360记录仪型号（微单卡片机360行测记录仪二代美猴王体验）

前言 | 360行测记录仪二代美猴王

彭宇案、万鑫案，随着网络媒体上各种交通事故纠纷的热议，我想很多有车一族跟我一样，都会考虑买一个行车记录仪了，不怕一万就怕万一呀。我先后用过多款行车记录仪，有无屏的，有后视镜的，有今天要体验的这款则是带显示屏的。（全文采用先图后字的顺序）

当我第一眼看到美猴王的时候，还真以为是个小微单呢。方方正正的机身，大大圆圆的镜头，无论从侧面还是正面，都非常像，镜头边缘的那一串字符跟微单的镜头一模一样的，下面就一起来看看这款360新出的第二代行车记录仪美猴王版。

包装 | 360行测记录仪二代美猴王

包装的另一侧则印有银色的美猴王LOGO，一个可爱的猴脸。

包装正面，左边为行车记录仪的外观轮廓线条，右边为记录仪名称，360行车记录仪，其实应该再加两个字，“二代”。

包装的底部则印有产品信息和厂家的信息，以及产品的序列号、条形码。

包装提个建议：包装总体外观挺漂亮的，不过上盖与内盒有点点松，拿的时候，最好反过来拿，防止内盒掉下去。如果做的再紧一些就好了，然后在两个侧面做一个半圆缺口，方便拿出。

开箱 | 360行测记录仪二代美猴王

美猴王的内包装挺有条理的，打开上盖，可以直接看到行车记录仪，然后往下是说明书，再往下则是配件。说明书盒和配件盒都预留开口，方便拿出。

这里我也想提一个建议，就是将配件盒尽量固定在盒子上，因为不注意拿出来后，恢复放回去，则要摸索一番了。可以用一些胶将纸盒粘在盒子底部，然后盒子上在用白字或银字标注一下配件名称。

再来看看美猴王的机身外观，美猴王出厂的时候，后面屏幕和前面的镜头都有贴膜保护，防止刮花。这里要说的是，屏幕的保护膜上有详细的按键说明和操作说明，这点蛮人性化的。

撕掉保护膜后，美猴王的镜头确实非常漂亮，跟我那18-55的微单镜头正面看很像。镜头外边框上标注了FULL HD 1080P 60FPS以及2.0光圈、165°广角。

从这两个角度看，是不是非常像微单数码相机呢。美猴王的镜头为6片全高清球面玻璃镜头组，以及一块红外滤光片，F2.0大光圈，165°广角。

美猴王镜头下方则有一个扬声器，机身底部中间为全向降噪麦克风，并且旁边贴有铭牌，铭牌上有产品名称，360行车记录仪，型号，J511，以及电压电流，产品序列号、条形码。

机身顶部有一个EXT外部功能扩展接口。

机身右侧，上部为电源供电接口，下部为Micro SD卡即TF卡插槽。

机身左侧靠上部位有开机键，这个键很少用到，因为美猴王默认是汽车发动后即开机运行的，无需手工开机。如果遇到特殊情况，可以关机重新开机启动。

机身正面，一个标准的微单相机的容貌，漂亮的镜头是美猴王最大的特点之一，右上角印有360的LOGO。

屏幕为3英寸TFT高清液晶显示屏，屏幕表面经过漫反射涂层处理，以增加可是角度。屏幕上方有个360LOGO，下方则有4个实体按键，其中紧急录制按键上有个红色小圈。

这里我说一下，希望后面的产品能够将屏幕边框进一步变窄，然后将实体按键改成触摸感应，就非常时尚美观了。不过现在的行车记录仪好像都是很宽的边，大多数都是实体键设计。

配件 | 360行测记录仪二代美猴王

配件上，美猴王还是挺多的，首先个人比较喜欢的停车手机号牌，可以贴纸的，对于我这种写字太难看的人来说很实用。

各种小配件的全家福，是不是非常的多啊。有电源线、点烟器接口、固定支架、走线板、纸巾、TF卡。

记录仪估计支架，美猴王采用的是洗盘式，上图左边即为吸盘，右边为机身固定支架。两个部分通过圆形球进行固定，可以360°角度可调。我试了试，吸力还是挺大的，没撕掉膜都很有力量了。

