和雷克萨斯相似的商务车（这款车为什么大家都说它像雷克萨斯）

如果说哪款车型的实车比美图过的照片更好看，或许广汽丰田威飒算是其中一款吧！拿到试驾车时，被它的外观惊艳到了。在试驾停车时，不少路过的路人都说这款车不像丰田车，反而更像雷克萨斯。其实没错，这是广汽丰田今年刚刚上市的中型SUV——威飒，定义新豪华座驾，与雷克萨斯NX出自同一个平台，完全可以看成换了标的丰田车。

这次试驾的是威飒2.5L HEV顶配车型，搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m。由于是双擎四驱版本，车辆还配备了前后各一个电机，电机的综合最大功率为128kW，最大扭矩为323N·m。

首先来说一下大伙最感兴趣的驾驶感受吧。威飒这款车很容易上手，非常好开！动力响应基本上是随叫随到，非常的线性，给驾驶者源源不断的信心；在过弯时，他的侧倾稳定性控制得特别好，会给驾驶者一种从容自若的自信；特别是在过坑洼或减速带时，滤震效果特别好，没有多余的晃动。

值得说一下的是，丰田将省油的极致做得特别有人性化，当开窗驾驶时，车速超过90公里/小时，威飒就会在仪表盘上提示是否需要关闭车窗，这一点很人性化吧。每当一次行驶结束后，仪表盘上会显示温馨提示，给本次行驶节油做出评价，潜移默化的教你如何省油。

在这次并不算“温柔”的试驾过程中，最终威飒的油耗保持在了5.4L/百公里，对于一辆接近1.8吨的四驱车型来说，这个油耗已经相当出色。如果我们能稍微“温柔”一些，相信百公里油耗可以控制在5L以内。

说完试驾感受，我们来看看威飒的外观与配置吧。

威飒的外观采用了Refined-tech Simplicity的造型概念设计，整个外观时尚前卫，前脸尤为突出，其丰富的立体的造型颇具视觉冲击力，特别是上半部分，有没有丰田牛魔王SUPRA的影子，有一种低趴的运动感觉。倒梯形的网状格栅增添了更多的运动气息，双L型LED前大灯造型犀利，下方还有全系标配的LED前雾灯。

威飒的车身采用了大面积富于变化的立体曲面，再加上精致的细节处理，使得车身极具质感。车尾的轮廓很有层次感，年轻又不失稳重。尾灯同样采用了LED光源，一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，大大提升了车辆的档次与科技感。

尺寸方面，威飒的长宽高分别为4780/1855/1660mm，定位中型SUV。整个侧面和全新雷克萨斯NX很相似，特别是它的轮廓造型。

进入威飒车内，映入眼帘的是大面积高级软质覆盖的内饰，从仪表板、中控台、扶手箱、内门板到方向盘、换挡杆等，触手可及处柔软舒适；同时大量运用金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，让整体的内饰更显高级和雅致。全新设计的真皮座椅，包裹性出色，驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能。

新车搭载的可调光全景天幕，轻轻一点按键就能改变天窗的透光率，而且不影响紫外线的隔绝效果，尤其是透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验，这项号称合资品牌唯一、丰田全球首创的技术配置，可以说实打实拉升了车辆的科技感和豪华感。

威飒还配置了12.3 英寸彩色 TFT 多功能信息仪表盘显示屏，更多的信息可以在仪表盘上查询；12.3 英寸彩色中控触控显示屏，内置了影音娱乐、在线导航、WIFI/蓝牙等等主流的网联功能，操作流畅度和清晰度基本没有问题，实测语音交互功能的反应速度和精准度也很高；还有10 英寸 HUD 抬头显示屏，可以实现三屏联动，科技感十足。

此外，威飒还标配了丰田TSS智行安全系统，中高配车型还有方向盘加热、主驾座椅记忆、前排双层隔音玻璃、带感应开启的电尾门等等。同时该车还装备了9扬声器12通道的JBL音响系统，功率达到1200瓦，效果非常不错，如同移动音乐厅。

威飒在NVH方面也下足了功夫，威飒全车车窗玻璃采用加厚设计，高配车型前排侧车窗还采用了双层降噪玻璃。此外还采用了大量隔音材料，实际体验下来效果完全媲美甚至超越同级豪华车型。

威飒相较于其它丰田车型，拥有更具高级感的外观与豪华的内饰，在配置上很有竞争力，同时秉承了丰田一贯的优势，具有不输于同级豪华品牌的豪华体验，能满足一部分消费者低调奢华的需求。