昆明地铁规划中的问题及解决方法（事关昆明地铁进度）

昆明地铁2号线二期建设进度

近日，网友通过地方领导留言板咨询，昆明地铁2号线二期施工进度问题。这条线路施工已经多年，施工完成时间也一拖再拖，各站点围挡拆除时间也一直在变，严重影响沿线道路的交通运行和市容市貌。

请问这条线路什么时候可以完工？多久才可以投入运营呢？

昆明市交通运输局回复：

一、工程建设情况，您反映的昆明地铁 2号线二期工程起于首期工程环城南路站，止于环湖东路海东公园站，全长 14.315公里，设 11座车站、1座停车场，新建 1座 110kV主变电站。

目前10座车站主体结构已封顶，车站附属结构完成 70%；除昆明火车站—南坝站区间、宝丰站—海东公园站区间外，其余 9个区间已双线贯通；滇池国际会展中心站、宝丰站已随 5号线开通初期运营。地铁 2号线二期昆明火车站至南坝站区间需下穿昆明铁路局行包综合楼，目前路地双方已达成协议，待拆除行包综合楼后进场施工。其他工点正加紧建设。

二、施工围挡情况，地铁车站施工涉及车站主体结构、附属结构土建工程、站后机电设备安装和装修工程施工，每个站点的施工还涉及多次管线迁改，为满足交通正常通行，围挡不能一次到位，需经交警部门审批后分期分阶段实施。每一次围挡调整都会伴随着道路翻交，这是一种临时道路过渡方案，是确保地铁施工期间道路顺畅的道路组织。

交通将根据实际情况对现有道路进行改线调整，通过交通标志等把车辆引导到经改建或临时铺设的道路，以保证交通不中断。

有的半盖挖施工车站，在南北两侧不能同时施工的情况下，从围挡施工开始到工程结束，需要进行多次道路翻交，所以就需要多次围挡调整，确保交通通行和施工进行。

截至目前，需占道施工的 10座车站已有 6座恢复了主干道交通，近期还将有 3座车站会陆续恢复主干道交通。昆明地铁建设管理有限公司将加快推进工程进度，力争早日还路于民，进一步缓解因地铁建设对交通通行的带来的影响。

2号线东延线与1号线的换乘

近日，网友通过地方领导留言板建议，将地铁5号线延长至斗南站。

网友称：关于昆明市地铁未来发展规划，能否考虑将现在已经投入运营的地铁五号线从国际会展中心延长至斗南。现在的斗南站，是地铁1号线和地铁4号线的换乘车站，如果把地铁5号线延伸至斗南，一方面可以实现地铁5号线、1号线和4号线的闭环连接，提高昆明地铁整体利用和运营水平，也有助于呈贡和滇池路片区之间的交通连接，另一方面也可以将昆明市的两大名片国际会展中心和斗南连接起来，提高昆明的知名度和国家化水平。

昆明市交通运输局回复：

昆明地铁5号线作为主城对角方向的加密线，加强了主城东北-西南方向联系的辅助填充，北端起于世博园站，南端止于宝丰村站。基于城市总体规划及5号线的功能定位，没有预留5号线延伸至斗南站工程条件，且目前5号线现已开通运营，已不具备延伸条件。

按照昆明地铁线网规划最新研究成果，为增强呈贡片区与滇池会展中心片区的联系，线网中规划有2号线东延线，未来建成后可通过与1号线的换乘实现呈贡方向-滇池会展中心方向便捷联通。

对您提出的问题，昆明市交通运输局将结合城市发展以及居民出行需求，研究其可行性、实施性，更好地为广大市民提供便捷、高效的出行方式。同时，希望市民给予支持和理解。

8号线处于前期规划阶段

网友通过地方领导留言板咨询，请问昆明城际交通规划是否有考虑过在昆明卷烟厂附近修建地铁站？

昆明市交通运输局回复：

按照昆明地铁线网规划最新研究成果，昆明卷烟厂附近规划有 8号线，8号线为南北轨道交通辅助功能线，串联了北市区、巫家坝及滇池北岸区域。线路沿龙泉路敷设，在龙泉路和红园路交叉口规划有站点，服务范围已基本覆盖昆明卷烟厂片区，未来建成后可满足该区域居民的地铁出行需求。

目前8号线处于前期规划阶段，待上报国家发改委批复建设规划。昆明市交通运输局将结合城市发展以及居民出行需求，不断地优化轨道交通线网规划，突出轨道交通网络化运营及管理，更好地为广大市民提供便捷、高效的出行方式。

来源：昆明规划建设

昆明日报全媒体记者：吴劲松

编辑：苏昊

编审：符亚丽

终审：周健军

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