电动汽车环保就是一个伪命题 电动汽车真的比燃油汽车环保吗

【CNMO新闻】随着纯电汽车的高速发展，许多车企都定下目标，在未来将全面停售燃油车，有些车企甚至已经开始实行。作为此前以高油耗著称的美系肌肉跑车和悍马皮卡车都纷纷推出了纯电车型，这预示着纯电汽车的普及是大势所趋。

电动汽车

就目前而言，纯电汽车是最适合实现碳中和的交通工具，在使用周期内电动汽车对环境的影响大大低于燃油车。但纯电汽车真的比燃油汽车环保吗？国外相关机构给了我们一个参考答案。首先我们要知道一点，纯电汽车所用的电池并不是大自然孕育的，在制造电池时对碳中和的影响甚至比燃油车还要大。

燃油汽车

美国能源部指出，新款汽车使用的是锂离子电池，顾名思义，它含有一种名为锂的元素。锂是一种稀土金属，存在于几个大洲，最大的生产国包括澳大利亚、智利和中国，其在开采锂矿过程中就会造成排放污染。据相关机构统计，电池生产所消耗的能源高达四分之三，排放的废气高达70%。

总而言之，当一辆纯电汽车如果在没有达到一定行驶里程的情况下，它甚至都没有燃油汽车环保。据相关机构计算，纯电汽车需要行驶19000英里（30577公里）以上才能比燃油车更加环保。再往后推算，当一辆纯电汽车行驶20万英里（32万公里）后的排放量将比一辆燃油汽车少41%。事实上，虽然我国的非运营汽车报废公里数是60万公里，但把一辆车开到32万公里的例子少之又少。