老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)

大众甲壳虫在国外有很多改装案例,其中包含性能取向、外观风格取向以及很多非传统的改装方式,然而下面这台车在此当中也是非常少见的。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(1)

可以看出,这台大众甲壳虫被改成了皮卡样式,其前杠明显更换为保时捷Cayman S的造型,车身上画满了涂鸦,但需要注意的是,其轮毂上印有明显的宝马车标。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(2)

之所以有宝马印章存在,是因为这台车采用了BMW E46旅行车的底盘,这台车的改造者名叫Jo,之所以萌生这样的改装风格,全是因为废物利用。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(3)

他拥有一台遭遇事故的宝马E46旅行车,用二手车商的说法是前嘴一套,而甲壳虫没有遭遇事故,但妻子驾驶它上班时,因冷却机构故障而导致发动机过热冒烟。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(4)

Jo一直想改造一辆甲壳虫皮卡,但因为轴距太短,他没想到有什么使用的方案,而如今有了E46旅行车的长轴距底盘,他认为想法可以实现了,于是他开始拆解两台车。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(5)

一方面他拆掉了宝马的内部机构,并保留了底盘、发动机、仪表台和座椅部分,而甲壳虫的车身则被切割成了两段通过焊接的方式与E46的副车架、车身固定位置链接起来。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(6)

最终,Jo建造了一台绝无仅有的车型,它有着甲壳虫的外观造型,但打开引擎盖内部放置着一台宝马直列六缸发动机。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(7)

而后储物仓的结构借用了福特F150,事实上其尾灯也来自福特F-150的拆车件,但后端也进行了一系列改造,包含增加宽体造型,尾部采用镂空围板作为装饰。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(8)

虽然这台车非常古怪,像是出现在改装展上的展示品,但实际上这台车充当着车库运输车的功能,每天Jo都会驾驶它购买物资和零件,而Jo表示,宝马上的巡航控制被保留了下来,为了以后能够进行长途驾驶,当然,这是一台有合法手续的改装车。

老款甲壳虫改装新款包围(国外改装案例皮卡版甲壳虫)(9)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页