要豪华也要省油这三款suv值得推荐（这4款SUV外形好看配置高）

近些年搭载三缸发动机的车型越来越多，但大部分消费者仍然是”闻三缸色变”这里大咖指出三缸确实更多的是为了应付越来越严苛的排放法规，并且在抖动和噪音方面有一定先天劣势，但厂家在应付一阶震动方面也投入了很多，包括飞轮、平衡轴等手段，市面上的三缸发动机并没有我们想象中的那么抖，而三缸发动机本身也有着低扭强，油耗经济等优点，今天小编就来说说关于要豪华也要省油这三款suv值得推荐?下面更多详细答案一起来看看吧!

要豪华也要省油这三款suv值得推荐

近些年搭载三缸发动机的车型越来越多，但大部分消费者仍然是”闻三缸色变”。这里大咖指出三缸确实更多的是为了应付越来越严苛的排放法规，并且在抖动和噪音方面有一定先天劣势，但厂家在应付一阶震动方面也投入了很多，包括飞轮、平衡轴等手段，市面上的三缸发动机并没有我们想象中的那么抖，而三缸发动机本身也有着低扭强，油耗经济等优点。

更重要的是因为主流消费者的不待见，现在三缸发动机的车型普遍优惠巨大，今天大咖就盘点了4款主要搭载三缸发动机的SUV，可以说都是捡漏般的存在。

别克昂科拉

指导价：12.59-15.59万元

市场优惠：3.5-4.3万元

别克昂科拉作为较早一批合资小型SUV，自2012年问世以来一直有不错的热度，2019年7月车型换代后，产品力得到了升级焕新，售价也降低了1.4-3.5万元。不过同时动力也由原来的1.4T切换成了1.0T/1.3T全系三缸的动力，最大功率分别为125和165马力，最大扭矩分别为180和240牛·米，分别匹配6AT和CVT变速箱。

昂科拉整体造型也比上一代车型更加舒展，看起来也更大气。车侧的线面变化丰富且有肌肉感，黑色轮圈和包围也让这台车充满了运动气息，风格比较偏向年轻化。别克昂科拉的车身长宽高为4295/1798/1607mm，轴距为2570mm，在小型SUV中尺寸并不小。在4万左右的折扣力度下，让昂科拉成为10万左右一款非常有性价比的合资小型SUV。

大咖推荐：首推定价为14.59万元的332T CVT精英型，即次顶配车型，相比15T 自动舒适型贵了1万元，但动力由1.0T升级到了1.3T，配置方面则相差不大；如果开车比较佛系，推荐15T 自动舒适型，比入门车型贵了1万元，但多了全景天窗、倒车影像、6扬声器、前排无钥匙进入等14项比较实用的配置。

吉利缤越

指导价：7.58-11.98万元

市场优惠：0.8-1.7万元

作为经常月销破万辆的自主小型SUV，吉利缤越的销量仅次于本田XR-V和缤智，足以可见市场对它的认可。动力方面，吉利缤越提供1.4T和1.5T两款发动机，最大功率分别为141和177马力，最大扭矩分别为235和255牛·米，1.4T发动机提供6速手动和6速双离合变速箱。1.5T车型匹配一台7速双离合变速箱，其官方百公里加速为7.9秒，实测可以达到7.7秒的成绩，可以说是“钢炮级”的表现了。

尽管只是一台小型SUV，但缤越的空间表现并不差，车身长宽高为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，在小型SUV里算个头比较大的，再加上车内的储物空间多，后备箱也比较规整，实际开出去旅行也不太会觉得空间不够。另外吉利缤越和吉利ICON，还有领克06都出自于BMA架构，动力总成也基本一致，ICON和领克06无疑要更加精致和有设计感，但缤越的价格更低，看大家愿意为更精致的设计买单了。

大咖推荐：首推指导价为9.98万元的260T DCT骑士型，这套1.5T 7DCT这套动力组合才是吉利花重金研发的“亲儿子”，1.4T 6DCT的动力更多为针对那些介意三缸的消费者，其性能和效率都有一定差距。同时作为1.5T的入门车型，本身配置并不低，比它贵了1万的DCT游侠只多出了前排座椅加热、360度全景影像、行车记录仪、全液晶数字仪表、主驾6向电动调节这5项配置，对于小型SUV来说，360度全景影像并不关键，如果在南方地区，座椅加热实用性也一般，如果是新手司机或在北方地区的话，260T DCT游侠无疑更适合。

宝马X1

指导价：27.98-33.98万元

市场优惠：5.5-8.0万元

作为豪华品牌中较早用三缸的品牌，宝马的三缸发动机一直饱受争议，曾经的3系上也采用过那台1.5T三缸发动机，但后来1.5T在3系上取消了，目前在X1、X2和1系上使用。其最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，匹配一台7速双离合变速箱。另外还有一台最大功率192马力的2.0T发动机可选，两驱车型匹配7DCT变速箱，四驱车型匹配8AT变速箱。

如果要说对宝马X1最大的印象估计是“空间大”了，其车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距达到2780mm，后排空间甚至比更高级别的X3、X5还要宽裕，这很大程度上得益于UKL前驱平台。虽然宝马的三缸发动机确实比较抖，但三缸车型的定价要更低，而且终端优惠更大，20万出头买一台大空间的豪华品牌SUV，貌似只有三缸的宝马X1能满足。

大咖推荐：首推20Li时尚型，即指导价为27.98万元的入门车型，次低配车型贵了1.9万元，只多了X套装前杠、M多功能方向盘、车联网、自动双区空调和后排空调出风口这5项配置；次推指导价为30.98万元的25Li领先型，适合那些对动力有更多要求的消费者。

雪佛兰创界

指导价：13.99-17.99万元

市场优惠：3.5-4.0万元

品牌紧凑型SUV一般价格在15-25万之间，但雪佛兰创界在优惠完后完全在10-15万的价格区间，与自主品牌SUV正面厮杀。不过创界的声量和销量都不太理想，很大程度上也由于全系搭载了一台1.3T三缸发动机，其最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配一台CVT变速箱，顶配的四驱车型匹配一台9AT变速箱。

从设计来看，雪佛兰创界十分年轻激进，除了最低配，都有Redline或RS套件，车头采用了分体式的大灯，车身运用了众多硬朗的线条，肌肉感十足，在一众追求流线和圆润的SUV中显得独树一帜。通用这台1.3T三缸发动机搭载到了非常多的车型上，包括迈锐宝XL，虽然其抖动确实比同级四缸车型略大一点，但其性能并不弱，油耗也要更低一些，再加上目前创界的大幅优惠，预算十多万买紧凑型SUV的可以认真考虑一下。

大咖推荐：首推指导价为14.99万元的两驱锋锐版，比入门车型贵了1万块钱，但多了Redline外观套件、电动天窗、倒车影像、语音控制系统、车顶行李架等实用的配置；次推指导价为16.99万元的次顶配车型，RS套件、前排座椅加热、主动刹车、18寸轮毂等一应俱全，而顶配贵了1万元只多了一个四驱、电动尾门和主动降噪系统。