凌渡l这款车值得买吗（全新凌渡L值得买吗）

文\魏无羡

7年前上汽大众凌渡刚推出时凭借着出色的造型也吸引了不少消费者的目光，尤其是彼时国内车市运动风格明显、造型年轻化的可选车型并不多，凌渡一经推出便吸引了很多年轻消费者的目光，被亲切地称之为“辣馒头”。

如今，时隔七年，凌渡的换代车型全新凌渡L上市了，新车推出4个版本，售价14.99-18.99万，售价上和2021款凌渡基本接近。而在上汽大众整体销量表现乏力的当下，凌渡L能够为上大众注入更多活力，成为新的爆款车型吗？今天我们就来简要分析一下。

【01】整体提升并不明显，性价比不是凌渡L的代名词

有别于朗逸、宝来、速腾等偏向实用的家轿，凌渡L其实并不是一款以性价比为主要卖点的车型。这点在动力和配置以及售价上就能发现端倪。

基于大众MQB Evo平台打造的全新凌渡L在动力上依然使用的是1.4T的发动机，虽然取消了此前的1.4T低功率车型，而被1.4T高功率车型所替代，但其实整体并没有太大变化。变速箱方面则依然匹配的是7速干式双离合变速箱，双离合变速箱的槽点相信大家有目共睹，而干式双离合则更会成为减分项。

至于配置方面，凌渡L也配备了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光灯、后视镜自动防眩目等功能配置，但是遗憾的是，仅有售价18.99万的顶配车型才享有。而且颇受瞩目的12英寸中控屏则仅有顶配及次顶配车型才配备。

可以说，如果是注重动力配置及性价比的话，凌渡L的表现无疑会让不少人失望，但如果要是看重颜值的话，那么凌渡L还是具备一定可取性的。

全新凌渡L在外观上的变化可以说是十分明显，新车采用了全新的外观设计，看上去更为动感，同时采用了无框车门、掀背式后尾门等经典设计，让他更具备吸引年轻消费者的基础。空间上，新车也更加修长，整车长度达到了4784mm、轴距2731mm，更符合国人喜欢大车的口味。

可以说，全新凌渡L对于新生代消费者而言，尤其是看中颜值超过价格的消费者而言，其表现还是可以的。但是对于追求使用价值和性价比的消费者而言，凌渡L则并非最优解。

【02】车市竞争加剧，凌渡L面临诸多挑战

抛开产品层面不谈，凌渡L目前也面临诸多挑战，这也会为其销量增长造成一定掣肘。

首先，上汽大众的口碑形象已不似从前。在中保研帕萨特碰撞事件后，上汽大众的销量和口碑便有明显下滑，如今这种趋势仍未扭转，消费者对上汽大众失去信心后自然会影响凌渡L的销量走高。

其次，新生代消费者正日渐成为购车主体，他们对车子的互联属性及质价比有了更多看法，购车观念也更为成熟。新生代消费者的崛起，让“大众这车比较高级”的共识成为过去时，唯有在产品颜值、配置、品质及性价比等多方面综合实力都更为突出的车型才能获得其青睐。

再次，凌渡L面临的竞品并不少，其高配车型售价已高达18.99万，向上面临帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁、蒙迪欧的跨级打击，同级则面临速腾、思域、领克03等车型的竞争，激烈的市场竞争将让凌渡L的脱颖而出变得更为困难。

写在最后：

不否认，全新凌渡L有很多可圈可点的地方，它的上市也为消费者提供了更多出色的选择，但也不得不说，在如今的存量竞争中，凌渡L也面临较大的竞争压力，其能否成功还需时间给出答案。而对于普通消费者而言，大可等凌渡L上市时间增长后，终端让利加大后再入手也不迟。

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