最适合摩旅的摄影机（不想错过沿途的风景）

摩旅路上，有些人把风景装在心里，有些人则把风景定格在相机里。

但无论如何，不拍几张照片总好像说不过去。

有些人觉得用手机拍照足够了。有些人则大包小包，恨不得把家里的照相器材都带上。

在这里，我谈谈自己对旅行用相机的选择，抛砖引玉，欢迎大家探讨指教。

什么类型的骑士需要相机

我接触的摩友，大多都是这样几种心态。

1.跑路型。以跑路为主，到目的地拍几张照片，表示我已经来过了。

2.看景为主，对照片质量要求比较高。不赶时间，提前规划好线路，在适当的时间经过适当的地方，能看到最美的风景，定格在相机里。

3.介于上面两者之间，拍照以记录为主，事无巨细吃喝拉撒都要拍照，不过也仅仅是记录而已。

第一种类型的摩友，手机拍照足够了，多带一件器材都是累赘，反正路上也不会停下来拍照。

第三种类型的摩友，其实手机也够用了，方便快捷，随掏随用，拍完装口袋完事，画质也够记录所用。当然要求高些也可以升级到两三千的卡片照相机。

真正需要照相机的，也就是第二类摩友。

手机可以拍照，相机也可以拍照。现在有些所谓拍照手机，动不动就1千多万像素，看着很厉害的样子，那还需要相机吗？

我们放弃手机拍照，带一大堆器材，目的仅仅只有一个：画质！

影响画质的因素

影响画质的因素很多。

1.相机参与成像的三要素：CMOS尺寸，镜头品质，还有影像处理系统。

感光元件CMOS（或CCD），是相机的心脏部分，尺寸越大成像越好，和摩托车的发动机一个道理，排量是王道；镜头是相机的眼睛，品质决定成像；影像处理系统是大脑，现在佳能最新的是DIGIC 7，尼康是EXPEED 5，索尼是BIONZ X。

下面这张图片，标示了不同规格CMOS尺寸大小的比较。最新款VIVO NEX拍照手机，摄像头是索尼IMX363，CMOS是1/2.55英寸。iphone 7的是1/3和1/3.6英寸两个主副摄像头，可以对比参考。

2.空气质量。这个不是人为能控制的，看看西部片，都通透艳丽，污染大的地方，拿什么器材拍出来都像蒙了一层纱。

3.抖动。好多人拿着高档相机，却连张清楚些的照片都拍不出来，抖动可能是最大的原因，抖动会让你的牛头瞬间变狗头。

一般来说，对全画幅机器，安全快门就是镜头焦距的倒数，比如用200mm焦距的镜头拍照，手持的话，快门速度不要低于1/200秒，不然抖虚的可能性就很大。

对于APS-C规格的相机，这个数据还要除以1.5，按上例的话就是1/300秒。尽量购买防抖机身或者镜头，可能得话，一只轻便坚固的三脚架会让你的照片质量提升很多。

摩旅相机如何选择？

那么我们摩友出行，需要怎么一套系统呢？

按我的经历，需要注意这几点。

1.轻便。摩托车载物能力不强，能少一点是一点。所以那些大三元镜头，虽然是好东西，但真不适合摩旅。

2.不要带价值太大的器材。我有个朋友骑车去西藏，曾丢了件行李，恰恰里面有器材，损失1万多。还有个朋友骑水鸟，器材装防震箱里，装到边箱里，结果把一只24-70/2.8还是颠坏了。颠簸的路面，对这些精密器材影响还是很大的。

3.能有防水功能最好，或者防尘防滴溅也行。外出环境恶劣，我曾在甘南雪天损失了一台机身，之后不敢在雨雪天气拍照了。

4.高感要好一点，光线暗时也能拍到不错的照片，毕竟三脚架不是谁都会带。

5.机身或镜头最好带防抖，这点很重要。不然你回来看照片，好多光线不好的照片，都糊了。高感好 防抖，基本就不需要三脚架了。

6.镜头光圈尽量大点，虚化能力好点，光线不好时可以提高快门速度防止糊片。

7.机身最好带可翻转显示屏，低角度取景时不不用趴地上了，谁用谁知道。

8.关于全幅或者APS规格的选择，你要是真心喜欢摄影并能坚持下去，还是买全幅吧，不然时间不长就得折腾，折腾就是费钱。如果只是偶尔用用，APS规格的足够了，轻便，系统价格也低些。

9.宾得、适马等小众产品就不谈了。虽然我一直用适马，但太个性化了，不是任何人都受得了。

10.一些特殊用途，比如拍星空等，限于篇幅，有兴趣的话再谈。

选购时常识性问题

再澄清几点常识性的认识问题。

1.高像素就是高画质。

前几年数码厂商大搞像素竞争，给大家的错觉就是谁家像素高，谁的画质就好。典型的就是佳能7D，在影像处理器跟不上的情况下，把那块祖传CMOS的像素提高到1800万，结果画质成了佳能系统里最差的一款。

