2022款别克gl6跑长途真实感受（八个月开了6500公里后）

本期给大家介绍的是上汽通用别克GL6，一款MPV车型。这次换车是由于自从有了二胎之后，对于车子的空间有了特殊的需求。车子的空间，配置，动力，价格，这些就是我买GL6的主要原因。买对了车子开出去都很霸气，有丰富的配置，安全的性能，价格也是我自己能承受的范围，毕竟还是工薪阶层，买车不易。买车也有八个月的时间，开了6500公里，GL6最让我满意的就是它的外观设计和空间表现，既时尚个性又有商务车的感觉，让人眼晴一亮。接下来简单说说它各方面的表现，希望能够帮到大家。

对于一款车子喜欢不喜欢，外观和内饰有着最直接的影响，毕竟第一眼的眼缘很重要，当然也是因人而异。别克GL6的外观这方面没的说，沉稳大气中又带着简约时尚的个性，别克系列的车子也符合我的定位，居家，商务，工作都非常合适，十几万的车子，开出去有面子。内饰风格是黑色和棕色座椅的配色，看上去很高档。真皮座椅手感还行，买了四季垫，也不会有冬凉夏热的尴尬。中控部分的设计中规中矩，摸上去还是有大面积的硬塑料材质和少部分的搪塑结合，用料不算很精细，好在功能配置多。

一款车子是否实用，那么就要看它的空间表现了。别克GL6的车身尺寸分别是：车身长度4692mm，车身宽度1794mm，车身高度1626mm，车身轴距2796mm。车内空间是真的大。我自己身高183cm，坐在驾驶室内头没顶着车顶，腿也能左右活动，相当不容易。后排坐人也不会觉得拥挤，家里六口人，乘坐没压力。车内前排的储物设计，门板两侧的储物板，方便放一些小东西，很实用。后备箱装厂里的样品，放行李都很方便。而且车子悬挂调校得很舒适，对于减震这块做得也很不错，过减速带比较柔和，当然车子还会有轻微的抖动，但是能感觉到它底盘的结实。

别克GL6的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面采用了1.3T三缸涡轮增压发动机，搭配6档手自一体变速箱，最大马力163匹，最大扭矩230牛米，从参数上看比较可观。车子开起来方向盘符合蛮轻快重的原则，指向性比较精准，握起来很熟重复，刹车线型，反应灵敏。包括电子驻车的表现都让我很满意，简洁清晰，操作很容易，上手快，整体的操控感很好。

对于动力这块还算满意，1.3T的动力带动1.5吨的车子，基本都在城镇跑，动力足够的。就是起步的时候稍微有点肉，手自一体变速箱也需要我去习惯它的模式，以前家里有一辆1.5L手动挡的轿车都开习惯了，这款车1.3T的动力自然更充沛，满载情况下上坡也不吃力。油耗方面也是大家最关心的一个点。对于油耗这一块就要吐槽一下了，油耗显而易见的偏高，磨合期内就没下过10，至今看仪表盘也在9.3L/100km，实际油耗估计还会更高。

车型是别克GL6 2019款 18T 6座 互联豪华型，提车价格12.8万，落地价格14.5万。对于同级别的其他车子来说，GL6的性价比算是比较高的，颜值高，车身大气，空间宽敞，配置齐全，价格合适，简约实用为上。用四个字说就是宜商宜家。