南昌火车站是西站吗(南昌火车站和南昌西站有什么区别呢)

​区别在于:南昌火车站是老站,上世纪三十年代中期就有了,如今早已成为了南昌城区中心;而南昌西站是建在城市边缘,是在一片荒地上修建起来的,是为快速铁路及高铁而建的新站。

南昌火车站是西站吗(南昌火车站和南昌西站有什么区别呢)(1)

区别在于南昌西站以高铁、动车为主,普铁为辅;南昌站以普快为主,兼顾少量动车始发终到运营业务。两站的建造年代不同,决定了彼此的格局不同。

南昌火车站建设于1935年,当时中国的普铁网刚刚启动,当年的南昌只是相当今的一个县城,城市人口总量只有20多万,根本没有想到这个火车站,在几十年后每天会有过万的人流量,火车站房当初只是按每天不过3千的人流量设计,也就有了今天看来的车站限于小格局。

在随后的几十年里,南昌站随着城市的拓展有了人流量的不断攀升,南昌火车站经历了多代站房扩建,也就有了站房格局上的错位拼接,于是,让南昌火车站的形象,没有摄影图上那么简洁明亮;在事实上,南昌火车站被不同年代不同风格的人,有了设计上的拼装组合,弄得整个南昌站既乱杂又不方便。

好在2016~2017年,南昌火车站有了重修和扩建上的大格局,改造后的东西站房分别投入使用,并于2020年1月尾,让南昌站东广场启用,才有了车站焕然一新的局面。相对过去老站形象有了脱胎换骨,相对其他大城市老站,只是适应了同步的历史潮流。

正因为南昌站在城区,站房扩建面积有限,南昌站西站房改造完工后候车总面积增加至将近1.8万平方米,可容纳1.5万名旅客同时候车;同时开通了进站通道(方便进出人流)。但进站的铁路线扩增有局限,站台规模达到了7台16线,已经到了极限值。

南昌西站作为新站,建站时有了偏僻地点无限占地优势,才有了近26万平方米的站房(加广场)面积,大出了老站面积的10几倍。还有12台26线的站车规模,可接纳每小时进出站8千人。

正是因为南昌西站用地没有了局限,也就忽视了建设工程“向地下要面积”的闹市区用地思维,让西站的地下停车场建设得太小。以至很多开车到过西站的人,有了差评之声!比如某人微博留言:进南昌西站,我开车下去找了近二十分钟,都没找到停车位,出来还等了七八分钟,因手动挡上坡路起步慢(并非我的慢行而影响到出地库时间,而是尾随于前面的,还有十几辆车也在依次等待),我还被后面的人指责了两次…从这个本地司机的怨言中,可以看到西站的目前不足点。

随着​南昌西站配套设施建设的完善,地铁对接西站口的完善,西站地下停车场的扩大完善,将来进出西站才会达到便捷!

思乡人 于2021/8/14​

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页