按照什么分排水型船舶和非排水船（什么是排水型船）

经常关注舰船的小伙伴们，可能经常会听到一个词，那就是——排水型船。那么大家有没有想过什么是排水型船呢？今天笔者就来聊一聊。

这艘军舰是排水型吗？

排水型船的定义：

排水型船的说法，是根据其正在航行时，船体相对于水面的位置状态来区分的。当船舶在水面或水中（潜艇）航行时，依靠水的静浮力来支承其自身全部的重量，亦称之为排水型船，也称浮行船。

潜艇在水下同样有浮力

排水型船的要点解析：

根据阿基米德定律，我们知道船舶能漂浮在水面或浸没在水中某一位置，是因为船体所排开的水的重量等于船舶自身的重量，因此达到了一种平衡状态。这时就很容易给人一种感觉：任何能漂浮在水面或浸没在水中某一位置的船舶都能叫排水型船。其实并非如此，如以水翼艇为例，其在静止时船体是能漂浮于水面的，但是当其运动起来，水中的水翼会产生升力使船体脱离水面，从而大大减少航行时的阻力。这样我们可以看出，水翼艇在航行时，船舶的重量是靠水翼的升力来支承的，所以它不是排水型船。同理，气垫船、冲翼艇等等都不是排水型船。因此，排水型船的最大特征是，船舶在航行时自身的重量是不是全部靠水的静浮力来支承。

水翼艇

优点：因为排水型船在航行时，靠水的浮力支承，加上船型一般比较瘦长，中部横剖面形状近似半圆形，所以其具有航行平稳、承载能力大、低速时经济性好等优点。

缺点：因为在航行时船体浸没在水中的体积大，所以其航行时的阻力较大（尤其是兴波阻力）。根据海军系数公式可知：排水型船的航速和推进功率成三次方关系，所以其在快速性等性能的提高上受到一定的限制，因此，这类船的航速很难突破40节。

超高航速还是要靠这些非排水型船舶来

军用船舶

现在的主战军用舰艇越来越趋于大型化，比如，几万甚至上十万吨的航母，几千上万吨的驱逐舰（我国的055型驱逐舰的排水量超万吨），几千吨级的护卫舰（某国还开创了万吨级护卫舰的），而这些大家伙的航速基本上在30节左右，因此，大中型的作战舰艇（包含潜艇）基本上都是排水型船。

日本排水量近两万吨的护卫舰

民用船舶

民用船舶种类繁多，但是因为大部分都追求航行平稳、承载力、经济性，所以基本上以排水型船舶为主。

民用船舶

也正如此，排水型船是应用最为广泛的船舶；因此，排水型船是整个船舶大家族中最大的一个分支。

目前，排水型船又出现了一个分支，那就是高速排水型船。常见的有巡逻艇、高速护卫舰艇等。

高速排水型船与一般的排水型船舶相比，有两个显著的特点：

1.航态上有显著变化。一般船舶航行时的航态与静浮时无明显差别（航态变化不大），而高速排水型舰艇在航行过程中不但航态变化大（船艏明显上抬，船艉下沉，有一定纵倾角)，而且不同航速时纵倾角的大小也不相同。

巡逻艇航行时具有明显的抬艏

2.船体产生一定的水动力。高速排水型舰艇在航行中除船体有一定的纵倾角外，整个船体趋于上抬，这是由于水动力沿垂直方向作用于船底而产生的一种升力。高速航行时所产生的升力可以支持整个船体在水面上“滑水”航行。从机理上看，高速排水型船的航行情况是处于由“排水航行”趋向“滑行航行”的过渡阶段，故又有人将高速排水型船称之为过渡型船。

巡逻艇

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作者：小船人的梦想 2019年4月8号