南昌重点推进城建项目 加快重点项目建设

投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一。今年前9个月，我市累计完成重点推进项目投资1007亿元，超时序进度36.1个百分点。通过投资拉动，一大批重大基础设施项目稳步推进，城市功能品质得到显著提升。

南昌绕城高速西二环项目是大南昌都市圈的重要公路交通线，全长86.58公里，起于沪昆高速厚田枢纽，对接沪昆高速，与昌樟高速形成“十”字交叉枢纽，终于南昌北枢纽，顺接东外环。该项目对于完善城市对内对外交通网络、增强城市辐射带动能力具有重要战略意义。

记者在南昌绕城高速西二环一标项目厚田枢纽施工现场看到，百余根墩柱已经建设完成，施工人员正在拆除墩身模板，工程车辆来回穿梭，进行土方填筑施工。在另一边的施工现场，一个占地3.2万平方米的预制梁场建设已进入尾声，本月底就可以投入使用，该梁场建成以后，可以满足一工区共1320片桥梁的架设任务。

南昌西二环高速公路土建一标项目经理部一工区技术负责人高胜忠：“这个梁场建成以后，生产20米、25米、40米的小型箱梁，大概每片梁的重量在60吨到110吨左右，每天最大负荷（可以）生产六片梁。”

据介绍，西二环一标段项目今年6月正式进入工程大干阶段，目前已投入人员2000多人，设备300多台套，全速推动项目施工进度。

南昌绕城高速西二环一标段项目生产经理董博：“下一步，我们会倒排工期进度计划，继续加大设备及人力的投入，力争春节以前把桥梁下部结构施工、土方施工全部完成，为明年桥梁上部构造施工、路面施工奠定坚实的基础。”

如果说南昌西二环建设是“多点开花”，城内主干道碟子湖大道的提升改造就是“大干快上”。今年9月下旬，碟子湖大道提升改造综合工程正式开工，对碟子湖大道翠苑路至庐山南大道段约4.3公里道路及绿化进行提升改造，其中，翠苑路至雅苑路段道路保持双向四车道不变，对交叉口进行适当优化，绿茵路至庐山南大道段道路西侧红线不变，东侧适当向外拓宽，路幅由双向四车道提升为双向六车道。

为尽量减少道路施工对市民出行的影响，施工方采取施工导改作业法，对半幅道路进行施工，另半幅道路正常通车。

碟子湖大道提升改造综合工程代建经理蔡昊：“现阶段对于西侧半幅的水稳已基本上摊铺完成，计划于11月初，我们将会对西侧半幅进行沥青摊铺，主要是道路的结构层、人行道、非机动车道，还有一些绿化景观的提升。”

除了有效提升道路通行能力，项目方还将对道路两边的绿化进行整体优化，计划在沿线两个重要的十字路口，分别增加一个会展路游园和一个法治游园，总体建设面积达5000平方米，目前，正在进行会展路游园的排水施工，计划在月底进行游园内的硬质铺装，在提高城市道理通行能力的同时，进一步提升城市品质。

碟子湖大道提升改造综合工程代建经理蔡昊：“比如说会展路、庐山南大道有一个节点小品景观提升，11月中旬完成整个游园的施工。”

数据显示，今年1至9月，我市累计完成重点推进项目投资1007亿元，其中，15个计划新开工项目已全部开工。在确保安全和质量的前提下，我市正全力推动签约项目早落地、开工项目早投产、竣工项目早见效，努力形成更多实物工作量，以重点工程项目建设提升城市功能品质、推动经济强劲发展。