山东远通集团（山东远通汽车贸易集团有限公司）

鲁网12月18日讯（记者 王安娜） 山东远通汽车贸易集团有限公司（以下简称远通集团），中国民营企业500强，成立于1976年，现有员工6000多人，总资产47亿元，建有19个综合性汽车服务园区，17个大型配件库及配件物流配送中心，从事汽车贸易服务43年，始终围绕汽车服务不断进行经营改革升级，立足区域市场打造出面向全国的市场竞争力经营业绩连续11年全省同行业第一，被评为中国汽车流通行业区域龙头企业，荣登2019中国汽车经销商集团百强第18位，2019年山东民营企业100强第65位，在中国汽车经销商集团竞争力指数排行榜上，位居第24位，我来为大家讲解一下关于山东远通集团?跟着小编一起来看一看吧!

山东远通集团

鲁网12月18日讯（记者 王安娜） 山东远通汽车贸易集团有限公司（以下简称远通集团），中国民营企业500强，成立于1976年，现有员工6000多人，总资产47亿元，建有19个综合性汽车服务园区，17个大型配件库及配件物流配送中心，从事汽车贸易服务43年，始终围绕汽车服务不断进行经营改革升级，立足区域市场打造出面向全国的市场竞争力。经营业绩连续11年全省同行业第一，被评为中国汽车流通行业区域龙头企业，荣登2019中国汽车经销商集团百强第18位，2019年山东民营企业100强第65位，在中国汽车经销商集团竞争力指数排行榜上，位居第24位。

近年来，伴随汽车行业发展进入变革调整期，面对持续变化的全新市场形式，远通集团抓住全省、全市新旧动能转换、产业升级换代的发展机遇，迅速的将发展思路由单纯的汽车商品销售向综合汽车服务提供商转变，发挥自身产业及及资源优势，搭建信息化、数据化、互联网化管理及服务平台，深入推进经营结构、营销模式和经营业态的转型升级，在复杂形势下实现了企业的稳步向前发展。

数字化管理服务平台，打通线上线下业务，构建新的产业生态，实现服务与发展双提速

随着经济形势的变化以及新业态的冲击，汽车行业市场竞争加剧；移动互联网技术的不断发展，客户的消费习惯与需求也发生了巨大转变。远通集团迫切需要解决规模不断扩张，内部信息流管控难度大；业务流程不规范，制约运营效率；客户服务体验亟待提升等一系列痛点，来保持企业的良性运转与持续发展。为此，远通集团搭建平台化的信息管理服务中心，帮助企业紧密连接外部上下游生态，把客户的需求及时传递给经销商和供应商，重构行业价值链，实现产业的共生。

搭建EAS信息管理体系，实现管理数字化、高效化、一体化。通过搭建实施EAS业务管理系统，为每个业务流程都设立了统一的操作规则，不仅可以指导员工为客户提供标准化的服务，打通了整车、精品、保险、信贷、延保、维修、配件、养护、二手车9大业务板块，并对财务、资金、预算和业务进行集中管理，完成了物流、资金流、信息流的有效集成和数据同步。财务数据与业务系统无缝对接、双向穿透，实现业财一体化，汇总分析一目了然，时效性非常高。并且高级管理层都可以根据相应权限直接在手机或电脑上查看数据，大大降低了沟通成本。同时，实现核心业务自动管控预警，规避不合规的人为操作。通过对采购、销售、库存、资金等环节的实时管控，企业可以更方便地管理不同层级的上百个组织机构，实现资源互通共享，有效防范经营风险，达到强化内部管理，创造企业竞争优势的目的。

搭建车联网 汽车生态圈服务平台，新技术新手段为企业发展赋能。打通内部管理系统和移动互联网，通过数据交互，建设自主自助式的远通车联网平台，将各项服务实现信息化、互联网化，广大汽车用户在家就可以在线查询车辆使用情况，购买各类汽车服务，甚至是在线上预订新车，借助数字化工具打造透明车间，用新的服务模式提升服务效率和质量，目前远通车联网平台已经拥有活跃车主40万，月活数超过10万人次。形成了包括客户精准画像、市场分析、业务追踪和财务指标测算在内的精益化营销体系，建立多元化生态服务场景，远通不断打造自身优化商业生态圈的能力，主动构建、优化与生态伙伴的关系，营造共生、互生、再生的商业生态圈。

面向全国市场逐步建立起汽车配件物流电商体系。学习三菱、京东等先进的物流运营经验，以位于临沂的远通汽车零部件物流配送中心为依托，以分布华北、东北、华东、华中等地区的众多配件中心库为支撑，引入智能配件仓储物流管理系统，配件仓储物流逐步实现信息化智能化精益化，建立了与上下游企业的数字化链接，将“配件需求提交-供应商报价-物流送达”的时间从72小时缩短到12个小时之内，大大提高了服务效率。以此为基础，远通集团正努力搭建2小时配送圈，进一步缩短供应链协同的时间，让客户获得更好的消费体验。在做好针对社会修理厂、服务站的配件物流配送服务的同时，抓住京东等电商平台常用汽车配件业务的快速增长，成为京东配件业务供应商。目前，独立配件业务全年销售额超过22亿元。

