利川利咸高速最新路况（今下午万利高速通车了）

备受关注的万利高速，

今日终于通车啦！

下面跟随小编一起来畅跑这条新高速！！！

今日上午11点，

寒意虽盛，

随着发令枪响，

大家争先恐后地跑向前方，

这标志着万利高速（重庆段）正式通车了！

下午1点还未到，

万州五桥收费站入口，

就已经排起很长的车队，

不少车主都想体验一下这条新高速。

13点整，高速正式通行，

万州五桥收费站车流排列有序，

车辆鱼贯而入进入万利高速，

车辆正进入高速收费站入口

13点整，

五桥、江南、龙驹三个收费站同时开启放行，

车流正式“汇”进了万利高速。

记者也全程体验了这条新高速！

一路上各类设施、路牌、标识清晰明了，

驾车体验很平顺舒畅。

从五桥互通上高速，

发现路上不时有车辆通行。

20多分钟就到了和利川交界的万州主线收费站，

过ETC显示通行费24.25元，

人工收费25元。

过万州主线收费站后，

经过蜂子湾特大桥和龙驹特大桥，

穿过大火地隧道和大松林隧道，

从赵家梁大桥进入田家垭隧道，

行驶几十米就进入利川界。

到湖北境内后，

隧道明显多了起来，下午两点多，

许久不见的冬阳也露了脸，

映照着大山和平坦的前路，

风景着实不错。

进入利川境内后，

桥梁隧道众多。

经过齐岳山谋道下道口，

到利川西下道，

都只要40几分钟。

万利高速（重庆段）采用BOT EPC投资建设模式，

由重庆高速公路集团有限公司（60%）

与中交第一公路工程局有限公司（40%）合资建设，

建设单位为重庆万利万达高速公路有限公司，

施工总承包单位为中交第一公路工程局有限公司。

万利高速是G5012恩广高速的重要组成部分，

全长约94公里，其中重庆段全长52.4公里，

起于万州城东北熊家镇的马鞍石，

止于渝鄂交界的田家垭口，总投资81.28亿元。

全线设计标准为高速公路双向四车道，

时速80公里/小时。全线共有41座桥梁，

设特大桥3438.8米/3座

（驸马长江大桥、蜂子湾特大桥、龙驹特大桥），

大桥10424.2米/32座，中桥433.6米/6座。

隧道共11座，

特长隧道3280米/1座（瓦店子隧道），

长隧道6041米/4座

（象鼻梁隧道、青山隧道、赶场隧道、长安寨隧道），

中短隧道3243米/6座，互通式立交6座，

天桥4座，涵洞兼通道96道（主线）。

此次万利高速（重庆段）开通的

收费站有万利路主线站、

江南站、五桥站、龙驹站；

熊家站、长滩站，长岭服务区，

歇凤服务区暂不开通。

万利高速（重庆段）是

重庆市高速公路第19个出省大通道，

是重庆市高速公路网第十射线支线，

是一条省际联络线，

鄂渝两省市重要的通道之一。

根据市物价局核准标准，

万利高速一类车按照0.65元/公里收费，

桥隧不单独收费。

以一辆普通五座小汽车为例，

行驶万利高速（重庆段）全程收费35元。

万利高速开通后，

从重庆万州到湖北利川仅需49分钟。

万利高速的开通，

对鄂西地区和渝东北地区的商贸、旅游、文化、经济具有十分重要的作用。

同时，它也是连接G50沪渝高速、G42沪蓉高速、G69包茂高速的重要交通节点，

是高速公路网第十射线支线，

对鄂渝川陕地区的经济发展将起到不可估量的重要作用。

记者 夏荣伟、黄一栗、唐旭、冉孟军、侯本艳

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