深茂铁路江门到深圳段（深茂铁路深圳至江门段年底动工）

原标题：深茂铁路深圳至江门段年底动工

该区间设7个车站，西丽、深圳机场为地下站

深圳商报2019年9月18日讯 记者昨日从江门市委宣传部获悉，《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书（征求意见稿）》近日对外公示。

根据公示信息，深茂铁路深圳至江门段全长116．12公里，建设工期为5．5年。全线设西丽、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7个车站，其中江门至南沙段设计时速250公里。

深茂铁路深圳至江门段线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出，经深圳市南山区、宝安区，东莞虎门镇、长安镇、滨海湾新区，广州市南沙区，中山民众、港口、石歧、西区、沙溪、横栏镇，江门市江海区、新会区引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。

其中，西丽、深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、横栏、中山北为高架站，江门站为唯一一个地面站。

根据公示信息，上述工程将新建江门站深茂场至新会站联络线，长度约1．99公里。

在速度方面，深茂铁路深圳至江门段建设标准为高速铁路，正线西丽至南沙段、深圳北至深圳机场联络线的设计速度目标值为每小时200公里，正线南沙至江门段为每小时250公里。

根据《广东省2019年重点建设项目计划》，该项目建设起止年限为2019－2024年。

目前，深江段的可行性报告已修编完成，力争今年年底动工建设。

据了解，作为我国高铁网以及广东西部沿海高速铁路的重要组成部分，深茂铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段。全线从深圳到湛江，长约495公里，其中江湛铁路是由原规划的深茂铁路与现有的茂湛铁路“无缝对接”合并组成新的一部分，东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站）。（驻穗记者张莹）来源：深圳商报