为什么有的人考科目二那么简单（为什么科目二那么难考）

其实根本不是科目二难，是你自己笨而已。

科目二有什么难度啊，就是练车的问题；一场考试150个人，最多也就是挂十来个人，我不觉着科目二有什么难的。要说难的话，我觉着高考、事业编考试、公务员考试、研究生考试甚至是教师资格证和四六级考试都比他难；最起码这些考试的通过率都比他低，所以我不觉着科目二难考，只是你笨还不想用功。

科目二难在预约，因为现在人多考场少，所以很多学员考完科目一要等两三个月才能预约上考试；这个统一时间也就是一个难点了，学员都是分批考试的，但是同一批学员进度不是很一致，有时候需要哪些学得快的等一下那些学的慢的学员。

至于说技术问题，那纯粹是扯淡，科目二没有什么技术可言；科目二就是一个照葫芦画瓢的过程，怎么看点什么时候什么操作都是固定的，只要你照着流程走没有过不了的。科目二就是一个纯记忆的东西，你记住怎么做了然后做出来就过了，这样就很难吗？光给你一个离合和刹车，油门都不让你踩，这样也算难的话你真的不适合开车。

然后就是细心的问题，很多学员不细心，小问题导致考试失败，这个不能说是考试难吧？

上车之前，教练千丁玲万嘱咐总是有学员不听话，我下面给你举几个例子啊：

1、手刹松到底，多少学员起步就挂了；手刹不松就起步的，手刹没松到底就起步的，真的没法说，刚嘱咐的就忘了。

2、车门没关严实的，这个太多了；考试前看看仪表盘，车门没关好有提示的，而且一台车有五个门（四个车门一个后备箱门），不是只有主驾驶位置的车门有可能没关好，剩下四个都有可能！

3、太激动地。所以项目都合格了，你别急着开车门下车，等到系统报成绩合格之后你再开车门下车；没报成绩就开车门的，直接考试不合格！成绩合格下车之后，请把车门关闭；有的考场，如果是下车不关车门，直接扣你一百分。

4、没调座椅和反光镜的，镜子不调你可以动动头啊，你伸伸头去找一下位置没有人会判定你不合格；有些错误可以补救的，你什么要放弃呢，是教练没教你还是你不学啊？他不教你我可以教你啊。

在网上吐槽科目二难的，基本都是挂科的，毕竟没挂的都考科目三去了。

但是，你不能把锅甩给科目二；你科目二挂了，你想想你连续的练了几天车？

有些人觉着自己天下第一，觉着考试前突击练个几天车就能通过考试，叫他练车他不来，叫他模拟他嫌贵，然后果不其然考试挂了-------辣鸡考场、辣鸡教练、辣鸡科目二真难。这个锅，科目二和全体教练员不背。

还有些学员他倒是来练车了，一周来一天或是半天，一个月来一两次，然后考试失败了；她觉着自己冤，我车没少练罪没少受怎么还挂了呢？我就两个字：活该！你一个月来一两次，学的没有忘得快你拿什么通过考试？

科目二不难，但是你得按照套路来吧？教练怎么教我就不多说了，那些没有通过考试，哪一个是真的用心去练习科目二的？

细节注意了没有？

检查做好了没有？

你知道仪表盘怎么看吗？

不开车流程你能走下来吗？

想通过科目二考试，你最起码得连续性的练个七八天车；凑不出这么多时间，你可以这周调一下班练个三天熟悉一下，下一周三天巩固，巩固完之后模拟一天之后再去考试。你这样考试多稳？你觉着人多，一天连不了几次车，但是你可以叫陪练的；一辆车五六个学员，你一天练个三四次不够，你不会自己找个陪练？或者联系一下教练早上早去多练习几次？

现在驾考是个什么情况呢？学员没时间也不想抽时间练车，不想花钱更不想多花一分钱，还想快速的一次性的通过所有考试；我觉着要是让这种学员一次性通过考试，那真的是对社会的不负责任。负责任的说，如果你花了时间投入了足够的精力科目二一点都不难；但是如果你什么都不做就想混下去，那科目二真的难的过分。