电源线，长度约3.5米，与机身接口为L型设计，让线路更好看一些。

点烟器转换器，为双USB接口转换，输入电压12-24V，输出电压DC5V 2.4A/5V 1A，最大电流3.4A。

赠送的360定制走线板，方便撬动汽车A柱板子。

赠送的360定制TF卡，为三星EVO16G卡，一般上下班用用可以了，如果出远门，我还是建议来个32G或64G的吧，毕竟这是一款1080P的产品，容量小了，存储的时间短一些。

赠送的玻璃擦拭纸巾，在安装吸盘的时候使用。

赠送的手机号牌，反面同样也是一个记录仪安装说明书，挺实用的。

美猴王的产品说明书，彩色图文结合，通俗易懂，材质较厚，有一些特殊功能，需要看说明书来进行设置的。比如车道偏离警示等，需要手机APP连接美猴王后设置的。自己在机身系统上是摸索不出来的。

参数 | 360行测记录仪二代美猴王

先来个360的厂家产品参数：

我来归纳一下几个重点，一是固定方式为吸盘式，二是处理器为安霸A12A55，三是F2.0大光圈165°广角，四是内置500mAh锂电池，五是3.0TFT高清液晶显示屏，六是1080P分辨率，七是自带WIFI手机连接。下面简单的看一下产品的实际重量和尺寸。

经过测量，产品为92克，与厂家提供的产品参数一致。

不包括镜头的厚度约为1.5CM，长度约为8.8CM，高度约为5.4CM，考虑到误差，与厂家的基本一致。

安装 | 360行测记录仪二代美猴王

下面就是安装行车记录仪了，因为安装很简单，所以，我不建议大家去一些修理店安装，安装快的人几分钟搞定，再慢半个小时总够了吧。无非就是从车子边框走一下线而已。而且360的供电线挺细的，很容易就塞到夹板和橡胶包边里了。当然了，如果你是个女士或者动手能力实在不行，怕弄坏了车子，那也只好去修理店花钱找人装了。

现将美猴王和各种配件从盒子里拿出，准备安装。

1、固定机身

首先安装的则是固定支架，将圆环上面的球，插进吸盘的孔内即可，需要用点力气。然后，有个塑料螺帽，可以固定。安装时，吸盘超前方，圆环有两个“耳朵”的朝你自己，因为这个圆环是固定镜头的。

安装选位，这个根据你的车子情况来决定，说明书上为了更好的正视角，建议放到前档风玻璃中间。

首先，我试了试前档中间，注意是挡风玻璃的中间，不是后视镜的中间，我已经有个后视镜式的行车记录仪，所以后视镜是整体偏左的。

安装后，做进车内看看，是否挡住视野，我发现对我右前方有遮挡视野的情况，所以得换个位置。

我选择了后视镜后方右侧，比居中稍微偏了一点点。

所以，后面的成像角度应该差别不是非常大，最大的好处就是藏到了后视镜的后面，不遮挡视野。

我估计有人会说，这不同样也看不到记录仪的屏幕了吗，其实我想说，平时很少看屏幕的，也就是设置的时候用一下。遮挡视野，才是不安全的。

2、走线

走线通常都是从车顶→A柱→工具箱底部→变速箱右侧→点烟器来走线，这样走线，通常在工具箱底部需要粘贴，需要拆变速箱外壳，难度不小。不过我另辟蹊径，车顶→A柱→迎宾踏板→副驾驶底部→点烟器，这种好处就是不用任何粘贴即可完成走线，当然也有缺点，就是迎宾踏板出，线路是裸露的，不太美观。

利用赠送的走线板，很轻松的就将线路塞进A柱。

这是从迎宾踏板处走线，露出约10CM线，因为是竖线，所以不会绊脚，如果实在嫌难看，要么用个黑色胶带遮挡一下，要么从工具箱走线了。副驾驶底部的线，可以固定在轨道底部的缝隙里。

为了同时使用两款记录仪，购买的一拖二点烟器，附带双USB供电接口，两个点烟器可以单独开关控制。

3、插卡开机

TF卡正面朝自己，插入卡槽内，插入后卡是完全进入机身的，拔卡则轻轻再按一下卡则弹出卡槽。

通电自动开机，画面挺清晰。画面左上角为录像中提示，右边为WIFI连接、录音、电池标志，下方为对应4个实体按键的紧急录像、录音相册、设置标识。

再来看看采用漫反射涂层处理屏幕的斜视效果，基本上能看看，跟直视比还是有一些差距的。

如上图可见，机身很小，需要紧急录像，只需按下紧急录像按键即可。

上图为水平横线，方便用户调整画面，以免录制的画面倾斜较大。下图为车距警示标志，自动监测前车距离，过短会中文语音警示。这些功能都需要手机WIFI连接美猴王后，在手机APP里进行设置后才能打开，机身系统程序里是没有这些选项的。

