传祺车联网怎么使用（传祺智慧腾讯车联VS新宝骏擎Mobile车联网）

在移动互联网快速发展的今天，一切都在朝着智能网联化飞速前进。汽车作为我们日常出行的主要交通工具，自然也踏上了智能网联化的道路。如今市面上很多车型都搭载了车联网系统，其功能其实大同小异，同质化严重，并且绝大多数是在车机端上下功夫，功能大多局限在车机系统上。

但一款车的研发周期长达好几年，对于日新月异的移动互联网时代来说，几年的时间已可能发生无数的变革，届时可能车机端的产品功能已经跟不上节奏，这对于一款车来说无疑是"致命"的。所以新宝骏在车联网系统上，又带来了新思路。那就是"掘弃"车机。

在日常生活中，随身携带且高使用率的就是我们的智能手机。所以新宝骏的擎Mobile车联网系统，把功能放到手机上去。可能有人会有疑问，这和Carpaly和Carlife有何不同？很明显的一点就是，Carpaly和Carlife使用汽车自己处理器运算能力，擎Mobile采用的是手机的运算能力，性能上肯定比车机芯片要强上太多。拿传祺的智慧腾讯车联网系统和新宝骏的擎mobile车联网系统对比，就可以看出两者的区别。

传祺智慧腾讯车联网系统是广汽传祺和腾讯联姻的产物，在功能上像语音控制、手机远程控制、娱乐系统方面的功能就不再赘述，且这些功能市面上很多车联网系统都能做到。它们的共同点，都是基于车机来开发。而新宝骏的擎Moblie车联网系统，在车机上只保留了基本的诸如电话、蓝牙音乐等功能，杀手锏都在智能手机上。

导航、远程手机控制等基本功能同样的这里就不赘述，因为擎Mobile都有。擎Mobile 的亮点在于比如"全时免唤醒"语音控制，可以随时随地下达指令进行操作。这也体现了新宝骏在这方面的大胆和自信。因为一般系统都会设置一个唤醒词，在唤醒系统并完成操作后，得等上一小会儿才能继续唤醒并操作。这是为了防止系统过长保持收音状态，人们在车内交谈的时候误触语音控制功能。还有就是车载微信，通过车载微信可以给好友回复微信、发送位置、接收并朗读等等，在驾驶的时候如需回复微信，系统会把你的语言转换成文字来回复对方，非常方便。在娱乐方面，因为是"基于"Android和IOS的生态，所以擎Mobile开放性很高。手机所有资源都可在车内享用，不受CPSP限制，功能更加地丰富。车主可自由选择自己熟悉或常用的应用映射在中控屏幕上，做到手机和车机无缝切换。

由此可见，相比传祺的智慧腾讯车联网系统，新宝骏的擎moblie在功能丰富程度、便利性都更胜一筹，并且基于手机的运算能力，系统的响应速度也会更快。

在市场竞争越来越激烈，以及移动互联网快速发展的环境下，必须自己避免同质化，让消费者更能记住自己。洞悉年青互联一代需求，已成为新宝骏的必修课。新宝骏与众多国际大品牌合作，共同建设智能网联的生态链。在车联网系统领域，新宝骏也取得了业内领先水平。在这个瞬息变化的时代，新宝骏或将引领潮流。