紧凑型性价比较高的车排行榜（五款热销高优惠紧凑级车型推荐）

对于一个刚刚步入社会的年轻人来说，一辆入门级、颜值高、做工到位、经济实用的紧凑级三厢车是一个非常不错的选择。但在如今这个级别市场竞争十分激烈的趋势下，选择一辆非常适合自己的紧凑级三厢车并不容易。那么今天笔者就以合资品牌为主导，为大家推荐五款人气高、销量好的紧凑级三厢车，其中不仅有传统的日系、德系还有一款美系车型，希望可以帮助难以在这个级别中选择的朋友。

东风日产 轩逸

指导价区间：11.90-15.90万元

最高现金优惠：3万元

轩逸采用日产最新的V-Motion设计语言，“V”型的镀铬饰条使前脸看起来非常运动，充满年轻气息。车身侧面线条非常柔软、流畅，看起来十分舒适。回旋镖式的大灯与后灯设计动感十足，点亮之后有着很高的辨识度，能让人一眼认出。车尾的设计虽然中规中矩，但车尾的镀铬饰条设计不仅与车头相呼应，同时还使车尾有着丰富的层次感。

轩逸的内饰采用双色处理，营造出十分家庭化的氛围，而中控台及门板处采用了大面积软性搪塑材质进行覆盖，手感较为出色。同时，方向盘采用与自家“小战神”如出一辙的三辐式设计，颇具运动感，并且高配车型还采用真皮包裹，握感出色。仪表盘采用经典的机械双圆盘式设计，并搭配中间的5英寸行车电脑显示屏，显示效果清晰、直观。此外，7英寸的中控大屏不仅继承多种功能，而且反应灵敏，画面清晰。

轩逸搭载代号为HR16DE的1.6L与代号为MRA8DE的1.8L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机的最大功率为93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩为154Nm/4000rpm；而1.8L发动机的最大功率为102kW（139Ps）/6000rpm，峰值扭矩为174Nm/3600rpm。传动方面，与这两款发动机匹配的是5速手动变速箱与CVT无级变速箱。悬挂方面，轩逸前悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，而1.6L车型的后悬挂采用扭转梁式非独立悬挂，1.8L车型采用后扭力梁式非独立悬挂。

上汽大众 朗逸

指导价区间：10.99-15.99万元

最高现金优惠：3.9万元

拥有“小号帕萨特”之称的朗逸在设计风格方面依旧延续大众家族的设计语言，并且前端大灯与进气格栅相通的设计也在一定程度上起到了拉宽车头视觉效果的作用，而且前杠下方的镀铬饰条在一定程度上也提升了车头的层次感。朗逸车身两侧的线条虽然不够动感，但它为车体增添了一丝沉稳。另外，朗逸的尾部造型与帕萨特也极为相似，后备厢下沿的镀铬饰条不仅美观，同时也提升了尾部的层次感，并与车头呼应。

朗逸的内饰设计“大众味”十足，且做工较为细致，手指所及之处大多数都使用了软性搪塑材质进行覆盖，而深黑配色的内饰也非常出色的烘托出了沉稳、低调的氛围。不仅如此，三辐式多功能方向盘采用黑色钢琴烤漆与镀铬饰条装饰，更显时尚。黑、白、红配色的双炮筒式机械仪表与中央单色液晶行车电脑显示屏所组成的仪表盘则能清晰、直观的将车辆信息实时传递给驾驶者。

朗逸搭载了代号为EA211但排量不同的三款发动机，分别是1.2L涡轮增压、1.4L涡轮增压以及1.6L自然吸气发动机。其中1.2T发动机最大功率为81kW（110Ps）/5000rpm，峰值扭矩为200Nm/2000-3500rpm；1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，峰值扭矩为155Nm/3000rpm。而1.4T发动机分为两个版本，低功率版本发动机的最大功率为96kW（131Ps）/5000rpm，峰值扭矩为225Nm/1400-3500rpm；高功率版本发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面，与这三款发动机匹配的分别为7速双离合变速箱、5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。另外，朗逸在悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合。

上汽通用别克 英朗

指导价区间：10.99-14.39万元

最高现金优惠：3.1万元

英朗同家族中的君威、君越非常相似，同样采用别克最新的家族式设计语言，吸收了别克Avista双门轿跑车的设计精髓。黑色钢琴烤漆的直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬饰条装饰使车头气场十足，同时造型犀利的前大灯与LED日间行车灯完美结合，炯炯有神。另外车身两侧的腰线不仅舒展、优雅，同时也不乏力量感。而车尾的造型很是饱满、圆滑，非常符合现阶段人们的审美标准。

