时速600公里的高铁有没有计划建造(这条高铁即将铺轨)

近日

广州至汕尾高速铁路

迎牌山隧道顺利贯通

至此,广汕高铁全线

50座隧道全部贯通

将全面转入铺轨施工阶段

时速600公里的高铁有没有计划建造(这条高铁即将铺轨)(1)

广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路,是我国重要的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分,设计时速350公里

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广汕高铁自广州新塘站引出,向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县,以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县,至杭深铁路汕尾站,正线全长约203公里,全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

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时速600公里的高铁有没有计划建造(这条高铁即将铺轨)(4)

迎牌山隧道地处广东省惠州市,为单洞双线隧道,全长7.23公里,最大埋深约630米,是广汕高铁最长隧道,为全线控制性工程。隧道洞身6次穿越断层破碎带,施工交通条件差,围岩情况复杂,掌子面洞内气温高达50多摄氏度,是一条施工安全风险高、施工难度大、环保要求严的铁路隧道。

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自2019年3月开工以来,建设单位精心组织、科学谋划,会同设计、施工和监理等参建单位,坚持“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”,不断创新工艺工法、优化设计方案和施工组织,严格管控安全质量,破解隧道富水、岩层复杂、岩体高温等诸多施工难题,确保了迎牌山隧道安全顺利贯通。

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广汕高铁建成通车后

广州至汕尾列车运行时间

将由2个小时压缩至40分钟左右

对完善粤港澳大湾区

综合交通体系建设

织密“轨道上的大湾区”高铁网络

打造广州“1小时生活圈”

助推粤东地区加快发展

具有重要意义

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