手机的CMOS一般也就是1/3英寸左右，好多都标榜1千万像素，很厉害的样子。但把图片导入电脑观看，简直惨不忍睹，噪点、杂色，画质松散单薄。如果不输出大尺寸照片的话，实际有1000万像素足够了。

以前婚纱影楼常用的富士S5Pro相机，真实像素才600万，大尺寸照片输出效果还是很好的。

性价比高的代表机型

结合市面上的产品，谈谈自己了解的一些器材。CMOS尺寸小于1英寸的就不说了，直接用手机算了。另外，像素数据也不提了，足够大家用了。另外，我尽量找官方介绍图片，上面有些参数，更直观。

一、一体机，不可更换镜头数码相机

Canon/佳能 PowerShot G9 X Mark II

价格：约2300元，轻便、便宜，是升级手机的一个不错选择。

特点：1英寸CMOS，等效28-84/2.0-4.9防抖镜头，可通过蓝牙用手机遥控，可USB充电。

Canon/佳能

PowerShot G7 X Mark II

价格：约3800

特点：1英寸CMOS，等效24-100/1.8-2.8防抖镜头，焦段更实用，光圈更大，翻转屏方便自拍。

松下LX10

价格：约3600。

特点：1英寸CMOS，莱卡等效24-72/1.4-2.8镜头,5轴防抖，4k视频，还有基于4K的景深合成和先拍照后对焦功能，都很实用。翻转屏触摸屏方便自拍。

Sony索尼 DSC-RX100M5 黑卡5代

价格：约5500

特点：1英寸CMOS，蔡司T*等效24-70/1.8-2.8镜头,EVF/LCD双取景，LCD可翻转，带防抖，4K视频拍摄。

Sony/索尼 DSC-RX100M6 黑卡6代

价格：约8500

特点：1英寸CMOS，蔡司T*等效 24-200/2.8-4.5，EVF/LCD触摸对焦，4级防抖，4K视频，可以录制慢视频。

8千多买台1寸底的，实在得真爱。这指标这配置，如果是APS-C底，毫不犹豫掏腰包，不过肯定又不是这个价格了。

Sony/索尼 DSC-RX10M4

价格：约11000。

特点：1英寸CMOS，蔡司T*镀膜等效24-600/2.4-4超焦镜头，媲美索尼A9的对焦系统，4.5级防抖，4K视频，触摸对焦翻转屏。逆天的超长焦镜头，别无选择，可以省下一台望远镜了，打鸟爱好者的福音。

想想看单反600mm镜头重量和天文数字般的价格，这价格也不贵了。好像松下也有款差不多规格的。

Canon/佳能

PowerShot G1XmarkIII三代

价格：约6600

特点：和佳能80D相同的APS-C规格CMOS，等效24-72/2.8-5.6镜头，效果好于80D 套头，而价格低一些重量轻一点，适合不打算换镜头的用家。带防抖，EVF/LCD双取景，LCD触摸可翻转，内置ND镜，机身防尘防泼溅。