英朗在内饰方面的设计流线型、层次感十足，非常时尚。不仅如此，车内做工很是到位，亚光镀铬、软性搪塑材质与各类塑胶材质营造出了上乘的质感，为该车提升了相当的高档感。另外，三辐式多功能方向盘同样采用飞翼式的造型，颇具动感。而双盘式机械仪表搭配彩色液晶行车电脑显示屏虽然并不亮眼，但仪表盘上蓝色的灯条却凸显出了英朗一定的科技感。虽然该车没有配备中控显示屏，但顶配车型搭载了7英寸的彩色中控显示屏，功能丰富，画面十分清晰。

英朗搭载了1.0L与1.5L两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kW（125Ps）/5600rpm，峰值扭矩为170Nm/2000-3600rpm；而1.5T发动机的最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1800-4400rpm。传动方面，与这两款发动机匹配的是6速双离合变速箱、6速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合。

一汽-大众 捷达

指导价区间：7.99-13.49万元

最高现金优惠：3.5万元

捷达采用了更加年轻化的家族式设计，带有镀铬装饰的网状进气格栅，加之棱角分明的前脸设计，打造出俊朗、时尚的风格，同时前机舱盖双棱线的设计使得前脸更加犀利动感。此外，捷达的大灯同样采用大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感，并且全系均配备了大灯高度可调功能。另外，尾部造型也同样使用了大众家族最新的设计语言，棱角分明的线条，使整个尾部造型看起来简洁、干练。

捷达的内饰延续了大众家族简洁的设计风格，但在细节方面有进一步的提升。全新“水”字造型空调出风口设计新颖时尚，外装饰框采用精密双色注塑工艺。另外，在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，大幅提升了内饰的质感。同时，三辐式平底方向盘的设计也为车内增添了一丝运动气息，而双圆盘式机械仪表与中央单色液晶行车电脑显示屏所组成的仪表盘与中控彩色大屏则同样采用大众的传统设计风格，干净、整洁。

捷达搭载了代号为EA211但排量或进气形式不同的三款发动机，分别为1.4L自然吸气发动机、1.6L自然吸气发动机以及1.4L涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，峰值扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/3800rpm；1.4T发动机最大功率为96kW（131Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩为225Nm/1500-3500rpm。传动方面，与这三款发动机匹配的是5速手动变速箱、6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂与后复合扭转梁式半独立悬挂的组合。

一汽丰田 卡罗拉

指导价区间：10.98-16.38万元

最高现金优惠：1.3万元

卡罗拉采用双幅式进气格栅，造型更加时尚。犀利的大灯与前格栅融为一体，视觉效果更具冲击感。车身侧面线条流畅，略微倾斜的线条不单让造型更加美观，同时还提高了前排视野，方便驾驶员在行驶过程中不会受到干扰。车尾线条棱角分明，与车头相互呼应，突出了该车的运动范。

卡罗拉的中控台整体偏向驾驶员一侧，给驾驶员提供良好的驾驶感受，同时饰板和按键的布局合理，操作起来更为方便。拥有着不错手感的三辐式多功能方向盘搭配简洁的双盘式机械仪表的设计不仅十分实用，同时又带有一丝运动气息，而且部分车型还配有中央行车电脑显示屏，数据显示非常清晰。

卡罗拉搭载了三款发动机，分别为代号9NR-FTS的1.2L涡轮增压发动机、代号1ZR-FE的1.6L自然吸气发动机以及代号2ZR-FE的1.8L自然吸发动机。其中1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm；1.6L发动机的最大功率为90kW（122Ps）/6000rpm，峰值扭矩为154Nm/5200rpm；1.8L发动机的最大功率为103kW（140Ps）/6400rpm，峰值扭矩为173Nm/4000rpm。传动方面，与这三款发动机匹配的是6速手动变速箱与可模拟8速的CVT无级变速箱。悬挂方面，卡罗拉采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合。

全文总结：随着更多的90后走出大学校门，走进社会，其对于车的使用需求也随之增加，而一辆性价比较高的入门级紧凑车逐渐成为了这一人群的首选车型。而现如今的入门级紧凑车市场也推出了众多这样的车型，但绝大多数因为较高的价格或是油耗不适合选择，而今天推荐的车型算是比较主流、比较大众化的，在实用性方面有着极高的优势。

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