为什么比亚迪电动车比特斯拉便宜（全球电动车销量）

根据CleanTechnica的数据，今年8月份，全球电动汽车销量同比劲增60%至847,580辆，对于非销量高峰月来说是一个不错的成绩。

从市场份额来看，8月份全球电动汽车销量占全球整体汽车销量的份额为15%，其中纯电动汽车的市场份额高达11%。当月，纯电动汽车的销量同比涨幅高达66%，高于插电式混合动力车47%的涨幅。

从公布的数据看，特斯拉Model Y以有史以来最好的非高峰月销量（64780辆）重回全球Top 20电动车榜单榜首的位置；比亚迪宋Plus（包括纯电动车和插电式混合动力车）从上月的第1名跌至第2，比亚迪秦Plus（包括纯电动车和插电式混合动力车）紧随其后。

比亚迪的逆袭，也让五菱宏光MINI EV自登顶以来首次跌出前三甲，以33877辆的成绩屈居第4。

此外，第6至8名均被比亚迪车型占据，其中比亚迪汉以25,994辆创下了新的销量纪录，无论是纯电动车还是插电式混合动力车销量都创新高；比亚迪海豚销量也创月度新高；比亚迪元Plus排在第8。

如果再加上排在第12位的比亚迪唐（BEV PHEV）和第15位的比亚迪驱逐舰05 PHEV，8月全球Top 15电动车榜单中则有7款比亚迪车型，几乎占据半壁江山。

榜单上还有：第10名广汽Aion S的销量（11,683辆）创下新高；合众哪吒V的月度销量首次破万（10,236辆）；第15位的比亚迪驱逐舰05 PHEV、第18位的长安Lumin和第20位的问界M5等等，这些车型接下来还会有所表现。