镁铝合金轮毂生产流程（铝合金轮毂助金马汽车装备迈向高端）

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镁铝合金轮毂生产流程

□本报记者 然锋 鹏飞

通讯员 张婧

位于我市南部循环经济示范园区的山东金马汽车装备科技有限公司，凭借铝合金汽车轮毂项目，填补了我市铝镁合金车轮制造产业空白。据介绍，此项目可年产铝合金轮毂600万支，实现总产值32.5亿元。

只有落后的技术，没有落后的产业。在项目建设初期，金马汽车装备组建了13人的技术团队，采购国际先进的热处理设备和国内顶尖的兼熔、涂装设备，打造高端设备平台。“利用此平台，技术团队在现有成熟技术的基础上，整合出国际领先的低压铸造新技术，构建了高效节能的铝合金轮毂低压铸造生产线。”该公司董事长李政霖说。

对余热的收集和热处理，金马汽车装备也有自己的心得。对机加工序中产生的铝屑进行二次利用时，该公司热熔车间利用设备产生的余热，对其进行进炉前加温。李政霖说，这项技术在国内属于首创。热处理工序中，他们采用的德国无料框连续式热处理炉生产设备和节能双炉工艺，实现了热处理车间设备运转无人化。

在项目现场，兼熔、铸造、热处理、机加和涂装五大车间一字排列。“这就是车间的‘一字型’低压铸造生产线布局。”李政霖说，这为今后实现无人化生产提供了巨大便利。

基于“着力构建以高端产业、高端产品、高端技术为主体的轻量化汽车装备制造企业”的理念，金马汽车装备积极与德国的RONAL公司、美国的SII公司及上海交大、北科大等国内外先进企业和高校院所沟通联系，建立实质性合作，利用它们在科研、教育、人才等方面的优势，解决企业生产中的技术难题，凝聚和培养优秀人才，不断提高企业核心竞争力和经济效益。同时，通过合作，筹建高端科技研发平台，建设科技创新基地和人才培养基地，联合开展技术攻关，加速科技成果转化和产业化，促进行业学科建设和人才培养。

目前，金马汽车装备的市场网络以迅猛之势辐射全国各地，并快步走向国际市场，在产品与营销两大领域实现了与世界同步。李政霖说，公司的目标是实现整车制造，打造鲁南苏北地区最优的汽车生产基地，下一步还将陆续开发铝合金发动机变速箱壳、车用锂电池等高端汽车装备项目。