赣州汽车音响改装品牌排名（赤峰鑫航汽车音响改装带你认识音响线材的重要性与如何选择线材）

汽车音响改装里的线材重要吗？江湖传言换机不如换线，真的有那么神奇吗？许多普通消费者将这种发烧经归之为玄学，或者讽之为菜鸟式败家行动，今天就和大家一起来分享汽车音响线材的那些事，让大家对线材有一个初步的认识。

汽车音响线材的重要性体现点之一：在于汽车改装讲究安全性。汽车电源的低电压高电流单线制的特性，汽车的电源线，喇叭线的号数，也就是线径粗细和材料至关重要。许多汽车音响的线材因为线束小，达不到标准或者材料差，如用铜包铁的材料等。

汽车音响线材的重性体现点之二：线材的品质比一般的都要高。由于汽车本身就是一个机电讯号嘈杂的环境，信号要不受干扰，本底噪音要低，那么优质的线材与良好的干扰屏蔽不可或缺。

1.观察线材颜色

首先我们来看看无氧铜线，无氧铜也是分含铜量的，也就是我们所说的几N铜，比如99.99%就是4N铜。就汽车

音响线材来说能做到4N铜就很好了，有些号称7个、8个N的则基本都是噱头、夸大，如果真是8N铜的话基本都

到实验室纯度了，工业成本肯定无法接受。具体含铜量能达到几个N,则是需要专业仪器检测才能知道。那我们

怎么来看呢，这里有一 些小技巧，看截面的铜丝光亮度，颜色光亮的是含铜量较高的，颜色偏暗的是含铜量较低的。

2.用火烧线材

如果是品质好的无氧铜，只会烧掉表面的镀漆，继而表面氧化变黑，而铜包铝烧 下就会整根铜丝熔化断掉。那么汽车音响改装线材有哪些特性，对整个音响系统会产生什么影响呢？

汽车音响线材越粗、材质越高档，则线材的电阻越小，允许输出的功率就越大，在线材上消耗的功率越少，系统的效率越高；线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，功放对喇叭的控制性越好。

3.看线材质沉重

我们把两根号数一样，长度样的线，拿在手中掂量掂量，就会发现含铜量高的比较重，那些含铝的或掺了杂质的一般比较轻；但也有一 些铜包铁、铜包钢与无氧铜的重量是差不多的，用手基本感觉不出来，这时就要用到方法了。看线材截面的颜色是不是一 样，无氧铜的整个截面颜色都是一 样的，而铜包铁/钢、铜包铝，铜丝中间是白的，与铜丝颜色不一样，这样也能分辨得出这是不是真正的无氧铜。

音响系统布线时，和原车线路为何要90度相交?

原车线路都有各种各样的信号，在流经电路时会产生电磁干扰，对弱电的信号线容易噪声窜入；强电流的喇叭线或电源线又会影响原车线束，因此布线时首先要分开布线，其次在相交时应90度相交而将影响降到最低。

汽车音响布线一定要加套管保护吗？

|汽车电路系统是单线制， 整个车身就是地。许多车型汽车音响系统的电源线从高温高湿的弓|擎舱内电源开始连接，穿过整个乘坐车厢，应加套管保护而有更高的安全性。喇叭线和信号线应加编织网管以使它不易磨损。

俗话说“三分设备，七分调校”，对于汽车音响而言，再好的音响配置也需要有一个懂得调校的师傅帮忙才能发挥其“十成功力”，不然花过万元搞个汽车音响，没有合适的调校，其效果可以说是大大减半。