续航400公里6万起售（豪华品牌售价26万）

漫哥原来跟大家一样，对沃尔沃的大体印象一直停留在“安全、安全、还是安全”！但陆续试驾了几乎没有短板的XC60、运动性超越宝马长轴三系的S60 RECHARGE T8以后，大呼过瘾！原来大家都因为“安全”而忽略了沃尔沃其他方面的特质。而今天漫哥要试驾的另一款沃尔沃车型——XC40 RECHARGE P6 长续航版，也是漫哥第一次长时间（一周）体验沃尔沃的纯电车型。

看到实车的那一刻其实是没有任何惊喜的，传统的沃尔沃家族式外观已经延续了多年，纯电车型也仅仅是把前进气口封起来、D柱上有RECHAGE字样，车尾多了个尾标而已。相比近年来发展迅速的自主新能源品牌，一个个炫酷、激进的造型，XC40 RECHARGE可能会缺少新意，但也足够耐看。

内饰设计几乎与燃油版车型一毛一样，唯一的新意就是这条黑底金属光泽的点阵式装饰条，还是很有质感的。但沃尔沃内饰用料和做工的扎实程度，往往不以视觉的形式呈现，用手摸一摸、按一按就知道传统豪华品牌的底蕴，而且这台新车也完全没有任何异味，作为二胎奶爸，因为异味一直对新车有抗拒心理的漫哥必须给个好评。

XC40 RECHARGE开起来并不像大多数电动车那样在一瞬间释放所有扭矩，而是接近燃油车般平缓地输出动力，没有直蹿云霄的刺激，但又保留了纯电车的线性和丝滑。但并不代表这台P6单电机长续航版动力拉跨，最大功率170kW，最大扭矩330N·m，零百加速时间4.9s的紧凑级SUV，放在燃油车里怎么也是3.0T的动力水平。

试驾的这一周时间，我开着它穿行在晚高峰拥堵的广州城区、环城快速、又跑了一趟不近不远的肇庆，除了越野，基本上所有路况都试了一遍，最大的感受就是顺心。拥堵时零延迟的动力响应可以保证你永远比想要加塞的邻车更快贴近前车；环城快速路上不少周末才开车的新手硬是把80km/h的限速开成了40km/h，XC40 RECHARGE紧凑的车身加上精准的转向可以灵活地绕行而过；高速上即便是时速110km/h，电门过半仍然能感受到如同刚起步时的动力释放……

这种得心应手的操控感并不是任何一台纯电车都能给到的，需要从动力响应、到转向手感、底盘质感、甚至座椅的包裹性、坐姿等各种因素的契合。首先是说说坐姿，XC40 RECHARGE是少数可以把坐姿调整成接近轿车的SUV，座椅可以调得相对低矮，方向盘上下、前后可调整的范围也很大。可以像轿车那样把靠背放倒到半躺的姿势，方向盘也能配合得到。

座椅具备一定的包裹性，特别是中间部分采用的翻毛皮材质，增大了与屁股、背部之间的摩檫力，可以在重心快速转移时稳稳地贴合在座椅上，另外翻毛皮还有一个好处就是即使车停在户外曝晒几个小时后，直接坐上去也不会担心被烫到飞起。

转向手感其实并像其他车评人所说的那般轻盈，适合女性之类的行话……相比起同级车型，转向手感其实是稍微偏重的，回正力度也偏大，胜在指向精准。男人会感觉很有手感、比较稳当，正常女生都可以驾驭，但是会比轻松要出多一分力气。

而漫哥最喜欢的就是XC40 RECHARGE的底盘质感，时速80过弯几乎感觉不到一般SUV的那种重心大幅偏移的侧倾，车身姿态稳稳当当。而经过一些坑洼路面时，又能很柔和的过滤掉冲击，这种过弯硬、过坑柔的悬挂质感几乎完美……但世界上怎么会有完美的东西？可能是电池重量的缘故，相比燃油版XC40更有厚重感，但遇到大撞击时，从底盘传来略夸张的“梆梆”声，与身体感受到的舒适与柔和产生强烈落差，像一个清纯动人、身材火辣的小萝莉，却长着喉结一样一言难尽……

另外顺便提一提续航吧，这台XC40 RECHARGE长续航版搭载69kWh电池包，CLTC续航里程为529km。这一周开着它跑了数次拥堵城区、4趟贯穿广州东西的城市快速路、一趟来回160km的肇庆长途，回程剩余11%的电量，粗略估算实际续航在400km左右吧。另外在我家附近慢、快充电桩都有试过，速度如下图，由于充电桩配置各不相同，数据仅供参考。

最后多嘴提一提很多人在意的油改电问题，其实在意油改电，无非是担心续航低、车内可用空间小、电池零散分布带来的安全隐患这三个主要弊端。但说实话XC40 RECHARGE长续航版529km的CLTC续航不算差了；除了后排地台偏高的隆起，再也找不到影响车内空间的痕迹，车头甚至做了不大不小的前备箱；关于安全，我特意去搜了搜它的电池分布，资料原文如下：“在整车碰撞层面，XC40 RECHARGE尽量避免电池包的参与，所以在XC40 RECHARGE的前端他们并没有像特斯拉那样留出很大的储物空间，而是重新设计了一种针对电动汽车的防碰撞结构，这点与特斯拉和奥迪利用电池包本身来参与碰撞的防护理念有理念上的代差。”

我想对于一般用户来说，最在意的并不是油改电的结构，而是真正能用到的续航里程和车内空间。更重要的是，万一……大吉利是，车真的撞了，在相同程度撞击力度下，会不会像林志颖的特斯拉那样立即燃烧！？这个时候的沃尔沃，还是不是那个最安全的沃尔沃！？要等到真正撞击后才能确定，然而漫哥可以确定的是，这台XC40 RECHARGE P6长续航版绝不像它看上去那么简单！

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