科迈罗是几座的车型（279匹的科迈罗就敢叫RS）

"RS"这两个字母，在很多品牌的车型里都有运用。大部分是来象征高性能的，比如奥迪的RS、福特的RS，只有少数像江淮同悦RS那样的车型才会拿来糊弄观众。而在近日，雪佛兰也在国内推出了"RS"车型，名字叫："科迈罗RS"，售价为39.99万。比2.3T的福特野马指导价贵100块钱。

首先，和普通版的2.0T车型相比，这辆"科迈罗RS"只是采用了北美原厂的RS套件，让整体外观更加凶狠。除此之外，还搭配了20英寸双五辐轮圈和Brembo刹车卡钳等配置。

动力方面，采用的是凯迪拉克ATS-L上同款的2.0L四缸涡轮增压发动机，最大279匹马力，峰值扭矩400牛·米。虽然这个动力在ATS-L非常抢眼，但是用在一辆"美式肌肉车"的身上，就显得有点"保守"了！

和它的竞争对手福特野马2.3T（314马力）相比，除了体重减轻90公斤之外，并没有多少优势。唯一值得称赞的是采用了8挡手自一体变速箱，这个比野马的6挡手自一体更进一步，不过据说野马将来是要换10速变速箱了。

我们知道，上一代的雪佛兰科迈罗在国内处于非常尴尬的地位，明明是辆跑车，却只有唬人的外观。因为当时主推的车款为3.6L 的V6版本，有着292匹的马力，但是百公里加速时间却需要7秒多。虽然2012款的3.6L车型增加到了328匹，但是跑在路上遇到钢炮们的挑逗也不敢轻易迎战。当然，6.2T的高性能版本，在国内的能见度太低。

那么最新款的科迈罗RS能不能扬眉吐气了呢？某业内人士表示，目前官方只是引入2.0T的四缸车型，V8版本暂时还不考虑引入国内。而就2.0T版本的数据来说，至少比丰田86之类的自吸车型要出色，但是操控性应该不如后者，在多弯的山路上还不一定谁赢呢！

所以，同样名字里都有"RS"，奥迪家的RS6和RS7在路上遇到后基本也不会多看几眼，一脚油门下去，科迈罗RS副驾驶上的妹子，可能会觉得坐了一辆"假跑车"。

当然，福克斯RS也不是好惹的，最大马力350匹，而是还是手动挡，如果说自己家的野马占不到便宜，那么福克斯RS就可以轻松教科迈罗RS做人了！

另外，同样都是40万左右的售价，高尔夫R比它低调有内涵，EA888 四轮驱动，车身也更加轻巧，DSG连降两挡，一个字就是干！

别看奥迪S3名字里少了一个R，但是照样是这个价位里的猛男，没有个2.5T，只改了外观就敢叫"RS"？

细数下来，这辆科迈罗RS目前在国内能占到便宜的RS车型只有明锐RS和同悦RS等车型了。看着发动机舱里空荡荡的样子，默默流下了伤心的眼泪，盼望大哥Camaro ZL1早日进入国内。

（图片来源：汽车之家）