汽车保养到底要不要去看保养手册（汽车保养猫腻多）

都说“买车容易养车难”，这句话一点儿也不假，也许买车时一次性付清车款，或是走按揭分期即可提到新车，可难就难在车辆日后的加油，及维修保养问题上。

我们都知道汽车是一件大消耗品，要想车辆在路上跑的话，最起码要给车辆加油，而当在用车过程中，车辆出现了故障问题后，更就少不了维修车辆。

除此之外，车辆的保养工作也必不可少，由于汽车使用环境及频率不同，车主需要定期对车辆做保养。

而谈起汽车的保养工作，车主们通常会到4S店去保养车子，不过车主需要注意的就是，4S店保养车辆猫腻很多，车主务必要倍加小心。

经过我们的初步分析总结，4S店主要有6大保养套路，今天就来给大家揭秘，快来看看你被坑过几条？不想保养车辆时被坑，车主们不妨速来学习一下。

对于加价升价保养项目的套路，主要存在于一些新手车主身上，比如消费者在买车前，4S店会承诺赠送免费保养，终身维护保养等。

作为提车时赠送的保养项目，基本上是车辆的常规性保养，比如更换机油、机滤等。

往往当车主到4S店享受免费保养时，接待人员会告知车主，在免费保养的项目中，尤其是机油属于质量最差的，为了新车更好地保护好发动机，建议车主加价升级更高级的机油产品。

由此看来，听起来是免费给车辆赠送的保养，实际上却变成了加价自费保养。

通常来说，当车辆到4S店进行保养时，只需给车辆更换机油、机滤，及空滤等，售后会建议车主做发动机养护类等保养项目。

最常见的养护类就是清洗发动机，就拿最基本的清洗发动机来说，只需在发动机中加入一种清净剂，车辆运行十几分钟后就完成了。

看起来清洗发动机很简单，没有多大的技术性操作，但是其花费基本上在几十上百元。甚至在一些高档的车型上，清洗一次发动机花费高达四五百块。

因而作为车辆养护类保养项目，除非像一些车龄很老的车型，出现了动力缺失、油耗高等症状，否则清洗发动机基本上是徒劳的。

往往一些4S店保养车辆的过程中，维修师傅会夸大车辆的故障及车况，以便套路更多的保养收入。

比如车辆本来做常规型保养就可以了，师傅会建议车主做轮胎保养、空调清洗、甚至是油箱清洁除水等项目。

当车主听到轮胎没做保养，会引发爆胎危险，或是空调没清洗，会散发出有毒气体，影响人的身体健康等。

相信当车主听到这类夸大的言语描述时，大多数车主基本上就信以为真，甘愿花钱做这类保养了。

对于4S店保养时的专业性名词，最为常见的一个就是工时费，利用车主不懂工时费的含义，专坑车主的保养费用。

我们都知道4S店的工时费是很贵的，甚至一些4S店对工时费概念模糊，车主很容易被套路的。

通常来说，4S店的工时费算法为：工时定额乘工时单价。不同汽车品牌的工时定额有所差异，车主不要以为1个工时就是一个小时，比如有的4S店1个工时就是5分钟或15分钟。

而对于不同保养维修项目，由于维修难度系数的不同，其工时定额就存在差异性。因而利用车主对工时费的概念不清晰，专门会去坑一些新手车主。

我们都知道4S店的保养收费会偏贵，而之所以贵就贵在机油产品上，这也是众多4S店反复强调自己使用的是原厂机油，并非是三无产品及劣质机油。

而在4S店保养的机油上，往往更换机油后会有少量的剩余机油，若车主没有带走或寄存的话，师傅会将车主剩余的机油积少成多，等攒够了一大桶机油后，再卖给其他车主，或是贩卖给外边的汽修店。

因此，在车主们看来保养完汽车后，剩余的一点机油不值得一提，但在4S店里这种剩余下的机油却是变废为宝了，正可谓是用车主的钱再来赚钱。

相信不少车主去4S店保养完车辆后，会遇到4S店赠送的各种保养券，如空调保养券、发动机清洗保养券等。

而对于各类的优惠券，看似有优惠实则没优惠，往往都是提高了价格再打折，主要是为了吸引眼球而已。

除此之外，一些4S店为了招揽生意，推出一系列的保养套餐，如打蜡、清积碳、镀晶、贴车模等。

而当车主真的去体验这些保养套餐时，才发现施工地大多还是在一些汽车美容店，最终下来的花费甚至比美容店还贵啊！

以上就是关于4S店保养汽车惯用的六大套路，各位车主朋友在保养过程中是否遇到过呢？若不想在保养车辆时被套路，大家务必要牢记，同时别忘记收藏、分享哦！