沃尔沃和哪些车一个档次（都说豪车国产后价格真香）

如果要评选2022年热门网络流行语，“内卷”一定榜上有名。“内卷”原本是用来指代非理性的内部竞争或“被自愿”的竞争，而随着在更多领域的应用，开始普遍指代同行间付出更多努力以争夺有限的资源或市场。其实通俗理解，就是企业之间开始了越来越激烈的内部竞争。

举例来说，沃尔沃在汽车安全领域的地位几乎无人能动摇，但依旧有许多车企在安全上花了大力气，以达到沃尔沃的水准；而这也推动着沃尔沃不断进行革新，其实最终受益的还是消费者。如果说要聊安全领域的“内卷”，沃尔沃似乎有些欺负其他品牌的意思。那我们这次不妨换个角度，聊聊同样有许多消费者关心的“品质和动力”。

看了XC90，才知道为啥有人偏爱进口品质

随着越来越多的车型实现国产化，许多豪华车的售价也被“打下来了”，但相对应的，在品质感和配置上也都有着不同程度的变化。

就拿近期国产的热门车宝马X5来说，国产后轴距进行了加长，但是也因为用料变化、配置调整等问题颇受争议。而且其降价后的入门价，其实也并不算低，60万左右的价格已经接近沃尔沃XC90的顶配车型售价了。

反观沃尔沃XC90，不仅在做工用料上采用了全球统一的品质标准，在配置下放的力度上更是堪称“业界良心”。包括CitySafety城市安全系统、Pilot Assist智能领航系统、AAC双效空气净化系统在内的诸多配置，均为全系标配。

而且如果你选择的是入门款宝马X5，那么真皮座椅、四区空调以及空气净化等配置都是没有配备的，这些配置的选装也是笔不小的开销。相反沃尔沃XC90全系标配的做法，就避免了消费者选装的二次花费，无论买高配、低配，在这些安全、舒适配置上都是一视同仁的。

此外，沃尔沃XC90还提供了7座车型，宝马X5国产后虽然轴距增加了，但依旧没有7座车型提供。而根据现实用车场景来看，在相近尺寸的情况下，还是7座车型在空间灵活度和使用便捷性上要更胜一筹。

这样看来，许多消费者偏爱进口的全球车型，也就不难理解了。

都是2.0T，为啥XC90“一枝独秀”？

在节能减排、新能源汽车高速发展的大背景下，传统燃油车也很难再见到大排量的发动机，众多车企大多选择在现有的黄金排量“2.0T”基础上，进行进一步优化，而这也最能看出各个品牌的“功底”。

沃尔沃XC90全系搭载2.0T发动机 48V混动系统，其中，主销的B6版本最大功率达到了299马力，峰值扭矩为420牛米。即便是不少小钢炮车型，在动力上也就在300匹附近徘徊，更别提大量的家用SUV了。这样的动力参数，已经属于同级别的“天花板”水平。

即便是沃尔沃XC90的入门B5版本，也拥有250匹的最大马力，处于同级别的主流水平。例如大家所熟知的国产宝马X5，其2.0T发动机的最大功率也只是245马力。

充沛的动力输出，同样离不开一台好的变速箱和工程师的精心调校。沃尔沃XC90配备了平顺性出色的8AT变速箱，再加上经验丰富的工程师精心调教，让这台变速箱在换挡逻辑、换挡速度、平顺性等方面，都足够令人满意。

底盘方面，沃尔沃XC90采用了前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架，材质以铝合金为主，在降低车重的同时，也进一步提升了车辆的动态表现。

此外，沃尔沃XC90采用的前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合，也为整车带来了更好的侧向支撑和更出色的驾控表现。而且悬架采用铝合金材质，不仅降低了簧下质量，还对车辆的动态表现有着不小的帮助。在通过颠簸路面、减速带甚至是轻度非铺装路时，也能为车内的驾乘人员提供更加舒适的体验。

小结

抛开安全不谈，沃尔沃真就没什么可说了吗？显然XC90已经给了我们答案。在动力、品质等方面，沃尔沃XC90凭借着全球统一的标准、扎实的做工用料和出色的调校，同样能够为消费者带来一流的体验。当沃尔沃的内卷已经不止于“环保、安全、健康”，势必也将推动其他品牌车型加入“内卷”，为消费者带来更好的产品。