二、可更换镜头微单相机系统

尼康J5,配10-30/3.5-5.6 VR防抖镜头

价格：约1600，配10-100/4-5.6 VR防抖镜头，套机价格约3000。

特点：1英寸CMOS，4K视频，翻转屏。可以通过转接环使用尼康单反镜头。

Canon/佳能EOS-M6微单

价格：机身价格约2800，加15-45/3.5-6.3 IS防抖镜头套装价格约3200；EOS M6 含15-45 55-200双镜头套装价格约4700。

特点：采用和佳能80D相同的APS-C规格CMOS和影像处理器，机身小巧轻便，可以转接使用佳能单反镜头。触摸屏幕可翻转。

Sony/索尼A6300

加E18-135/3.5-5.6 OSS防抖镜头

价格：套装价格约8000；A6300加16-50套机价格约5600。

特点：EVF/LCD双取景，LCD可翻转，4K视频，快速对焦，防尘防泼溅机身。

富士X-T20，配18-55/2.8-4防抖镜头

价格：约8000，长焦镜头55-200/3.8-4.8拆机头价格约3000多些。

特点：APS-C规格，富士特有的X-TRANS CMOS III。

富士相机历来直出图像就很养眼，适合不喜欢做后期的用家。富士做胶片百年历史，对色彩的理解不是那些电子厂家能相比的，这就是底蕴。

我从富士S1Pro、S2、S3，用到S5，非常喜欢。但富士的器材贵啊，APS微单一机一头，价格快赶上尼康入门全幅一机一头了。

富士X-T1，加18-135 WR镜头

X-T1应该已经停产了，但这一套机身镜头都防尘防滴溅，很适合摩旅。我打算收一套二手的，专门出去时带上，估计价格5000多。

镜头光圈有点小，但富士机身高感不错，可以弥补一下，还可以带一只大光圈定焦手动镜头，转接上去用，微单都方便转接手动镜头使用。

松下G85

价格：机身价格约4800，加二代DG12-60/2.8-4（等效全幅24-120）镜头约8500。

特点：花这么高价格买M43规格机器，没点真材实料那是不行。G85超强五轴防抖，超强视频拍摄，加上防尘防滴溅设计，很适合有视频拍摄需求的用家。

索尼A7M2

价格：机身价格约6800；配24-240/3.5-6.3 OSS防抖镜头，套机价格约11000左右。

特点：全幅规格微单，机身带5轴防抖，可以转接各种镜头，很好玩。24-240镜头画质不错，很适合旅游外拍，一镜足矣。

三、可更换镜头的数码单反相机

单反渐渐没落了，以后可能沦为专业工作人士的工具了。但用惯单反的，握持感受和操控这两条，就能把微单打出门去，即使你参数指标有多高。

我一个朋友去年花2万多买一套索尼A7R2和16-35镜头，拍了500来张，实在用不下去了，转手赔了4000多出了，还是用他的D810和5D3顺手。

尼康D7200或者D7500

尼康D7200或者D7500机身，APS-C规格，前者单机身价格4000，后者单机身5000，差价1000。这点差价，你得到的是4K视频和翻转屏，如果在意这两样，就选D7500。

为何不选更便宜的D5XXX系列？这些机型删割了机内对焦马达，只有使用AF-S镜头才可以自动对焦，老尼康大量优秀的AF镜头就用不了。如果不在意这些，可以选D5XXX系列，当然，那些小机器大老爷们只能捏在手里用，而不是握在手里！

关于尼康镜头的选择。18-140/3.5-5.6G ED VR防抖镜头可以选，大概1800左右，基本一个镜头够了。

但尼康还有只DX镜皇，17-55/2.8G,当年上市时价格1万多，也只有尼康在APS画幅领域下重料打造了这么一只镜头。我用过一段时间，配老爷机富士S3Pro，出来的画质温润如玉，感觉好极了。

不介意二手的话，现在3000多就能淘到成色不错的，非常超值。再配个55-200VR或者70-300VR防抖镜头，就可以安心使用了。全套价格可以控制在1万以内。

佳能77D

价格：佳能77D机身，APS-C规格，机身价格约4800。

不太喜欢佳能器材。早期曾用过350D 套头，感觉画质还没有小DC好。后来一次旅游时，临时拿了一套朋友的60D，回来看照片，我擦，ISO100时JPEG居然都涂抹很厉害。反正佳能这个牙膏厂的称谓不是白叫的，你想要好画质，就得上5D系列机身，红圈头也是必须的。入门的那些机身镜头，都是拉你下水的。

佳能套头虽然一大堆，但都乏善可陈。适马有款18-35/1.8 ART黑科技镜头倒是可以拿来配套，价格3千多，画质非常好。再配个佳能55-250IS STM长焦防抖镜头，很好的一套。总体价格能控制在1万以内。

尼康610&D750

尼康D750全幅FX规格，机身价格约6500。尼康D610机身价格约4800，差价1700左右。全幅机身可能会用很长一段时间，相对增加的翻转屏、高感更好、对焦速度快、内建WiFi，D750更超值一些，更值得推荐。

当然你如果只想要台最便宜的全幅单反，D610 24-120/4 VR镜头套装价格大概8300。

镜头就选原厂24-120/4，D750 AF-S 24-120 ED VR防抖镜头，套装价格大概10000。

佳能 6D Mark II

EF24-105/4 IS USM

算是佳能的全幅入门配置，套机价格大概13000左右。历来的观点是佳能适合拍人像，尼康适合拍风景，大家各取所需吧。

摄影包

一般骑车我都是把器材背在身上，一方面是方便取拿，另一方面是通过身体二次减震，减小对器材的震动。当然这就看自己的习惯了，放后箱里一定得做好减防震。

如果一机一镜或者再加个DC，我一般背乐摄宝photoRunner腰包，肩带和腰带都用上，骑车一点都 不晃动，取器材时转到身前就可以了，很方便，还带防水套。

如果是两机多镜，我会背乐摄宝Slinashot350AW单肩斜挎摄影相机包。斜肩带加腰带都用上，骑车时也很稳当。取器材也方便，转到身前就可以了。上层可以放机身 广角镜头，下层可以放带手柄的机身 70-200/2.8规格的牛头，还可以放几只常规镜头和闪光灯，三脚架也可以外挂。不过全副装备下，长时间背负有些吃力。

现在数码单反已经属于消费类电子产品了，意味着更新换代很快了，再不是像以前胶卷相机可以作为“传家宝”了。好多爱好者为了追新，频繁升级器材，实际淘汰下来的器材性能还是很好的，对我们业余爱好者来说足够用了，所以现在选购二手器材是很明智的选择。

选购二手器材时，尽量不要买拆修过的，国内的维修行业很不规范，修过的器材性能和可靠性都没有保障。另外，摔过的和严重磕碰过的也最好不要买，相机和镜头都是很精密的，严重磕碰导致机身光路系统部件和镜头光轴轻微偏移，就会严重影响成像质量。剩下的，测一下有没有跑焦，软件测一下CMOS，试拍一下。

我的分享都到这里了，关于摩旅相机，你有什么好的推荐？欢迎在评论区给大家种草。

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