天津滨海国际机场还将扩建吗？天津滨海国际机场

来源：经济日报经济日报天津5月10日讯（记者周琳）夏季来临，天津滨海国际机场货运量有所增加记者近日在滨海国际机场看到，一架重庆至天津的航班刚刚降落，11人组成的货运保障组迅速卸货、消杀，确保在40分钟内完成搬运，等货物入库后，再进行全面消杀作业，今天小编就来说说关于天津滨海国际机场还将扩建吗天津滨海国际机场?下面更多详细答案一起来看看吧!

天津滨海国际机场还将扩建吗天津滨海国际机场

来源：经济日报

经济日报天津5月10日讯（记者周琳）夏季来临，天津滨海国际机场货运量有所增加。记者近日在滨海国际机场看到，一架重庆至天津的航班刚刚降落，11人组成的货运保障组迅速卸货、消杀，确保在40分钟内完成搬运，等货物入库后，再进行全面消杀作业。

“今年一季度，机场旅客吞吐量大幅下降，企业现金流大幅减少。”滨海国际机场财务部经理侯彩丽说。

面对挑战，滨海国际机场广大员工顶住疫情防控和运行保障双重压力，力促生产经营恢复发展。机场规划部员工陈方倩介绍，企业一方面深耕拓展外部市场，挖掘增收潜力；另一方面，盘活现有商业资源，推动业务转型升级，千方百计降本增效。

为增强货运功能，滨海国际机场积极拓展航空快件枢纽业务。目前，天津机场国内货运通航城市最多时超过160个，货运航线多达207条，预计全年吞吐量可达10万吨。今年，该机场还拓展服务范围，增加快提派送、贵重物品运输等新业务，国内货运量逐渐增加。

“真是没想到，5400多万元增值税留抵退税款这么快就到账了。”天津滨海国际机场办税人员杜国华说，税管人员主动联系企业，精准推送增值税增量留抵退税政策和电子税务局操作流程，指导企业明晰政策口径和适用标准。在前期“一对一”的沟通交流和纳税辅导基础上，留抵退税款迅速到账。

自2019年4月实行全行业增量留抵税额按比例退税以来，天津滨海国际机场有限公司成功办理多笔增值税增量留抵退税，缓解了资金压力。今年，财税部门再次加大增值税期末留抵退税政策实施力度，自4月1日起实行“一次性退存量 按月退增量”的留抵退税新政，天津滨海国际机场因此受益。

通过苦练内功增强货运功能、用足留抵退税“政策红包”，滨海国际机场的发展动力更充沛。天津滨海国际机场有限公司副总经理韩凌表示：“目前，天津滨海国际机场T3航站楼建设项目开工在即，留抵退税为我们提供了强有力的资金支持，机场各部门正加快生产施工进度。”