怎么看汽车轮胎正常的胎压（如何快速查看汽车胎压）

　　轮胎是汽车与地面直接接触的汽车零部件，作为一个易磨损件，轮胎的健康程度直接关乎行车的舒适度和安全，它的重要性也不言而喻。

　　如图所示，在轮胎的这个间隙位置，两个间隙之间算是一个花纹，一般情况下，正常的胎压时，肉眼观察轮胎贴着地面的花纹数量为4至5个左右。当贴地花纹数量多于6个时则表示轮胎气压偏低，而少于4个时则表示轮胎气压偏高。

　　拿一般的车型来说，夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，范围可以在2.3~2.5bar。反之冬天因为温度比较低，胎压可以比正常值稍微调高0.1到0.2点，范围可以在2.6~2.8bar。当然，最准确的就是查看说明书，或者直接车门框上的铭牌，上面都会有厂家建议的胎压。

　　汽车轮胎是橡胶制成的，随时时间推移和经常的日晒雨淋，轮胎会慢慢老化。一般来说，一条新轮胎的使用寿命在5年左右，在这期间可以放心使用。

　　但超过5年后，轮胎的弹性就会变差，继而出现很多细密的龟裂纹，如果遇到这种情况，就应该考虑更换新的轮胎。不过比较经常开车的话，一般也不到5年就会换了，也不用太过于担心。

　　刚买车时候我就做过实验，大约升高40%的气压，每100公里就能省约0.5L的汽油。没办法那时候刚毕业，挣得少，每个月加油得算计。很多出租车也都这么干。

　　其实不难理解，汽车行驶时要克服轮胎的滚动阻力，阻力跟轮胎接地面积直接相关。但轮胎宽度和接地面积是两码事，实际的接地面积跟下面这张图差不多。

　　所以，胎压升高轮胎就变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，所以省油。但可别忘了，刹车时候的制动效果也和这个接地面积直接相关。有利就有弊，几升汽油也就几十块钱，刹不住事就大了。

　　胎压高省油，但胎压低就绝不是费油这么简单了。胎压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。

　　这也就是为什么我一直给大家推荐胎压监测这个配置，没几个人会每周拿着胎压表亲自去测。

　　回到我们一开始说的接地面积，有时候我们希望接地面积小来减少阻力。另有些时候我们希望增大面积来提高抓地力，大多数人会直接更换更宽的轮胎。

　　简单说，如果轮胎没花纹，且胎压相同的情况下，肯定是越宽的胎接地面积越大。你开F1的常规轮胎是没有花纹的，整个胎面都和地面接触，但生活中不适用这种轮胎。没花纹的轮胎遇到水就形成水膜，那就全完蛋了。但花纹可是会扣除接地面积的，所以在换宽胎的时候还要注意花纹增多的话，实际也没增加面积。

　　汽车轮胎上都有很多标记，表示品牌和规格型号等，如轮胎型号为：205/55R16 91V

　　205：表示轮胎宽度

　　55：表示轮胎扁平比为55%，也叫高宽比。

　　R：表示子午线轮胎

　　16：表示轮毂的尺寸

　　91：是轮胎的载重指数

　　V：是轮胎的速度等级

　　通过查询轮胎载重指数、速度等级对照表，我们就可以知道该轮胎的最大载重为615kg，允许的最高速度为240km/h。

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