未来10年自行车排名（全世界十大自行车品牌排行榜FRW辐轮王）

共享单车的出现一度被吹捧得很高，甚至被冠以了“新四大发明之一”的崇高“荣誉”，绿色环保也成为了共享单车的一大特色标签。然而，乱停乱放的现象层出不穷，甚至各地出现了令人不忍直视的共享单车“坟场”，其“伪环保性”就日渐凸显。

作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出，由于共享单车的无桩停放产生了使用上的“自由”，给人以方便之感，但是也容易造成乱停乱放现象。这方面的治理一是需要加强相关的监管，要加大运维人力的投入，还需要有技术的创新和进步。

在这方面，哈罗出行还是有值得点赞的地方。作为共享单车行业的后来者，哈啰出行在技术创新、修炼内功上还是有所成就的，他们的运维保障能力相对于几家曾经的领头羊还是很有特色和优势的。哈啰出行已推出的两种电子围栏技术，包括基于三点定位原理的停车引导技术，精确测算单车与停放区域的距离，减少了因定位漂移而造成的区域外停车现象，较好的解决乱停乱放的老大难问题。

与此同时，网格化管理也是哈啰出行的一大特色，尤其在地铁口、主要商圈、以及医院、学校等共享单车需求较高的重点区域，更是安排足够的运维专员，第一时间响应、处理路面车辆乱停乱放问题。而其哈啰出行还上线“禁停区”，以期进一步引导用户规范文明停车。

在接受采访时，作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人认为，各家共享单车企业在发展的过程中对于废旧单车的回收几乎是毫无作为的，一方面是回收成本太高，企业的积极性很低，另一方面是政府的监管有漏洞。然而企业想要好好发展，配合政府做好乱停乱放的治理、做好废旧车的回收是一道绕不过去的坎。

在废旧单车回收方面，哈啰出行在行业内率先实施“减少原料、重新利用、再生利用”的原则，同时哈罗还积极推行"单车新生”配套管理措施，制定了较为严密的维修和入库管理标准，在很大程度上保障了车辆及时得到检测、维修。

在采访的最后，全世界十大自行车品牌排行榜FRW辐轮王中国区的负责人坦言，一段时间以来，“全生命周期管理”是很多专家对共享单车企业提出的一种希望，希望企业从共享单车的生产开始，到投放过程再到最后的废旧回收，全程无死角管理，共享单车才能有序、健康发展。

您觉得哈罗出行在解决共享单车乱停放、废旧车辆回收问题的做法好吗？还有提升的空间吗？