骑摩托车回家过年怎么过(春运期间骑摩托车回家)
我曾经看过央视播出过摩托大军浩浩荡荡地往家里走,那时候的他们,即使是万水千山,也挡不住他们回家的路。
我经常听到有人说春节就是乡愁!
劳苦的农民工们带着一年的辛酸苦辣和对亲人们的思念,他们像候鸟一样向“家”的方向奔去!
即使再苦,即使再累,在回家以后。
一年的辛苦与辛酸全在与亲人相见拥抱的瞬间化为乌有!
这就是“家”的力量与温暖!
大家应该还记得2008年的雪灾,很多打工人,买不到火车票的老乡们,结伴开摩托车出行,在路上还可以看到路上的树枝被冻成了冰条。
很多人就凭借一辆摩托车,就从遥远的南方,骑到了一千多公里的家里。
而且这辆摩托车在带人的同时,还带了很多给孩子的礼物。
而沿途的群众和交警,都会进行站点补给和护送。
每次看到摩托大军的时候,我的心里都是充满着关注。
今天已经是1月19日,春运已经开始了,有特别多的人已经开始准备回家。
但是昔日规模庞大的摩托车大军,他们现在几乎没有了。
那他们到底去了哪里呢?
有的人坐火车,有的人坐老乡的车回去,还有的人拼车回去。
当然,也有的人,已经买上了小汽车,自己开车回去了。
很多外国人都搞不懂,为什么我们中国人的家乡情结这么重?
有钱没钱,回家过年,春节团圆是融入中华民族血液里的执念!
其实每年春运的摩托大军,在以前主要是因为异地务工人员,他们春节回家一票难求时,才选择骑摩托车回老家,后来逐渐形成规模。
每年春节,我国的流动人口都是数以亿计,而春节,也成了全世界规模最大的人口迁徙。
没有之一!
根据统计,在疫情三年,由于原地过年政策,虽然旅客发送量比以前下降很多,但是也有十几亿人次的水平。
这种频次的迁徙,依然是世界上规模最大的人口迁徙。
在春节的回家路上,有这么一支大军,令人每年都会强烈关注,这个群体就是返乡路上的摩托大军。
我们中国有很多省份,都是经济稍微比较差些,当地就业情况不太好的情况下,他们选择背井离乡去更发达的沿海城市工作。
尤其是广东、福建、江苏和浙江这些经济大省,由于工厂多,经济发展也快。
而且对劳动力的需求巨大,工资也比家乡的要高。
因此,每年这些劳务输出大省,都有很多人背井离乡,去遥远的沿海城市务工。
对于他们这些务工者来说,一年到头来,只有春节的时候,才可以放长假回家陪父母和孩子一起过年。
有人会提前买好火车票,有的工厂也会提前订好车票。
而有很多人会买不到票,而且为了省钱,会选择开摩托车回家。
摩托车不舒服,而且开的时间也很长,那么为什么还选择摩托车呢?
1、摩托车更省钱,更方便。
我们可以算一笔经济账,一个人回家,如果坐高铁,那么最少得几百块。
而摩托车大军,基本都是两个人,基本都是夫妻档。那么两个人坐高铁,下来就得接近1000元了。
这个钱,对于很多务工人员来说,已经是接近半个月的工资了。
所以很多人为了省钱,而且放假太晚买不到票的情况下,选择了摩托车。
很多人背井离乡去沿海城市打工,他们的收入也比较低。
从事的也是最低下的工种,所以为了能够省下这几百块钱,很多人即使知道路程很危险,依然会选择骑行回家。
他们宁愿把省下的几百块钱给留守家里的父母和孩子,也不愿意自己改善一下环境。
这就是我们可爱的农民工,他们没有很优美的辞藻,也没有很煽情的语言,他们更多的是为了家,撑起了一片希望。
骑行路上也经常发生事故,要么时间长,瞌睡,要么路段不熟悉,有突发事件。
要么就是滑倒,这都没有挡住摩托车大军的回家之路。
再美的风景,也不及你回家的那段路。
因为回家,家里才有年味。
年味,是回家路上最美的风景;
年味,是妈妈端上的那碗热气腾腾的水饺;
年味,是满街张灯结彩的红红火火;
年味,是那震耳欲聋的爆竹声声。
但是大家发现没有,这种往年火爆的摩托大军在最近一两年里很少见了,今年疫情封控解除后更是忽然消失了,农民工为什么不骑摩托车回乡了呢?
