蔚来特斯拉充电桩对外开放吗（蔚来高速路免费换电把特斯拉理想极氪车主馋哭了）

对于绝大多数电动车续航来说，日常的市内通勤基本都没有问题，但是一上高速基本都原形毕露了。如果实在需要开电车长途旅行的话，这个时候拼的就是电池容量和补能体系了。不过这对于蔚来车主来说，长途出行根本不必担心，蔚来遍布全国的346座高速公路换电站，几乎都建在服务区内，基本涵盖了主要的出行路线。所以就像今年春节，开蔚来回家毫无压力，一路换电一路开。并且蔚来还在春节期间（1月13日~2月5日）向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务(运营车辆除外)。这可把特斯拉、极氪等等一众电车车主馋哭了呀，甚至还有理想车主。服务区的国网或三房充电桩数量不是很多，而且还大概率会碰到坏的桩，服务区电车排队等充电已经是每个小长假的常态了，但是对于蔚来车主，经过服务区，5分钟换个电又可以满电出发了。

不仅如此，蔚来将在44座城市，51个高速服务区和景区景点，及部分城区充电站设置道路服务补给站，为车主提供充电、日常出行补给等服务。蔚来还附上了目前国内所有高速路的换电站布局，方便用户提前规划安排，根本不担心高速上换不了电，换电站已经布局到位。

比如今年我就开我自己的蔚来ET5从上海回青岛过年。规划路程换电2次即可，但因为无限次数高速换电，我就没有每经过一个换电站我就去换一次电，实际换电4次，有免费的羊毛为什么不薅，不要委屈自己。平时开回家，我电门都不敢踩太重，但这次电量十分充足，使劲造，让大家看看谁是这条高速最靓的车。

在推出高速免费换电服务同时，蔚来还发布了2023年春节出行服务保障计划。春节期间，蔚来将有超5000人的团队参与服务保障，内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群六类场景，为用户的春节出行保驾护航。安全出行第一位，蔚来真的很细心。

蔚来自成立以来一直坚持换电路线，推进自有换电补能网络建设。其中高速公路换电站346座，完成了5纵3横8大城市群高速换电网络布局。同时也彰显着蔚来要在新能源市场打出一片天的决心。

补能一直是新能源汽车产业和新能源汽车车主最为关注的话题之一，现阶段，充电模式和换电模式是最主要的补能方式，不过，由于充电桩的建设尚不完善，蔚来这种通过直接更换新能源汽车的动力电池来解决续航问题的换电模式被寄予厚望。李斌还说了，2023年，蔚来在中国市场将累计建成超过1700座换电站，超过20000根充电桩。

总结一下，蔚来最大的优势就是换电体系，尤其是高速换电让每个想回家的人随时随地都可以开车回去。而且今年的高速，加油站排队、充电桩排队，每次我开车进服务区5分钟换好电就出来了，还都有点不好意思，边上极氪特斯拉理想的那种羡慕的眼神很让人心疼，不过，你们慢慢排我先出发了。