说一说自动监测前车距离，即便我设置了低灵敏度，对前方灵敏度低了一些，因为是广角，周边车道或停在路边的车辆也在监测范围内，所以，经常听到距离太近的警告，没办法城市内部道路就是太窄，不近也不行了，路边画的全是收费的停车位。

系统 | 360行测记录仪二代美猴王

因为机身系统屏幕无法截图，只能通过拍照来进行介绍了，所以图片不是很清晰，实际上机身屏幕清晰度还是不错的。

屏幕下方除了实体键的紧急录制、录音外，还有相册按键，进入后，有循环视频、紧急视频、照片三个部分。选择进入后，可以看到视频和图片，无需拔卡直接在机身上浏览视频和图片，这在外面发生事故纠纷的时候，可以直接给交警查看，挺不错。

记录仪设置，第一个是使用手机APP，选择后，可以看到二维码，扫描即可下载安装，建议在有WIFI下下载，好几十M的容量。视频分辨率有1080P 60FS、1080P 30FPS HDR、1080P 30FPS可选，从高到低，高FPS对应要占用较多的存储卡容量，这个根据自己的需求选择，我选择了中间的1080P 30FPS HDR，画质不错，容量也适中。日期时间，可以手工调整日期和时间。扬声器，可以选择高、中、低、关闭。

需要手机APP连接的时候，需要打开机身系统上的WIFI，安全连接校验，最好打开，防止别人也连接上你的记录仪。紧急录像灵敏度，选择关闭、低、高三种，如果需要停车监控，则需要打开即可。

若需要电子狗功能，则选择打开即可，不过这个貌似需要连接一个GPS模块才能使用，美猴王本身是不带GPS的。屏幕自动关闭，也可以打开，在晚上驾驶的时候，防止屏幕光线干扰驾驶，自动关闭不错。使用蓝牙按键，则需要先将蓝牙功能打开，否则会提示你打开蓝牙再使用该功能。

格式化TF卡，建议如果安全驾驶后，没问题，下次使用时就格式化一下，毕竟比重覆盖的好，我那个捷渡重新覆盖就出现过丢视频的情况，视频有不连续的。如果遇到不可解决的问题，可以恢复出厂设置。关于里面，则可以看到产品名称、固件版本、产品序列号。手机APP连接记录仪的时候，初始密码就是序列号后10位数字，记不住，包装又不在的，可以到这里来查询一下。

APP | 360行测记录仪二代美猴王

有一些人之所以喜欢360行车记录仪，最大的特点之一就是配套的APP，社交功能很强大，这点很多比较有名的行车记录仪厂家做的还不够好。当然了，360有自己的用户群，这个APP社交账号和360账号可以通用的，所以，基数自然庞大。我在想，如果把美猴王放在家里，可以当高清摄像头，用来搞直播了。

扫描美猴王机器系统里的二维码，即可进入APP Store来下载程序。查看信息，文件版本为2016年6月17日更新，74.5MB大小，兼容iOS7.0以上版本。因为社交功能大，所以APP也不算小了。安装好后，是一个类似手机相机的图标。

第一次进入后，会有一个简单的图文功能介绍，进入后，有个新手帮助引导，注册账号，既可以签到领取车厘子，车厘子可以用来对网友分享的视频进行打赏。

APP上端有8大板块，第一个为服务，有购买设备、上门安装、安装指导、违章曝光的通道。第二个为热门，主要是当下点击量很高的视频，这些视频都是网友分享的短视频，视频有网友自己的话题，也有其他网友的回复，交互性不错。第三个为发现，有最新的视频，同城的视频，大家正在看的视频，视频也按类别进行划分，视频有车友个人风采、猎奇八卦趣味等。

第四个为车友圈，可以寻找自己的圈子，也可以建立自己的圈子，寻找志同道合的人。第五个为曝光台，可以将你拍到违章视频在这里曝光。第六个为美景，可以将自己自驾游时录制的美丽景色分享到这个板块，为其他要去这里旅行的网友提供参考。