一是因为高铁开通,回家更快,所以“摩托大军”锐减!
原来的春运,由于人多车次少,所以经常会有人买不到票。而现在好了,都是可以提前订票的。所以很多人就早早地在平台上订了票,就等着回家了。
而且随着生活越来越好,很多人也不害怕花这点钱。高铁比摩托车骑行来说,又安全,又舒服,而且速度更快。
对于归心似箭的他们,高铁,是他们的不二选择。
一是因为多地禁摩托车,所以很多人就不骑行了。
广东很早就开始禁止摩托车入市,所以那时候有很多人,都是直接绕乡镇回家的。随着禁摩托车的力度越来越大,很多人也就放弃了原来的座驾。
禁止摩托车入市其实也是一条很好的政策,最起码是保证了道路安全。
以前有很多喜欢骑摩托车的人,都喜欢把摩托车骑得飞快。
禁摩托车也是让市区生活的人更安全了,也杜绝了以前的“飞车党”。
三是有很多的人已经买了车。
其实骑摩托车回家,几百公里还稍微好点,那些上千公里的骑行,那是真的特别折磨人。
而且是春节骑行回家,你想想看,冬天刺骨的寒风,是非常冷的。
如果有一个好的条件,谁愿意如果狼狈的骑行呢?
在外面辛苦一整年,谁不愿意把自己最好的一面展现给家人面前呢?
好在最近我国的车不断地降价,随着国产车的不断自强自立,很多人都能够买的起车了。
有的车非常经济实惠,首付只要2-3万就可以买的起。
很多农民工两三个月的工资就可以买起了,对比骑行回家的辛苦。
他们更加倾向于买部经济适用的车型回家,这样舒服,而且还有面子。
有了车以后,南方能带好多特产回去。到时候回家,还能拉好多家乡特产到工作地。
这样身在一千多公里的外乡,依然能吃到家里的美味。
四是以前骑摩托车的那批人都已经老了,他们骑不动了。
还记得以前骑行千里回家的那批农民工吗?
到如今,他们的年纪也大了,而且在外打工这么久,很多人也有了积蓄,不再苦兮兮的骑行回家。
更多的人选择坐高铁,或者就在家里伺候父母,不出来打工了。
虽然在家的工资低,但是守着父母,心里很踏实。
我看过一篇报道,根据国家统计局发布的《2022年农民工监测调查报告》就显示,2022年我国农民工数量是26560万人,比2021年减少了813万人,下降了3.8%,特别是外出打工的农民工,2022年比2020年还减少了466万人。
这就是我们说的农民工荒,也是我国现在的一些难点。
因为现在的年轻人都不喜欢在外打工,他们更喜欢自行创业。
或者是干自己喜欢的事情,现在的年轻人更有主见,更加具有独立思考的能力。
所以农民工的用工荒,现在是越来越凸显。
即使有新一代的农民工,但是他们不会骑行千里返乡,他们年轻一代的人,不像老一辈的人,那么省吃俭用。
他们更倾向于拼车、坐高铁,或者自己开车,现在骑行摩托车回家的极少了。
有的也是那种网红,他们是玩儿摩托的。
其实“摩托大军”的产生,在一定程度上也折射出中国各地区经济发展的不平衡。
当央视播报“摩托大军”的时候,全社会都在关注他们这个群体,全社会都在从源头上“减流”和“分流”。
但真正使其逐渐消失的原因,归根结底还是祖国发展和社会进步,一方面高铁发展提升了运力,大家可以更快更安全回家,另一方面经济社会大发展,人们普遍富裕起来,可以选择开汽车甚至坐飞机回家了。
愿我们国家发展得越来越好,老百姓的钱包越来越鼓,有更好的条件去选择自己喜欢的方式出行、安全回家。
春节即将来临,愿在外回家的人能够抱着平安,拥着健康,揣着幸福,携着快乐,搂着温馨,带着甜蜜,牵着财运,迈入家门,尽情开心。
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