五菱6x6皮卡有没有混动（五菱66皮卡实车到店）

导读：五菱6×6皮卡实车到店！能钓鱼，能越野，个性不输吉姆尼，很炫酷

最近几年的汽车市场的竞争非常大，尤其是在最近几年国产车型的快速发展下，有着许多售价亲民还颜值颇高的车型纷纷问世， 给合资车型带来很大的压力，尤其是新能源车型，国产的比亚迪与五菱可以说大放异彩，成为了国产新能源中的佼佼者，就在比亚迪唐、宋以及汉畅销的时候，五菱突兀的上市了五菱mini EV这款小微型电动车，以2.88万的售价一跃成为了销冠，但是随着小鹏汽车、蔚来以及理想这些全新品牌的压力下，五菱丝毫不敢放松更新的脚步，最近有这一款全新的新能源车型亮相。

今天为大家介绍的这款车型相信不少朋友早就有所关注，就在去年的成都车展上新车就已经大放异彩，吸引了大批消费者的眼球， 它就是中国首台“6×6”皮卡，这款车型被称之为地表最强，但是因为五菱mini亲民售价的缘故，相信该车的售价也是出乎意料的便宜，这款车型就是来自于五菱制造的宏光MINI EV特别版，而最近有网友在街上实拍到了改款新车，并且全新的军绿磨砂涂装让新车看起来十分的硬派。

新车在外观方面整体采用了经典的五菱家族造型设计，而且单从前脸来看，与他的“兄弟”五菱mini EV相比相差无几，只是在原有的整体设计上增加了几处熏黑饰板的镶嵌，尤其是长条形的中网，两侧还包裹了大灯组，让本就细长的LED灯组看起来更加的犀利，而且下方保险杠十分的突出，两侧还有着内陷的熏黑饰板装饰，增加了新车的运动感。

车身侧面部分的设计也是非常的大气，在车顶有着熏黑的行李架设计，并且下方前后的轮眉处都有着熏黑的外廓轮毂做装饰，让车身看起来更加的粗犷，并且后方的两轮都设计在同一轮眉下，有种奔驰G63的既视感，而且得益于新车较短的车身轴距以及六轮六驱的造型设计，让新车的越野能力也会十分的强劲，与铃木吉姆尼相比也是相差不多，在个性方面犹有过之而不及。

车尾方面的设计则是较为的简洁明了，两侧的尾灯被贯穿车尾的黑色饰条所连接，关键是新车的货箱为整体的设计，并没有留下尾门的设计，所以可以判断新车的高度以及货箱内部的尺寸不是很大，不然不会连门都没有设计，这样的设计对于拉钓鱼用具的钓友来说是非常适合的，而下方分段式的后包围则继续强调越野属性，也符合月也爱好车对于外观审美的需求。

动力方面，新车并没有明确的通知，只能是参考现款宏光MINIEV，搭载一台后置驱动电机，最大功率20kW（27马力），峰值扭矩85N·m，提供磷酸铁锂和三元锂电池组，分为120公里和170公里两种不同的NEDC续航里程，对于家用以及钓鱼的爱好者来说都是够用的，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！