保时捷macan是不是最低配（入门级并非一文不值）

我们不会责怪您无视入门级 Macan。但是还是有很多值得欣赏的地方...

我刚刚阅读了英国商会的一份报告，称供应链问题继续导致通货膨胀。哦亲爱的。换句话说，从胡萝卜到卷心菜的所有东西都在飙升，但不是你希望的那样。令我震惊的是，这对汽车购买者来说并不是什么新闻，他们已经看到了多年的疯狂通货膨胀。M3就是一个很好的例子。在我看来，这是一辆价值 5 万英镑的汽车，但现在它正在推动 8 万英镑。这是一件美妙的事情，毫无疑问。但这确实感觉有点，好吧，丰富。

然后我浏览了最近更新的保时捷 Macan 系列的价目表，我注意到入门级汽车的价格低于 5 万英镑。这似乎 - 加上它的意图 - 几乎便宜。在您意识到之前，您购买的只是 2 升和 4 个气缸，而不是 6 个。这就引出了一个问题：你还需要吗？四罐 Macan 是破坏者还是交易者？很多客户认为是后者：Macan 和 Macan S 在销售排行榜上并驾齐驱，GTS 也不甘落后。

下一个梯级的 2.9 升 V6 S 节省了 6000 英镑，这主要归功于大众汽车久负盛名的涡轮增压 EA888 发动机的安装。这是一个我目前似乎无法摆脱的引擎，最近一直在写关于奥迪 SQ2和斯柯达 Kodiaq vRS 的文章。每一个都在某种程度上深入我的心，这对 Macan 来说是个好兆头，但保时捷的徽章自然带来了更多的期待，尽管改款后的功率从 245 马力提高到 265 马力，但 Macan 仍然没有那么强大作为较小的 SQ2。

不过，它的 265hp 感觉已经足够了。与往常一样，EA888 以可靠的线性方式提供这一切；当你将它与 V6 S 进行比较时，它并不是一个非常令人兴奋的。本质上它感觉有点平坦，这与两个发动机转速的差异有很大关系 - EA888 在高端时不那么古怪 - 作为它以 0-62 英里/小时的速度穿越海湾（比 V6 S 慢 1.5 秒）。然后是噪音。现在我并不是说 EA888 在任何方面都很粗糙或粗糙——但是，老实说，你更喜欢什么：四人或六人的合唱团？

如果噪音不是很“保时捷”，那么 PDK 变速箱绝对是，尽管您在驾驶时不会总是这么认为。有时，它的行为很像大众 DSG，后者更常见地用螺栓固定在该发动机上，偶尔不愿意手动降档。当您离开时，还会有动力传动系统分流的迹象。但在其他所有方面，PDK 的表现都符合您的预期，因为当换档来临时，无论是手动编排还是变速箱自行拨动，它们都非常平稳和灵敏。

到目前为止，它有点喜忧参半。但是当您深入了解底盘的功能时，Macan 的魔力依然存在。这是一款功能强大的 SUV，别忘了，我们谈论的是一款自 2014 年开始销售的汽车，它是在现已停产的第一代 Q5 的基础上制造的。然而，在乘坐和操控方面，适度比例的 Macan 仍然是 SUV 世界的一个大爸爸，而且，如果有的话，它远没有削弱它的能力，由于前端重量的减少，入门级版本稍微提高了它们. 它在将角编织在一起方面取得了惊人的成就。也许，挑剔，转向可以在直线前方有更多的重量，是的，柱子并没有完全赋予边缘感觉。不过，一旦你过了最初的几度，

显然，这让你很兴奋，当你开始更用力地推动它时，你也会惊叹它的身体控制能力。在这里，您会注意到大众集团更实惠的产品之间的差异。无论路面在其下方起伏多少，它的垂直运动都非常重要，并且坚定不移。而且，根据记录，这辆车没有在 PASM 或空气悬架上运行。原来如此，带有标准钢弹簧和常规阻尼器。它也没有勾选保时捷扭矩引导系统 Plus 框 - 但它仍然可以通过升降机整齐地塞入角落，并在后部（当您松开 ESP 时）俏皮地扭动并在出口时将其喷出。您在这里唯一注意到的是发动机的扭矩相对不足，这意味着您必须非常努力地打开油门以松开后轮胎。

无论如何，它非常舒适 - 在所有环境中。在许多方面，驾驶位置也很棒。亮点包括对方向盘的前后调节程度，因此您可以“恰如其分”地定位它和座椅，即使在方向盘后面长时间工作也仍然舒适。一个问题是它膨胀的传输通道——这是一个历史性的问题，它会将你的左腿推到右边，并确认你所坐的平台早于 MLB。Macan 最近改款的另一个方面是现在装饰中控台的触敏按钮。如果以牺牲可用性为代价，他们肯定会无休止地整理内部的外观。虽然旧式按钮可能看起来令人困惑，但您很快就会了解每个按钮的作用以及如何通过感觉找到它。你'

那么，您需要的不仅仅是这个 2.0 升的变体吗？好吧，正如你所期望的那样，我已经考虑了很久。当然，这不仅仅是为了满足唯物主义而设计的模仿保时捷——无论如何我怀疑他们是否正在阅读。你们中的那些人会很高兴听到即使是入门级版本，Macan 也凭借其甜美的悬架设置和可调节的操控性而一举成名，使其不仅是大摇大摆的东西，也是享受的东西. 诚然，任何想要像又一次黑色星期五交易一样急于打包的人都必须这样做，因为它知道排气中缺少一些健康和果味。但是您可能需要背靠背驾驶更丰满的 V6 S 才能真正体会到您所缺少的东西。

规格 | 保时捷 Macan 2.0

发动机：1,984cc，涡轮增压，直列四缸

变速器：7 速双离合自动，全轮驱动

功率（马力）：265 @ 5,000-6,500rpm

扭矩（lb ft）：295 @ 1,800-4,500rpm

0-62mph：6.4秒

最高时速：144英里每小时

重量：1920公斤（EU）

MPG：28.0

CO2：243克/公里

价格：£47780