重庆最牛的网红立交桥(记者探访网红重庆最复杂立交桥)

央视网消息:最近,重庆一座立交桥在网上火了起来,它就是位于重庆南岸区的黄桷湾立交桥。

由于高低落差大,匝道多,被网友称为重庆最复杂立交桥。

重庆最牛的网红立交桥(记者探访网红重庆最复杂立交桥)(1)

重庆南岸区黄桷湾立交桥

网上有关黄桷湾立交桥的新闻,有很多有趣的评论。

走错一个匝道,就是重庆一日游;

导航说,我想静静,你自己随便走吧

重庆,一座你来了就走不了的城市。

重庆最牛的网红立交桥(记者探访网红重庆最复杂立交桥)(2)

微博评论截图

实际情况是不是像大家说的这样呢?

央视记者到达重庆黄桷湾立交桥后发现,尽管这座立交桥一共是上下共5层,有15条匝道,但是交通是比较通畅,然后路牌的标识也是比较清楚。

对于匝道众多,行车是否方便的疑问,黄桷湾立交桥工程项目负责人回应称,虽然立交桥连接方向众多,但并不影响其识别性,因为每条匝道的分道口只有两个方向可供选择,避免了“一分多”难以快速分辨的情况。同时,黄桷湾立交在设计时,除内环外,车辆在距每一个匝道出口不远处,大概500米到一公里之间就可以掉头,即便司机不小心走错道,一般掉头回来也只需要几分钟时间。

重庆黄桷湾立交桥项目负责人:多层结构与地形有关

重庆最牛的网红立交桥(记者探访网红重庆最复杂立交桥)(3)

黄桷湾立交桥工程项目负责人解释立交桥多层设计原因

据了解,重庆黄桷湾立交桥于2009年9月开工建设,到今年5月30日主体完工,已经有近8年时间,为什么当初要设计如此复杂的立交桥,对当地的交通能发挥怎样的作用?

黄桷湾立交桥工程项目负责人李粤东表示,这座立交桥之所以建得复杂,主要受当地两山夹江特殊地理环境的影响。由于地势狭小,要实现三条快速路互通,在匝道的设计上就不能平行交叉,只能结合地形高差,一层一层地往上叠。

李粤东表示,黄桷湾立交作为枢纽型立交,解决了重庆主城三条快速路互通的问题,比如新建的机场高速接入立交后,从主城到江北机场又增加了一条快速通道,对于交通分流,方便市民出行都有很大的作用。

5月30日,黄桷湾立交桥主体工程已经全部完工,目前正在实施绿化景观工程,将来在立交桥下还将修建休闲广场和景观步道。

重庆最牛的网红立交桥(记者探访网红重庆最复杂立交桥)(4)

相关部门接受采访时表示 :后期规划中,重庆黄桷湾立交桥有可能会成为一个既适合休闲,又可以观看整个立交桥场景的新景点。

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