核动力的优势（普及核动力不可能）

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核电站

自从1954年苏联建成奥布灵斯克世界第一个核电站至今已经过去近70年的时间。

从那时开始似乎为人们展示了未来能源利用的一幅美好画卷。

以后不但可以用核动力发电，而且可以用核动力驱动轮船、火车，甚至汽车。

俄罗斯核动力破冰船

从那时起，核能发电在世界范围内得到蓬勃发展。

特别是上世纪80年代的能源危机进一步促进了核电的快速发展。

今天法国的核电占比达到了75%，为世界之最；日本占比约30%；美国约20%。

然而，经过切尔若贝利和福岛两次核事故，现在全世界范围内几乎是谈核色变。

切尔若贝利核电站

一些国家通过法律禁止发展核电站。许多国家停止了核电站的建设脚步。

许多发达国家虽然可以向外输出核电技术，让别的国家建核电站。

但自己已经不再建设核电站。

虽然任何国家在核电建设中都对安全问题十分重视，在核电站建设中采取多重安全措施。

但一个基本的逻辑是：人总会有犯错误的时候。而核能的应用却完全不允许犯错误，这就是核能利用的最大问题所在。

福岛核电站

正因为如此，目前世界上反核浪潮不断涌起，核发展的脚步大幅度放慢下来。

在军事上，早期苏联建造过核动力巡洋舰，后来也不再建。

这倒不单是因为苏联解体的问题，而是成本效益不匹配。

美国和法国的核动力航母（由于法国属于北约国家，自认为没人敢打他们的航母）作为杀人的武器，可以不惜代价，包括不惜让自己的士兵受到核威胁的代价，来建造。

但民用核装置则要谨慎得多。虽然俄罗斯建造了核动力破冰船，但许多国家对民用核动力还是慎之又慎。

正是由于核辐射的安全问题无法保证，现在已经无法想象普及核动力。

简单想一下，如果满大街跑的都是核动力汽车，只要一辆车的核反应装置出现泄漏，岂不是整个城市都会陷入恐慌?更别说核动力装置在大规模生产、运输中的一系列难题了。

月球车、火星车等太空领域使用的核电池不用过于考虑成本是一个方面，更主要的是不用考虑完全问题。

医用核技术的剂量都十分有限，一旦泄漏造成的危害也有限。即便如此，各国对医用放射源的管理也都是十分严格的。

核聚变相对核裂变最大的优势是不存在核污染。

但它的技术难度非常高，需要在上亿度的高温下才能实现。

因此虽然原理早已清晰，但经过半个多世纪的努力也还未能得到突破。

希望在不久的将来能有所突破，为人类带来清洁、庞大的能源。