电动车带小孩上路有什么规定（电动车接娃被罚）

一位王先生在网上发帖，称：自己骑电动车送娃，半路上被交警拦下来后罚款500元。他非常无奈，而这个帖子发出来以后，很多网友也都表示不理解，甚至反问“既然电动车现在怎么载人都不行，那干脆别设计后座了”。那今天就跟大家聊聊电动车载人的那些“规矩”。

电动车在我国有超3亿的保有量，可以说，它是绝大多数普通老百姓出行绕不开的交通工具，大到上班代步，小到出门买菜，小巧灵活的电动车在很多时候都比汽车更有优势。而家长用它来接娃、送娃再正常不过，那王先生这次怎么会被罚呢？

载人就罚吗？其实也不是，对于为什么会罚王先生，交警给出了两点理由。

1.根据《道路交通安全法》，王先生和所载儿童均未佩戴头盔。

2.根据《地方管理条例》，王先生所载儿童不满6周岁，这种情况应该在车座上安装固定安全座椅。

两条合并处罚，所以最终罚款500元。

不能说交警的处罚不对，毕竟现在确实是在严查电动车的交通违规行为，木子所在地也是一样，大路口全是交警，只能说这个处罚对于车主来说还是偏重了，如果是超标车 未戴头盔还能理解，但是这两条就罚500，总觉得不太合适。

车主A：我是赞成整治的，戴头盔是必须的，如果当地有规定遵守当地规定也没问题，但问题是被罚的这位车主好像都不知道当地有“6岁以下儿童装安全座椅”这事，而且不是应该先警告再罚款吗。

车主B：不理解，现在国标车只让载12周岁以下的小孩，但是又不让电摩上路，那13—17的 孩子怎么办？家里有两个孩子怎么办？

车主C：总要有牺牲的，专家们肯定是以安全为先，但是咱们真正的使用者往往想要的是实用，这个矛盾没办法，所有规定都是这样。

那为什么不直接把后座取消呢？木子也查了一些资料，最后得出了两个理由。

一是有车座可以分散整车的负荷力，因为现在国标车重量比较轻，平衡性本身就一般，没有后座更容易摔倒；二是满足一定的载人要求。根据新国标规定，允许载12周岁以下儿童，所以后座的存在还是很必要的。

其实不光是载人，国标车现在销售量不好，卖不动也跟它的一些规定有关，木子总结了三点，大家看看能不能感同身受。

第一：没脚蹬不让上牌。新国标中除了对速度、车重的要求，还有一项车主们普遍不理解的规定——安装脚蹬子，木子身边就有被脚蹬子打肿脚踝的朋友，自己的阔腿裤也被卷进脚蹬里去过，个人觉得这不是为了安全，而是增加了隐患。

第二：冬天强拆挡风被。冬天开车的朋友就不说了，但对于没考驾照或者是所去地点不好停车的车主，冬天电动车也是刚需，挡风被这个时候真的是“神器”，但很多地方一刀切不让安装，但其实只要避开捆绑款、行车保持安全距离，出事故的概率不大。

第三：过马路穿过人行道时车主要下车推行。此前就推行过一阵，引发了争议，这就有点鸡蛋里挑骨头的意思了，一个红绿灯总共30s，还得下车推，这不是给交通添乱，更会加重交通负担。

大家对于电动车载人方面还有哪些想法，欢迎互动交流~