第七个为事故，可以将自己发生的事故视频，或者拍的其他车辆事故的视频分享到此，引以警戒。第八个为吐槽，各种八卦事情，好玩事情，无聊事情，都可在此吐槽。

八大板块，都是与车友息息相关的，互动性都很强，被别人别车了，被别人加塞了，看到违章行为了，不爽了，都可以在这里发泄，让网友共同来谴责不文明行为，不让自己憋成路怒症。

APP下部有在路上、记录仪、分享、相册、我5大板块，在路上为刚才跟大家介绍的8大社交板块，记录仪则是将手机与美猴王记录仪进行连接，手机端观看实时视频，分享可以分享图片、视频、违章曝光等内容，相册可以观看抓拍的图片，图片是存在手机里的。最后一个则是个人信息，有头像、昵称，以及下面的消息通知、使用帮助、设置，另外还能查看分享文章数量、车厘子数量、关注对象数量、粉丝数量等等，俨然一个小微博。点击昵称，可以更好头像和昵称。点击车厘子，可以查看自己的车厘子数量，以及每日任务完成程度，完成后，都有车厘子奖励。

消息通知里有评论、打赏、消息，查看你的评论，以及打赏情况和收到的消息。使用帮助，则是一个迷你的电子说明书，一些常见的问题和答案，当然了，遇到无法解决的，可以到社交板块去发帖咨询，相信很多共同用户会互相帮助的。设置，则可以对是否接收各种通知进行设置，自动视频播放设置，清除缓存，以及意见反馈等。

将手机与记录仪进行连线，需要打开手机的无线局域网，找到“360行车记录仪-0265”，点击连接，密码则是产品序列号的后10位数字，记不住的可以到记录仪的关于里查看。第一次连接时，手机会提醒你到记录仪上点击确认。

如上图所示，点击同意后，则手机成功连接记录仪。

手机相册，是手机连接记录仪后，点击屏幕上的橙色抓拍后，图片直接从记录仪传输到手机里，手机端可以直接浏览抓拍图片。点击相册，可以看到抓拍的图片和手机里录制的小视频。分享功能，则可以分享照片、视频、违章曝光，这个有点像微博。

连接记录仪后，手机屏幕可以竖着放，画面较小，可以录制小视频和抓拍图片，并同时显示目前记录仪的视频数量和抓拍照片数量。点击画面右下角的方框，则全屏模式，手机横置后，可以看到更大画面，并且在右边有抓拍和录制小视频按键。在画面的右上角，有个小齿轮，可以通过手机对记录仪进行各种设置，其中要提的就是前车距离报警灵敏度、车道偏离报警灵敏度的设置，这些在记录仪系统里是没法找到的，必须要到手机APP里进行设置，说明书里也提到了这点。

测试 | 360行测记录仪二代美猴王

本次将拿360行测记录仪二代美猴王与捷渡D600S HD进行对比测试，两款价格都在599元。因为两款外形不同，就不过多比较。

360二代美猴王：独立式、吸盘固定、3英寸显示屏、165°广角、1080P 60FPS、安霸A12处理器、MP4格式。

捷渡D600S HD：后视镜、绷带固定、4.3英寸显示屏、140°广角、720P 60FPS、处理器AIT8427、AVI格式。

通过主要参数，可以看出，美猴王屏幕没有捷渡大，但是分辨率、广角、处理器都比捷渡要好不少。因为捷渡最高只支持到720P 60FPS，所以下面的画面测试，就选择同样的分辨率，1080P 30FPS HDR，看看画面对比如何吧。

1、TF卡文件

美猴王的TF卡文件夹分类挺全，不同类别有不同的文件夹。其中，拍摄视频在REC文件夹里。

而捷渡则只有一个D600SHD文件，并且，视频文件、抓拍图片文件、SOS紧急视频都在一个文件夹里，有点凌乱。

2、白天公路测试

【图片对比】

360美猴王

捷渡D600S HD

通过两张在公路上等红灯的抓拍，可以发现360美猴王的画面更亮一些，视角大了许多，同样位置，360美猴王可以看到左侧多栋楼房，左侧白色越野车可以绝大部分看到，而捷渡只看到个一栋房子，以及左侧一个车轮。前面公交车的车牌，两个图都看的清晰，只是捷渡画面暗一些，更清晰一些。视频来看，360美猴王比捷渡D600S HD画面要细腻一些。

