新款野马对比(新一代野马才刚发表)
在全新第 7 代福特 Mustang 正式登场后,福特也同步推出性能版车型,有着「黑马」之称的全新 Mustang Dark Horse。动力上采用 5.0 升 V8 引擎,并在外观及系统上都做了进一步调校,原厂表示预计可达到 500 匹马力,堪称性能最强可合法上路的 Mustang,但目前并未公布 Mustang Dark Horse 的售价及上市时间。除此之外,福特预告将推出 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R,两款专为赛道而打造的车型,预计将参与未来多场国际赛事。
21 年来首款野马性能系列,预估拥有 500 匹马力
上一次福特推出野马性能系列为 2001 年的 Mustang Bullitt,而相隔 21 年的时间,伴随着全新第 7 代 Mustang 的登场,福特也顺应推出全新性能版系列 Mustang Dark Horse;原厂表示花了大约 3 年多的时间来打造这辆「黑马」,并搭载 5.0 升 V8 引擎,详细动力数据还未公布,但原厂强调预计能产生 500 匹马力,此外还采用 Mustang Shelby GT500 的活塞连杆。
Mustang Dark Horse 搭载专属的 Tremec 6 速手动变速箱,并拥有独特的变速箱冷却器,也可以选择 10 速手自一体变速箱,并附有银色换档拨片;此外,在引擎内部及后轴上都配有专属冷却器,大大提升整体冷却性能。
Mustang Dark Horse 采用 19 吋轮圈,前轮宽度为 9.5 吋,后轮稍微增加至 10 吋,前轮使用 Brembo 的 6 活塞卡钳刹车系统,搭配上 Pirelli P Zero ( PZ4 ) 的轮胎和 Torsen 限滑差速器,以及 MagneRide 主动悬挂,使其拥有出色的抓地力及操控性能。此外,福特也为 Mustang Dark Horse 推出强化其性能表现的套件组,新尾翼可产生更大的下压力,搭载更硬的避震器,并改用 Pirelli Trofeo 轮胎,前后轮的宽度都增加 1 吋,而车主还可选择 Mustang Dark Horse 专属的轻量化碳纤维轮圈,原厂表示碳纤维轮圈是首次用在 Shelby GT350 和 GT500 以外的 Mustang。
深蓝色外观,凸显内敛的霸气感
Mustang Dark Horse 以深蓝色来呈现,而空力套件的装配更引人注目,加大的下分流器,而细长尖锐的 LED 头灯则被灰黑色饰板包覆着,下气坝及两侧进气口也更加连贯加大,引擎盖上也印有独特贴饰,车门前方贴上象征性能车型的「马头」徽章,车尾的厂徽也改用「马头」,搭配上后尾翼及具侵略性的下分流器,使 Mustang Dark Horse 整体外观更具超跑风格。
数位座舱设计,提升整体科技感
与一般版第 7 代 Mustang 一样,Mustang Dark Horse 采用数位座舱的设计,方向盘有绒面所包覆着,并且有蓝色的缝线,而 12.4 吋数位仪表及 13.2 吋 SYNC 4 中央荧幕使整体座舱内呈现高科技的氛围;门板及座椅上采蓝色的缝线、以及蓝色的安全带都与车色相呼应,额外订购性能套件组还配有 12 只喇叭的 B&O 音响系统。
朝向国际赛事迈进,推出专属赛道车款
在第 7 代 Mustang 正式亮相后,除了预告会参与参加勒芒 24 小时耐力赛之外,福特的野心还不只如此,将推出 6 款专为赛道而打造的车款,而首先登场的是 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R。Mustang Dark Horse S 已将内饰非必要的舒适物件都已拆除,并安装上符合 FIA 认证的安全防滚笼,而中央面板只有几项配备,包括前大灯开关、方向灯、雨刷及后视镜调整等功能。而 Mustang Dark Horse R 则完全以赛道来做设计,并将采用燃料电池及高性能零件及轮胎。
福特未来将推出全新 Mustang GT3 IMSA 赛车,采用 5.4 升 V8 自然进气引擎,以备战 2024 年的 Daytona 耐力赛,而 GT4 赛车将于 2023 年赛季首次亮相,接下来福特也会积极参与多项国际赛事。
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