人并不知道，中国在第一艘航母辽宁舰上花费的时间比山东号还要漫长。

中国的第一艘现役航空母舰是辽宁号航母，这艘航母能够来到中国实属不易，甚至是费尽波折，它和俄罗斯海军的库兹涅佐夫将军号是姊妹舰。如今，辽宁舰重新焕发第二春，库兹涅佐夫却是垂垂老矣。

那么这艘俄国海军航母的姊妹舰是如何来到中国的，它来到中国又付出了多少艰辛？又是谁不辞劳苦反复奔波敢为人先替国人买到了这艘航母呢？

大家都知道的是，中国第一艘航母的前身“瓦良格”号是港创律集团董事局主席徐增平他自掏腰包为国家购买的。但是很多人不知道的是，事实上最早注意到这艘航母的是贺鹏飞将军，他才是我国获得这艘航母最大的功臣。

贺鹏飞一生为我国的海军建设操碎了心，当他知道乌克兰要将瓦良格号拆解的时候就知道中国的机会来了。于是他派人去了解情况，并下定决心一定要拿下这艘航母，这里面究竟有着怎样的故事？

先说说贺鹏飞是何许人也，说起贺鹏飞可能我们大多数人都不太了解他，但是说到他的父亲恐怕就是无人不知。他的父亲就是贺龙元帅，有些意外吧，但事实就是如此。

贺鹏飞出身革命之家，父亲是开国元勋，母亲是老一辈革命家。在父母的关系背景之下贺鹏飞从小认识的都是国家首脑和领导人，肩负着父亲的荣耀。贺鹏飞也在努力让自己变得更加优秀，自小接受的良好教育让贺鹏飞成长为了一个优雅的“小绅士”，他待人温和有礼并没有所谓“官二代”的架子，也从不会因为父亲的名头作威作福。

贺鹏飞长大后不仅研究军事理论、管理知识，而且对于机械以及我军装备建设方面更是如饥似渴。经过多年的潜心研究和努力，1992年贺鹏飞担任海军副司令员主要管理军事装备等方面的工作。同时他也是建设我国海军力量的重要人才，他为“辽宁舰”殚精竭虑，付出了自己的全部心血。

时间回到1991年苏联解体，当时苏联正在研制的三艘航空母舰被迫停工，而航母的制造地点就在乌克兰。第一艘就是库兹涅佐夫号它完工率已经达到了98%还有剩2%没有完成，最后被俄罗斯海军开回了俄罗斯。

第二艘是瓦良格号，它的完工率是67.3%，虽然动力系统造好了但其他设备并没有安装，比如电子设备、火控设备、飞机起降设备都没有装，不过也可以在海上进行航行。

最后一艘航母当时的完成率只有17%，受到苏联解体的影响乌克兰的经济受到了极大地冲击爆发了严重的经济危机。这个时候乌克兰政府决定处理掉剩下的两艘航母，把完成率只有17%的航母给拆除了并准备把瓦良格号卖给别的国家，以此缓解自己国内的经济压力。于是，瓦良格号就被送上了拍卖台。

贺鹏飞得知这个消息后立马向上级汇报，他表明，如果可以将其购买必然会极大推进我国航母研究的进程。

当时的美国多次公开炫耀自己的航空母舰，甚至一度以此来逼迫中国，这也成为了中国人心中的隐痛。拥有一艘属于自己的航空母舰对当时的中国海军来说至关重要，但是由于当时我国经济实力有限以及对待瓦良格号是否值得购买还存在顾虑。

当时国内主要有两种想法，一种认为，这是中国发展军备的天赐良机可以迅速拥有自己的航母，也能打破美国在军事上对我国的封锁。而另一种意见觉得，购买瓦良格号要花费的太多国家的财政未必能够支撑，即使买下来了也没有办法保证可以顺利带回中国。

但是身为海军副司令的贺鹏飞太知道航母的重要性了，更何况当时国际上有很多国家都想要得到瓦良格号。出于种种问题的考虑，这部分人并不看好瓦良格号的购买问题。因此两方人争执不下，中央始终未能下达正式文件决定是否购买瓦良格号。