3、白天高速测试

【图片对比】

360美猴王

捷渡D600S HD

高速上，在时速110码的情况下，抓拍车牌，是有点困难了，那就看看指示牌吧，通过上图可以看到，两个图片的路牌都非常清晰，数字、汉字、图案都能轻松辨别。360美猴王画面亮度足，色彩艳丽，视野大的特点，捷渡D600S HD则视野偏小，画面色彩偏暗，不过画面失真小，360美猴王因为大广角的缘故，画面两侧建筑物有弯曲现象。视频来看，360美猴王比捷渡D600S HD画面要细腻一些。

4、白天雨天测试

【图片对比】

360美猴王

捷渡D600S HD

在阴雨天的画面对比，中到大雨级别。两个画面亮度上，差异没有白天大了，前方车牌都能清晰辨认，360美猴王的左侧车牌偏模糊，捷渡D600S HD则清晰一些，我感觉跟视角有一定的关系，前方红灯数字，360美猴王不太清晰，捷渡D600S HD则可以看清。360美猴王的画面明显感觉比捷渡D600S HD要远一些。360美猴王画面色彩艳丽一些，视野大，画面两侧有失真；捷渡D600S HD则视野小，色彩偏深，画面失真小。视频来看，360美猴王比捷渡D600S HD画面要细腻一些。

5、雨夜测试

【图片对比】

360美猴王

捷渡D600S HD

晚上回家的路上，中雨级别。在行车过程中，两款的拍照都不容易看的清晰，只是在低速行驶和等红灯时，牌照还是看的清的，因为视角小，画面近一些，所以车牌更清晰一些。360美猴王画面亮一些，视野大，画面两侧有失真，对于夜里灯光控制不错，霓虹灯字体清晰；捷渡D600S HD则视野小，色彩偏深，画面失真小，对夜里灯光有星芒的感觉，从而影响了灯光附近的画面清晰度。视频来看，360美猴王比捷渡D600S HD画面要细腻一些。

【对比总结】

在两款都选择1080P 30FPS HDR的分辨率情况下（360美猴王有更高的1080P 60FPS）：

360美猴王：白天和高速、雨天、雨夜，画面亮度好，色彩艳丽，视野大，夜里前方灯光处理好，不影响画面，不过由于视野大，距离感远，从而前方牌照等细节稍逊。视频整体画面比较细腻，只是截图后效果不佳。

捷渡D600S HD：白天和高速、雨夜，画面亮度偏暗，色彩也偏深，视野较小，不过牌照等细节不错。白天雨天，画面亮度还可以。视频截图看，车牌等清晰，但是整体画面颗粒感强一些。

总结 | 360行测记录仪二代美猴王

全文对360行测记录仪二代美猴王进行了包装、开箱、配件、参数、安装、记录仪系统、APP程序、画面对比测试等方面进行了详细的介绍，我想大家应该对360行测记录仪二代美猴王有了很深的了解，知道了外观、了解了功能、学会了安装、学习了系统和APP、对比了画面。通过对比测试，可以发现360美猴王，在亮度、色彩、视角、夜光处理方面都有很大的优势，只是在与其他产品相同分辨率的情况下，截图画面细节做得还不够的好，不过通过视频来看，360美猴王的画面细腻度要比捷渡HD600S HD高一些。

作为一款中端行车记录仪，360美猴王较上一代进行了硬件和软件的双升级，在系统和APP上，让这个车载电子产品也成为了一款与网友沟通交流互动工具，极大的提高了用户的粘性。最后，就给大家总结一下360美猴王行车记录仪的优缺点。

优点：

1、采用安霸A12处理器，性能好。

2、F2.0大光圈、165°广视角，画面视野大。

3、画面亮度高，色彩艳丽。

4、吸盘式固定，吸力大，可随意更换位置。

5、带有车距警示、车道偏离警示。

6、自带显示屏，可手机WIFI连接记录仪进行操作。

7、手机APP社交功能强大，可玩性高。

不足：

1、视野大，不过画面两侧有失真。

2、屏幕边框略粗，实体按键，不够时尚。

3、画面虽然亮丽，但是1080P 30FPS HDR分辨率下，画面细节上有待提高。

4、赠送的TF卡，能否升级到32G，毕竟分辨率都是1080P的。

,