5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)

作为一个以导购为主的公众号,经常会推荐一些性价比很高的车型给大家。不过,每天重复干着同一件事情多多少少会有些厌倦,相信屏幕前的你们导购看多了也会腻。所以,今天就不跟大家聊性价比高的车型,我们来个反转,谈谈我眼中有哪些性价比很低的豪车。

01、奔驰-CLS 260官方指导价:57.68万元

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(1)

你觉得40多万买个1.5T的奔驰E260L很过分吗?不,这还不算,花将近60万买一台1.5T发动机那才叫过分,说的就是奔驰CLS 260。奔驰CLS 260过分指导价为57.68万元,即便现在优惠4万,落地满打满算也要60万,60万买一台1.5T发动机,想想也觉得刺激。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(2)

同样的价格,你可以买到奥迪A7的2.0T高功率版,外观我觉得比它帅,245匹的动力比它充沛好太多,至于内饰设计我觉得两者不相伯仲,如果不是特别喜欢奔驰的大标,买奥迪A7会是个更明智的选择。退一万步说,我觉得即便加4万买2.0T版本的CLS 300,也要比这个CLS 260要强,最起码开出去不会被人笑话。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(3)

而且,CLS 260的动力真的不太行。这套动力总成放在E级上,驾驶感受只能说非常一般,放在尺寸更大、整备质量更重的CLS上,这种肉的感觉会进一步被放大,日常代代步还行,想跑快一点它真的满足不了,有辱轿跑车的名号,我实在想不通买CLS 260的理由。

02、奔驰-G350官方指导价:142.98万元

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(4)

相比奔驰CLS 260找不着让人下单的理由,2.0T的奔驰G350定位就很清晰了,这是你能买到最便宜的大G,至于开上大G意味着什么,你们都懂的。之前有个哥们把北汽BJ80改装成奔驰大G,将十几个小姐姐成功骗到手,女生们有多喜欢奔驰大G,从这件事件上就能看出来。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(5)

不过话说回来,虽然说是最便宜的大G,但实际上也没便宜多少。官方指导价为142.98万元,这还没完,现在店里加价30万,落地要200万,当之无愧的成为史上最贵2.0T。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(6)

更关键的是,4.0T的奔驰G500指导价才162.88万,只比G350贵20万,一百大几十万都花了,我想没有人会差那20万吧。开个G350上街,还会有被人嘲笑买不起G500的可能性,面子上属实过不去。反正不管怎么说,奔驰G350在我看来一点都不值得买,要买大G还得是G500起步。

03、雷克萨斯-LM300h官方指导价:116.60-146.60万元

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(7)

如果说奔驰G350是史上最贵2.0T,那雷克萨斯LM500h就是地表最贵四缸车。目前LM500h店里加价幅度非常夸张,尤其是4座版本,加价的钱都够买一台全新埃尔法,落地大概要250万左右。250万买一台2.5L混动“面包车”,只能说有钱人的世界,真的可以为所欲为。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(8)

之前我看到有媒体测过LM的破百时间,居然要到17秒,看到这个成绩我都惊呆了。虽然说这不是一台拿来开的车,但这加速成绩也太水了吧,估计奥拓的加速也要比它快一些,性能与售价严重不对等。

5万内值得入手的老款豪车(盘点性价比很低的豪车)(9)

说实话,如果不追求面子,一心只求实用,选择威尔法会更有性价比。同样的平台、同样的动力总成,威尔法只卖81.9万,而且最关键的是不用加价,部分地区还有一定的优惠,这点真的非常难得。看看隔壁家的埃尔法、LM,只能说同车不同命啊!

你觉得还有哪些性价比很低的豪车呢?欢迎评论区告诉我!

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