成都高新18年规划（成都高新双环规划出炉）

如果有一天，在城南上下班高峰期间，不堵车是一种什么体验？这不是痴人说梦，未来几年，这个愿望或可实现。

近日，城城听说高新南将修建“内环”和“外环”，利用双环解决城南上下班交通拥堵的问题，提高通行效率。

具体是什么情况呢？跟着城城往下看。

01

“内环” “外环”

高新南交通布局有新变化

成都市人民政府官网截图

这里提到的高新“内环”和“外环”，其实是来源于《成都高新技术产业开发区“十四五”发展规划》中的内容。今年4月，成都市人民政府官网就发布了该规划文件。

《成都高新技术产业开发区“十四五”发展规划》截图

关于高新“内环”，文件中提到，在高新区“十四五”发展期间，将以金融城、大源CBD为中心，建设高新南区“内环”交通体系。整个内环道路总长24.7公里，将贯通府城大道、新成仁路、天府五街、铁东快线等主要干道。

根据文件中提到的“内环”范围，城城也画了一个大致的示意图，请看下图

高新“内环”大致范围

同时在此基础上，高新南还将打通吉龙一路、锦和路、定安路等15条“断头路”，新建市政道路60公里，治理5处重要道路堵点。

如果以上规划都能顺利推进，城城觉得这也意味着大家期待已久的铁东快线也将加快建设了。而随着未来内环路的建成，沿线断头路也将打通，目前高新南部分路段拥堵的问题或将得到很大改善。

《成都高新技术产业开发区“十四五”发展规划》截图

至于高新“外环”，则规划了48.5公里，主要贯通三环路、成自泸高速、五环路、成雅高速等交通要道。

值得注意的是，构成“外环”的这几条道路均为快速路和高速路，况且文件中还提到了对成雅、成自泸高速路收费站和江家立交、会龙立交等重要道路节点进行快速化改造，让通行车辆能够“快进快出”。

高新“外环”大致范围

那么是否意味着，“外环”将成为又一条城市快速路呢？如今城南的交通主要依靠天府大道、剑南大道、益州大道、梓州大道等城市主干道，车流量较大，通行效率有待提高，尤其是上下班高峰期拥堵情况更是严重。

假如成雅高速以及成自泸高速外环段都不再收取过路费，相信“外环”的利用率会非常高，可缓解几条主干道的交通压力。待高新内外环建成，将成为成都人的“上班快线”，开拓城南交通新格局。

另外，高新还将推动府城大道、锦城大道、天府一街、天府四街、天府五街等横向通道对外贯通，以此串联起武侯区、双流区、锦江区、天府新区等周边区域，形成以高新区为核心的城市通勤环。

02

第二个城市主中心

交子金融城崛起

为何要修建内外双环？

一方面是为了缓堵；另一方面是为了打造城市“新中心”。

大家细心观察就能发现，“内环” “外环”的规划范围，几乎囊括了城南的主要交通要道，串联着城南的核心经济区。

《成都高新技术产业开发区“十四五”发展规划》截图

众所周知，传统的五城区是以“三环十六射”为基本模型，自内向外发展，俗称“摊大饼模式”。而城南是以城市主干道为轴，呈带状发展。经过多年的发展，城南主干道两侧的金融城、大源、华阳等板块已成熟，但是这些组团相对分离，联系性不强。

高新双环则是将这些板块紧紧地绑在了一起，形成更加繁荣的大片区。在这个大片区内，交子金融城将成为下一个城市主中心。

《成都高新技术产业开发区“十四五”发展规划》截图

2021年7月，成都市公布了《成都市中优“十四五”规划》，明确将在中优区域内，完善“天府锦城”与“交子金融城”这两个“城市主中心”。这一规划的公布，不仅意味着成都迎来了自己的城市双中心时代，也代表着经过多年发展、日趋成熟的交子金融城得到了充分的肯定。

《成都市中优“十四五”规划》截图

交子金融城，也就是交子公园金融商务区。据城城了解，交子公园金融商务区是成都高新区和锦江区共同建设的市级产业功能区，规划面积9.3平方公里（其中高新片区6.4平方公里)，是成都南向发展核心区域。

交子公园金融商务区规划图（图据成都高新）

根据成都市中优“十四五”规划，未来这里将打造成为以金融产业和时尚消费为主要特色的都市级商圈，建设彰显现代文明、产城融合的高品质生活城区。

经过多年的发展，交子公园金融商务区的成绩单确实很亮眼。据悉，仅是高新片区，其每平方公里产值贡献就近41亿元，税收贡献超过8.5亿元；金融业增加值超过115亿元，约占全市5.6%。

作为成都建设西部金融中心的重要支撑，交子公园金融商务区的实力不容小觑。

金融城夜景（图据景观西南）

去年，交子公园金融商务区更是签约落地了总投资55亿元的8个产业项目，涉及科技金融、投融资、保险、商贸等多个领域。

今年6月，定位为银行金融总部建筑的交子公园金融总部产业园（四期）项目也全面开建，交子公园金融商务区的“活力”一直源源不断。

03

“双中心”时代

展现成都“双面”生活

说回正题，不知道大家发现没？“高新双环”并不像传统环状路那样圆润，反而更像两个不规则的矩形。

且双环之间的距离也相差悬殊，北边的府城大道与三环路相距不足一公里，而南边天府五街与牧华路相距近6公里，仿佛刻意要将城南与三环内的城区分割开来。

其实，传统的老城区正面临着产业重构，城市功能已经发生了重大改变。未来，老城区将作为文化及精神符号存在，主导文化传承创新、时尚消费等领域。而城南将更多地肩负起推动城市经济发展的重任。

这样既能保留“休闲之都”的文化底蕴和生活状态，又能追逐北上广深的发展步伐。

以五城区为代表的成都传统主城区，因发展历史悠久、居住氛围醇熟，具有老成都特色的文化在这里得到了很好的传承与发展，常给人一种“喝着坝坝茶”的舒适悠闲之感。

青羊区杜甫草堂的悠闲舒适（摄影/郑源）

而写字楼林立、产业园聚集的城南，长久以来都被大家当做一个“工作目的地”，摩登时尚的现代感和奋力向上的拼搏感在这里得到更多展现。

交子金融城灯光秀（图据成都高投传媒）

当下，“主城坝坝茶，城南996”这两种截然不同的生活状态已经形成。相信“高新双环”的到来会让成都的双面属性更加鲜明。

《成都市中优“十四五”规划》截图

据城城了解，天府锦城在规划之初就坚持全方位的保护和传承历史文化，以两江环抱区域内外范围作为重点，打造高品质的历史文化旅游场景和高品质的市民生活场景。

在成都市中优“十四五”规划中，对于天府锦城“老成都、蜀都味、国际范”的定位，让主城特色变得更加具象化和鲜明化，展现成都生活的悠闲舒适。

城南环球中心（摄影/王涛）

至于另一个“城市新中心”——交子金融城，未来则侧重于金融产业和区域现代感的打造，展现成都拼搏向上的奋斗力。

悠闲舒适是成都，拼搏向上也是成都。在这里，可以不局限于某一种生活方式，烟火气和奋斗力本就相融共生。

既能感受到生活的幸福感，又能在城市建设中发挥光和热，这就是我们想要看到的成都。

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