油电两用双燃料汽车优缺点（买贵的不如买对的）

我的车是2012年7月买的，是北京现代伊兰特的双燃料车型，排量是1.6L，行驶11万公里，用车五年来，有苦也有甜，甜的是，每次加气，都必须加满，而且不会超过50块钱。

一、为什么会选择北京现代伊兰特的双燃料的车？

2012年的时候，买双燃料的车，合资品牌只有四种，北京现代，爱丽舍，捷达，桑塔纳，爱丽舍价格低，但媳妇看不上，捷达和桑塔纳当时打听4S店没车，提车需要三个月左右，唯独韩系的伊兰特，外观比较圆润，稍有点流线型，比较半天就选了，选择伊兰特，纯粹就是因为外观。07年的时候我就开过伊兰特，这车吧，大毛病没有小毛病也不少，也不怎么费油，车开着也轻，而且减震不错，遇到沟沟坎坎之类的，能相对比较舒服的过去，比较后来出的世嘉，减震软。所以当时就以88800的价格开回家了，省钱是硬道理，双燃料车一公里也就是2毛多，这对于汽油的至少五六毛比起来，确实省不少，所以去哪都不必担心油耗的问题，只管开就行了。我一罐气加满，高速能跑200多公里，下道上也就不到200，一年20000公里多点，确实费不了多少钱。有人说，这车开着不安全，后面背着个罐，追尾了容易爆炸，呵呵，这个车确实没有听说过追尾爆炸的新闻，开了这么多年，我感觉挺安全的。