汽车检具制造（智能检具Or传统检具）

检具作为在生产制造业进行测量和监控生产品各种尺寸、位置度、轮廓度、间隙和面差等方面，具有操作方便、稳定耐用、数据直观的特点，广泛应用于汽车制造行业。我国汽车制造业现代检具的应用伴随着合资企业的发展逐步推广，目前已形成了完整的汽车检具产业链。在科学技术高速发展的21 世纪，许多汽车检具企业不再使用传统检具的制作方式，纷纷采用智能化检具制作方式。那么智能化检具有什么过人之处呢？下面我们一起来聊聊。

车身尺寸精度控制是汽车整车厂的一项关键技术，不管是“2mm工程”还是“6sigma管理”，其本质都离不开以数据为基础的检测监控体系，通过对制造过程检测数据建模分析控制车身和零部件制造尺寸偏差源，保证制造的稳定性，最终提高整车的装配精度。但当前一般采用人工量具检测，测量效率较低、人工测量误差较大，还有采用“通止规”测量导致无法获得具体数值，在测量效率和人工检测的误差导致系统的数据统计分析困难，影响整车质量提升。

检具制造精度普遍偏低与整车精度不断提升的矛盾越来越突出，当前检具制造精度还停留在定位孔的制造精度为-0.1~ 0.05mm，检测模块制造精度±0.1mm，检测模块制造精度尺寸±0.15mm的尺寸精度水平。与此对应的是，整车的质量精度要求越来越高，大型内饰件总成精度要求≤1mm，结构注射件尺寸精度要求已达到0.5mm，重点匹配要求可达到0.3mm，当前我国传统检具如果大幅提升制造精度，在目前的制造工艺水平下会带来较高的加工难度，加工成本也很大。

在传统检具的基础上，智能检具增加了自动测量机构，结合信息处理系统自动生成零件检测报告和数据分析报告，提高了测量效率，减少了人工测量误差，避免了数据处理分析的错误，提高了检测报告的准确性和测量效率。在线加工产品检测数据的自动统计分析和比较可以识别测量数据尺寸的一致性、稳定性和一致性。在程序中设计尺寸波动异常、变化趋势异常的报警规则，实现生产线的预防性报警，避免不合格产品、批量制造和生产线的持续恶化，尽量减少检测工具的质量损失。

　　智能检具的功能需要有效判断零件的质量状态和趋势，充分利用行业光电技术和机械加工技术，使汽车检具有更高的灵活性和智能水平，提高检测企业的技术和成本竞争力。目前，激光测量技术也是汽车检测技术发展的重要组成部分，正在逐步应用。

　　激光测量技术在汽车生产制造中的应用对提高汽车质量具有重要意义。激光扫描测量仪结合数据处理、三维重构和数模比较，对被测零件的数据和C进行了数据扫描和采集ATIA/UG 3D数模，得出零件尺寸与数模的符合点和差异点，输出最终检测报告。

传统的汽车零部件检具通常通过抽样数据检测、分析和处理来确定是否合格。然而，随着汽车制造水平的不断提高，汽车制造商对零部件检测工具的功能要求已经从判断是否合格转向了在线尺寸的全数字测量，并通过数据统计和分析来确定监控制造系统是否稳定。目前，汽车生产线和零部件生产线的节奏一般为几十秒，手动操作无法实现，所以检具需要朝着智能和自动化的方向发展。