绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)

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随着电动车技术的提升,越来越多的电动车企业推出了百公里以上的电动车产品。那么,电动车要达到一次充电,续航100公里,需要满足什么条件呢?今天就以绿源的inno9为例,给大家分析分析。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(1)

决定电动车续航长短主要有四大因素,分别是电动车新旧程度,电动车功耗、电池容量和用户的骑行习惯和使用场景等。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(2)

绿源inno9作为今年5月才发布的全新电动自行车,即便是最早购买的一批用户也就2个多月时间,新旧程度影响完全可以忽略。我们只需要考虑电动车功耗、电池电量以及用户的使用场景就可以!

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(3)

电机作为电动车的“耗电大户”,绿源inno9则是搭载了是400W液冷电机,内部注入特殊的冷却液,能有效降低电机的运行时的温度,避免因为高温导致电机耗电增加。同时可以将外部的空气、水汽隔绝开,避免电机腐蚀,延长寿命的同时把电机的效率提升了90%,使得inno9拥有更低功耗,更远的续航。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(4)

电池作为电动车的动力之源,绿源配置了的是48V26Ah的锂电池,折合成电量是1248wh的电,大概是1.25度电。以25km/h的最高速度不断行驶,开100公里需要4小时,时速25km/h,其实300W的功率也能做到,那么我们只要看看48V26Ah的电池在300W的功率下,能不能连续放电4小时,就可以了。按照W(电量/功)=P(功率)*t(时间),P=300W,T=4小时 W=350*4=1200wh,这个数值是小于1248Wh的电池电量,因此,配48V26Ah的锂电池,是可以达到100公里标准的。

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当然,实际的续航里程还跟电动车用户骑行使用习惯有关。很多用户抱怨电动车跑不远,达不到企业的宣传的里程值。主要有下面几个原因。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(6)

  1. 电池的电量没有充满就开跑测试了,电动车的仪表盘上虽然现实的是满格电,但并非是百分百的充足电量,需要先再充1-2小时再测试。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(7)

2、陡坡、弯道、以及不平整的砂石路面都会影响电动车功耗,山区的用户续航里程会比平原城市的更短一些。

绿源电动车增加电池的方法(电动车续航的四大要素)(8)

3、电动车本身负载大小也有影响,每个人的体重不同,所驾驶的电动车的电耗也是有区别的。比如100公斤的胖子和50公斤的瘦子,两者续航里程相差会很大。

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4、电动车大灯、智能装置不及时关闭,这些不起眼的部件也时刻在偷走你的电量,有些人喜欢白天还开个日行灯,这样好看是好看,但是会降低续航里程。

总之,电动车厂家只要把电机功耗做小,把电池电量做大,100公里的续航是可以轻松达到的。但是很多用户实测达不到宣传里程,是因为以上四种因素的共同影响,导致了理想值与实际值之间的差距。企业说得也没错,用户也没错,因为使用场景的区别而已。各位,你对此怎么看呢?

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