深圳10号线 岗厦北（11号线福田-岗厦北）

14号线地铁列车。

南都讯 记者张艳丽 通讯员王禹程 2022年，深圳地铁“首批”开通线路14号线和11号线福田-岗厦北区间于9月23日完成空载试运行，已进入最后冲刺阶段。记者从深铁集团获悉，两条线路（区段）通车后，全网将新增3座换乘车站，届时乘客出行路径将进一步缩短，同时部分区段的票价也将小幅下降，市民搭乘地铁会更为便捷、实惠。

已结束30天的空载试运行

深圳地铁14号线起于岗厦北站延伸至沙田站，共设18座车站，线路全长50.3公里，可贯通福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区。11号线福田至岗厦北区间，区段全长1.6公里。

记者了解到，两条线路（区段）同期开通后，深圳地铁全网将增加岗厦北、大运和黄木岗3座换乘站点。其中，岗厦北站为四线换乘站，连接2号线、10号线、11号线、14号线；黄木岗站连接7号线与14号线；大运站连接3号线与14号线。而既有换乘车站——布吉站也将连通14号线与3号线、5号线实现换乘。

值得一提的是，14号线作为深圳首条东部地铁快线，开通后将使坪山区首次迎来“地铁时代”，可极大提高坪山居民往来各区的出行效率，实现“40分钟交通圈”通勤，未来也将是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。

目前，14号线和11号线福田-岗厦北区间已结束为期30天的空载试运行，在正式开通运营前还需经过专家评审、试乘等重要环节。待各项运行指标达标后，将按计划投入初期运营。

全网部分区段票价再降1元

14号线单程票价最高10元

记者获悉，今年“首批”新线（段）开通后，随着线网规模的进一步扩大，换乘站点的增加，市民出行将有更多选择，同时部分区段的票价也随之下降1元。

“深圳地铁将沿用‘最短路径方法’分段计价里程。也就是说，如果乘客从起点站到终点站有多种出行选择，票价将以里程最短的路径进行计算。”深铁集团相关负责人解释。

以市民中心站至布吉站的票价变化为例。之前，乘客要在市民中心站经2号线至华强北站，换乘7号线至田贝站，再换乘3号线至布吉站，全程13.6公里，票价为5元。“首批”线路开通后，乘客可在市民中心站搭乘2号线至岗厦北站，后换乘14号线直达布吉站，全程10.4公里，对应票价由5元下降至4元。

除部分区段票价便宜之外，深圳地铁也公布了新线单程票价。根据里程分段计价方法：起步价4公里2元；里程价4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。经核算，14号线和11号线（含新线区间）普通车厢票价为2-10元。

深铁集团介绍，14号线和11号线福田-岗厦北区间连接的岗厦北枢纽和大运枢纽、黄木岗枢纽的新线区域将同步启用，届时可有效提升综合交通的接驳效率，形成更为密集的城市轨道交通网络体系，在极大方便市民出行的同时，对优化深圳城市空间布局、促进特区内外均衡协调发展，加快与周边城市轨道互联互通、打造大湾区“一小时交通圈”具有重大意义。