外观低调实则爆发性很强的汽车（这些公认的最丑车型）

流线型的豪华轿跑谁都喜欢，方方正正的商务车最能展现端庄持重。偏偏有些车型，丑的不忍直视。就算是自己开，估计都不好意思开出去被人指点。有哪些公认的最丑车型呢？

这应该是最丑车型，没有之一了。前挡风玻璃多出的一坨就像脚背上无处安放的脂肪，配上不成比例车头，辣眼睛。

不知道进气格栅的镀铬是为了圈定什么重点，总之驰鹏的前脸就像一张惊魂未定的表情包。但车否否知道，斯巴鲁小众不仅仅是由于坚持水平对置发动机，可能是真的因为吃藕。

这么说起来，为什么没人说布加迪丑呢？

就像是在复古的路上被闪了下腰，高耸的引擎、四个弧形轮拱，力求展现几十年前轿车的造型，然而又与现代的设计元素碰撞出令人心悸的火花。

异于常人的审美让这款车一直陷入颓势，直到《绝命毒师》的火爆才使其重获认知。它就像中年危机的男人，因而别有一番味道，目前已成为大热的收藏车型。

雪佛兰克尔维特C7

据悉外观设计是在Tom Peter的指导下完成的，他也是后来雪佛兰克尔维特C7的设计师。

把原本的两厢车硬生生安一个尾巴是什么体验？

这是一头来自法兰西的居居。灵感来源于雪铁龙1939年开始生产的TUB轻型货车及在其基础上的改良车型—雪铁龙H型车。这狭长犀利的眼神，明显是不高兴。

它拥有一张神奇的脸，只要你盯着它看，你就会陷入一种合不拢嘴的魔咒。此外还有东风小王子，每一款都丑的各具特色，令人过目不忘。

莫名有些喜感。

想不到吧？既没有经典的青蛙脸，更没有熟悉的金色盾牌，竟然来自保时捷。1994年，中国启动"中国家轿计划"，保时捷在四个月之内就完成了这一任务，命名车型C88，可惜生不逢时，来到中国打了一回华丽的酱油后，保时捷C88就此作别历史舞台。

虽然外观设计现在看起来不算美观，但对于中国汽车有显著的启蒙影响。

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