但在这种情况下，贺鹏飞依旧决定要购买瓦良格号，毕竟时间不等人，瓦良格号现在是很多国家眼里的香饽饽。眼看招标在即作为海军副司令的贺鹏飞明白，一旦错过这个千载难逢的机会中国的航母事业将起步得更加艰难。下定决心后，贺鹏飞想到了一个办法。

他先是委托香港的爱国商人徐增平前往乌克兰参加瓦良格号的拍卖，为了防止其他国家对这次拍卖的干扰，徐增平对外宣称是自己想要购买该航母，并以开赌船的商用名义来参加航母的竞标，以此迷惑某些别有用心的国家。就这样，所有的事情都在按照贺鹏飞的计划一步一步地进行着。

为了这个计划贺鹏飞可谓是下了一盘大棋，他在一年时间里约见徐增平六次，每次两个人见面都非常隐蔽。按照徐增平自己的话说，当时的自己就像是一个地下工作者。

在徐增平离开香港前往乌克兰的时候，贺鹏飞紧握徐增平的手说：“为了国家，为了军队，拜托您一定要将它带回来。”

贺鹏飞给了徐增平很大的支持，徐增平看着贺鹏飞没有说话，他郑重地点点头。他知道此去只许成功不许失败。

在两个人的努力之下，从1997年3月徐增平开始准备参与竞拍开始直到1999年成功中标，这中间经历的漫长和波折难以想象。幸运的是，徐增平不负所托顺利完成了竞标，不仅成功将瓦良格号竞拍下来而且还以一个惊人的价格完成了这场竞拍。

听到这个消息后贺鹏飞激动极了，情不自禁地落下了眼泪。他知道瓦良格号即将为中国的海军建设揭开新篇章，但他也知道这件事情还没有结束。因为顺利抵达中国还是有一定难度的，因为这艘驶向中国的航母肯定会遭到很多国家的肆意阻挠。

果然不出所料，瓦良格在经过土耳其的博斯普鲁斯海峡时就遇到了要挟。

土耳其在有授意的情况下，以瓦良格号船体过大一旦出现意外可能会撞上伊斯坦布尔大桥并阻塞海峡为由拦住了它，以各种理由索要过路费。贺鹏飞将军为此派出团队跟土耳其方面谈判了两年，最后找来了希腊为我国做担保土耳其这才同意让瓦良格通行。

历经两年多的时间瓦良格号终于来到中国，海军将士们听到这个消息激动万千，中国海军的新时代到来了。

事实上，无论是在开始时的定下购买目标还是在后来的选定购买人选，甚至护送瓦良格号回国，乃至回国后瓦良格号的研究上，贺鹏飞都为此作出了巨大的贡献。这一点是连徐增平都不得不承认的，但如果当时大肆宣扬这件事是海军总司令在幕后指挥，这无疑就是主动送把柄给世界各国。所以当时国内宣传重点是突出爱国商人徐增平的贡献。

2002年3月3日瓦良格成功抵达我国港口，即使内部主要设备设施几乎全被拆除只剩下一个躯壳，但它依旧为我国踏上航母之路奠定了基础。

购买瓦良格号的路上，少不了多次远赴乌克兰的爱国人士徐增平，同样少不了在背后运筹帷幄的贺鹏飞。从1965年加入中国共产党到1988年被授予少将军衔，再到1994年晋升为海军中将，贺鹏飞一直在用自己的方式表达爱国之心。

然而令人遗憾的是，贺鹏飞将军没有等到瓦良格号进入中国就于2001年3月28日这天突发心脏病离开了人世。

虽然他已经离我们而去，但我们会永远铭记贺鹏飞将军做出的贡献，英雄是国家辉煌诗篇中留下过浓墨重彩的人物，他们的存在是为了国家更好地发展，贺鹏飞便是如此的存在。

如今，中国终于开启了双航母时代，双航母的出巡就是对贺鹏飞和无数革命英雄的最大告慰。