大力发展新动能项目，逐步建立起全新的业务发展体系，打造企业持续发展新阵地

面对汽车行业变革调整的多重压力，远通集团抓住汽车市场结构逐步向高端化、电动化、智能化、个性化的发展趋势，立足市场涌现的消费升级换代、新能源发展等新机会，快速调整发展思路，发展重点将全力转向新能源汽车营销、智能汽车改装、汽车后服务市场、汽车进出口贸易等领域、汽车交易服务平台的搭建等领域转移，用新动能项目提升产业价值链的市场竞争力。

大力拓展汽车智能改装业务，提前抢占改装消费市场。基于汽车消费的个性化需求，远通集团探索发展汽车智能改装项目，目前远通智能科技改装业务覆盖商务车、房车、专用车及家用轿车内饰个性化改装，成功为一汽厂家研发电动商务、警车等专用车辆，为一汽解放定制改装的J6车型也已经投放市场。该项目被山东发改委列入山东省新旧动能转换重点项目库，远通智能改装实验室也成为临沂市汽车智能安全重点实验室，重点打造汽车智能辅助驾驶产品，目前自主研发设计的远通手机掌控系统、自动刹车辅助系统、智能驾驶辅助系统已经投入使用，申报了 5 项发明专利，10 余项实用新型专利，并依托此成功申请了临沂市重点实验室，已形成年改装2000台专用车的生产能力。

加快推进新能源汽车业务布局。抓住新能源发展机会，与北汽集团、吉利新能源等企业合作，在全省布局新能源汽车。借助新能源汽车的展销布局、分时租赁业务的推进，积累了丰富的新能源汽车推广经验。按照全省公务用车改革的工作要求，以及在此项工作推进中实现“新能源 互联网”的实际需求，在各方领导的支持下，发挥自身在新能源汽车的资源优势和多年来积累的车辆智能管理、分时租赁运营方面的经验，搭建了一整套标准的新能源公务用车租赁服务体系，走出了一条新能源公务用车的新路子，实现了“绿色出行、便捷高效和智慧监管”。实现了公务车的统一调度、统一管理，用车的按需申请，网络审批，有效解决了车辆管理使用过程中的诸多矛盾，实现了公务车的高效配置、透明管理，取得了节能减排的经济社会效益。通过前期为临沂罗庄区政府、高新区政府交付超过200台新能源电动用车，在车辆管理、维护、终端用车、平台开发应用等服务体系方面积累了有效运营经验。为蒙阴、沂南、沂水、临沭、郯城、莒南等各县的新能源公务用车的落地推广提供了成功的示范。

引进外资合作，建立二手车整备行业标准，在行业内率先建立起全新的二手车O2O发展模式。与全球著名的二手车整备及出口企业日本霸尔肯株式会社合作，建立远通霸尔肯汽车整备中心，引进日方的技术和管理，建立二手车整备行业的标准化作业流程，改变了中国汽车整备行业无标准无管理的现状，推动行业规范有序发展。在二手车流通环节，在行业率先建立起成熟的二手车O2O拍卖业务模式，2016年开展线上、线下同步拍卖，线下建立专业的拍场，线上通过网上平台，与全国市场互通互联，打造真正线上线下闭环的汽车O2O电商业务和整体服务模式，二手年拍卖量达到3.5万台。借此，建立起以远通星辉二手车商城为依托，二手车市场经营、二手车拍卖、评估鉴定、二手车整备美容以及交易配套服务并行的业务发展模式，二手车年交易量超过6万台次。目前，国内二手车出口政策已将明确，远通霸尔肯汽车整备业务受到行业内多方关注，现阶段正积极与山东省汽车流通协会探讨二手车出口非洲业务；与济宁梁山华通探讨运输货车的出口等业务。

通过持续不断的优化自身业务体系，逐渐形成全新的六位一体的业务发展体系：以4S店为主的新车销售服务；以自建有形市场为载体的二手车交易服务；以配件物流配送园区及配件中心库为主要业态的汽车配件电商物流营销体系；以汽车连锁维修、汽车修理厂等相结合的市县乡维修服务一体化；以智能改装、标准整备、自主产品为主的汽车后市场改装业务；以信息数据平台和车友俱乐部为依托的车联网 汽车生态圈服务平台，增强了自身体系服务能力和市场应对能力，远通集团在全国汽车流通行业形成了独具特色的远通发展模式，实现了自身的可持续发展。下一步，我们将会继续推进汽车行业标准建设，继续推进汽车文化的繁荣发展，依托汽车工业旅游、汽车主题娱乐、汽车文化消费等一系列项目，在全社会推广汽车文化，努力将我市的汽车销售流通转型升级为汽车文化服务产业。