能屈能伸他们春运检修列车超万辆(新春走基层机器人)

为确保安全,每跑完4千公里或者48小时,动车组列车都要回到车库进行一次检修。相比于以往对列车是否有故障的检测全部由人工来完成,近日,机器人"医生"首次助力2020年春运的动车组检修。

能屈能伸他们春运检修列车超万辆(新春走基层机器人)(1)

1月15日,在上海虹桥动车运用所内,动车组入所在线智能检测系统正在对列车进行检测。在上海动车段经历了4年多的研发、试用、考核,这套系统于2019年5月在虹桥动车所正式投入使用。

能屈能伸他们春运检修列车超万辆(新春走基层机器人)(2)

这套系统由检测机器人、中心服务器、手持移动终端、列位检测和信息管理平台五大模块组成,采用机器视觉、图像识别、深度学习等人工智能技术,可以全自动检测所有车型动车组的车底和转向架可视部件,实现对动车车底故障的识别和报警。该套系统一级检修点覆盖率达90%以上,测量精度高,可以大幅降低检修人员数。

能屈能伸他们春运检修列车超万辆(新春走基层机器人)(3)

2020年春运,上海虹桥动车所增配了3股道的库内检测机器人,形成1套库外动态检测装置、4股道库内检测机器人系统的部署,发挥机检规模效应,助力春运旅客"回家路"。

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