一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(1)

中国汽车工业协会的数据显示,截至2021年底,我国的新能源汽车销量已超350万辆......新能源汽车的爆发式增长,给压铸行业带来哪些新契机?

汽车轻量化及一体化,压铸渗透率将快速提升

在燃油车油耗标准收紧以及电动车补贴门槛提升、新能源积分压力等因素推动下,整车及零部件厂商迫切需要新的技术路径以实现减耗节能。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(2)

汽车轻量化和一体化压铸是降低油耗、提升续航的重要途径,预计在需求推动下汽车轻量化及一体化压铸的渗透率将持续提升。

行业市场空间较大

我们根据中国乘用车产量、乘用车单车用铝量、铝合金压铸件占汽车用铝量比例以及车用铝合金 零部件销售价格,测算 2020-2025 中国车用铝合金压铸件市场空间:

(1)中国乘用车产量:2020、2021 年中国乘用车产量分别为 1999.41 万辆及 2140.80 万辆,据 中汽协预测,2022 年中国乘用车产量将达到 2300 万辆,同比增长约 7.4%。2023-2025 年预计中 国乘用车产量增速将有所放缓,增速降至每年约 3%。

(2)中国乘用车单车用铝量:2020 年中国乘用车单车用铝量为 138.6 千克,预计 2025 年将提升至 187.1 千克,2020-2025 年复合增 速为 6.2%。

(3)铝合金压铸件占汽车用铝量比例:压铸件是汽车上应用最为广泛的铝合金形态,广泛应用 于底盘、车身、动力系统等领域。据压铸杂志,压铸铝合金约占汽车用铝量的 77%。

(4)车用铝合金压铸件销售价格:据爱柯迪招股说明书数据测算,汽车铝合金压铸件行业平均 售价约为4.52万元/吨。由于铝合金压铸件价格受铝价波动影响较大,我们假设汽车铝合金压铸件 平均售价始终维持不变。

根据以上数据测算,预计 2025 年中国乘用车铝合金压铸件市场空间将达到 1637.14 亿元,2020- 2025 年市场空间复合增速约为 11.2%,车用铝合金压铸件市场前景广阔。

微量喷涂的发展

喷涂工艺是最重要的压铸过程工艺之一。

高效喷涂,不仅可以减少脱模剂使用量,延长模具的使用寿命,降低生产成本,更可以提高压铸件的品质和成品率。

微量喷涂技术及新型定量喷涂是被公认的最佳喷涂方式之一,其可以高效、高质量喷涂,代表了压铸喷涂工艺发展的新趋势。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(3)

以某压铸件产品生产为例,相比普通喷涂,微量喷涂的喷涂时间由25S减少至9S,循环时间由70S减至55S,脱模剂由1.4L减至3.5ml,模具使用次数由12万次延长至23万次。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(4)

压铸行业,又如何在市场的强烈需求及广大空间下快速抓住发展契机?

一、一体化压铸赛道的伴生工具

古语云“工欲善其事,必先利其器。”

在与众多压铸厂工艺或生产人员沟通的过程中,我们发现,头部企业约七八年之前就使用了热像仪对模温进行检测,并不断根据模温数据进行工艺的调整。

但是,拜访的一些小型压铸厂,对于模温的把控要不就是点温枪,要不就是热电偶,甚至不把控,全靠压铸工程师的经验去猜。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(5)

特斯拉率先开启了车身一体压铸成型的先河,引入了力劲6000T的压铸机,同时也引入了一套在线的模温热像监测系统,不断地收集模温数据,为更好的工艺优化提供数据依据。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(6)

二、模温热像监测系统的特性

热像仪具有远距离非接触测温、24小时成像、透烟雾霾等特性,通过对模具表面的热分布进行成像与分析,能够快速发现模具的热缺陷,应用于压铸行业,优势十分明显:

  • 延长模具使用寿命
  • 提升压铸工艺水平
  • 有效节约资源
  • 缩短循环时间
  • 减少计划外维护成本
  • 提高设备综合效率

三、模具温度热像监测方案

帮助企业快速切入一体化压铸的赛道,为微量喷涂提供大量可分析数据。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(7)

1.实时精准测温

FOTRIC 830系列模温监测系统,可以持续、自动、非接触地同时采集动定模具温度,精准成像,帮助直观了解当前的工艺条件,有效确保铸件质量。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(8)

2.数据记录分析

长期在线模式下采集的数据非常大,内置的数据分析软件,支持单个全辐射热像视频录制,帮助压铸用户记录模具的完整数据,以便后续分析。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(9)

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(10)

3. 系统联动,自动采集

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(11)

控制终端能与压铸机控制系统联动,当被测物的温度超过或低于设定值,将自动报警,便于后续做缺陷分析。同时,亦可与周边设备联动。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(12)

四、模具温度手持检测方案

在压铸厂,使用FOTRIC 830X+来进行日常的试模、巡检是一个不错的选择,它强大的“慧”功能,有效推动了压铸厂的智能制造和质量提升。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(13)

1. 模温管理

FOTRIC模温检测系统以数字化方式管理模具台账,为用户提供工作报表展示、试模(巡检)数据查询、图像分析、历史趋势分析等丰富的数据管理功能。帮助用户轻松构建数字化、标准化、智能化的压铸大数据平台,为智能压铸工厂的打造夯实基础。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(14)

2. 模温定位

根据模具要检测的区域多,区域细的痛点,通过视觉AI技术,压铸模温检测系统极速自动锁定模具检测点位,大幅提升试模、巡检效率。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(15)

3. 模温诊断

系统可自动调用预置的诊断规则,智能诊断模具当前状态,并将诊断结论保存于当次任务内。即便是水平有限的普通技术员,也能像专工一样高质量执行试模、巡检。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(16)

4. 模温预测

通过试模、巡检数据的沉淀,我们可以从这些数据中发现规律。针对同一模具,FOTRIC 830X能现场实时展现每个检测点的温度趋势,预防模具的潜在隐患。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(17)

5. 自有专业分析软件

FOTRIC AnalyzIR从图像、温度及时间的三维角度来进行测试分析。在拍摄完成后,为用户提供更精准二次分析。

6. 强大的本机分析能力

本机最高支持15点,5线,15区域,分区测温,分区设置发射率,避免重复拍摄检测,大幅提高现场诊断效率。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(18)

对比传统的测温方式,红外热像技术在压铸行业的应用已显现出明显优势,FOTRIC 模温热像检测系统,现已在各大压铸厂落地使用。

一体化压铸火了(红外技术助力汽车一体化压铸)(19)

关于FOTRIC飞础科:

上海热像科技股份有限公司,简称“热像科技”,是一家高新技术企业,精准测温红外热像产品和解决方案供应商,总部位于中国上海,在北京、无锡、南京、济南、西安设有办事处,在北美、欧洲、韩国、新加坡、澳大利亚等三十多个国家和地区设有分销商,已通过了国际ISO:9001质量体系认证、美国FCC认证、欧洲CE认证。热像科技于2015年在新三板挂牌(股票代码:831598),旗下品牌“FOTRIC飞础科”。

FOTRIC致力于热像技术的智能化创新,产品被广泛应用在电力、工业、钢铁、石化、电子、科研等行业,得到国家电网、中石化、宝钢、华能、华电、上汽等10000 工业客户的认可。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页